La Guerre des nouvelles voiture

Lamborghini fait le plein d’énergie

C’était le produit phare de l’exposition de cette année : la Lamborghini Terzo Millennio est au cœur des concept-cars présentés. Elle est la première "supercar électrique" de la marque qui la présente pour la première fois. La structure reflète l’énergie de la voiture : quatre batteries sont placées à l’avant et à l’arrière, les roues sont oranges et s’allument. Sur le côté, des ailerons verticaux en carbone s’adaptent au sens du vent pour plus d’aérodynamisme. L’intérieur n’est pas encore présenté mais il est inspiré d’une Formule 1 : le conducteur est allongé. Pourtant, elle garde la ligne Lamborghini : un arc de cercle presque parfait entre l’avant et l’arrière de la voiture.

Elle a déjà été présentée aux étudiants du Massachusetts Institute of Technology (MIT) afin qu’ils ciblent leurs recherches : l’autonomie de la voiture, le stockage de l’énergie dans des nanotubes au sein de la structure en carbone et l'auto détection des failles. Pour le designer, Mitja Borkert, "c’est une invitation pour la nouvelle génération à penser le futur de la voiture électrique".

La voiture-bateau

Gorden Wagener a dessiné cette voiture comme un yacht. La Vision Mercedes Maybach est un cabriolet ouvert vers le ciel à l’allure art-déco. Le modèle mêle le bleu et le blanc, avec un sol en bois ciré, comme dans un voilier. C’est une voiture électrique au moteur de 750 chevaux pour une autonomie de 500km. Un écran parcours le tableau de bord jusqu’aux portes où tout y serait indiqué : la géolocalisation de la voiture, les restaurants à proximité, ...il s’y trouve même une zone tactile pour fermer les portes. La voiture est imposante avec presque 6 mètres de long et 2 mètres de large et accélère de l’arrêt à 100 mètres en 4 secondes.

Minimaliste à la japonaise

La Mazda concept Vision coupé fait sa première sortie européenne. Norihito Iwao, designer japonais qui a travaillé sur le projet a une vision poétique de la voiture : "c’est un voyage dans l’unité, une ligne très pure et silencieuse en noir et blanc". La simplicité et la continuité de la forme a pour vocation de ressentir la pureté de la vitesse. La ligne est la clef. Même les rétroviseurs s’insèrent dans l’homogénéité du véhicule : ils sont plats et extrêmement fins. Dotés de caméras, ils projettent la vision arrière de la voiture sur le tableau de bord intérieur.