리모택시의 폐업 이야기 (feat. 알토스벤처스)

in altosventure •  7 years ago 

카카오가 수년 전 신규 서비스로 카카오택시를 출시하자, 동일 영역에서 먼저 서비스를 하고 있던 스타트업 중에 하나인 리모택시가 약 1년 간 진행했던 서비스를 중단하고 폐업을 하는 상황을 맞게 됩니다.

국내 콜택시 서비스의 원조격인 리모택시였지만, 카카오가 같은 분야에 신규 참여를 하자 추가 투자들이 불발되면서 결국 폐업을 결정한 것입니다.

2년 전의 리모택시 폐업 사례는 아래 두가지 점에서 눈길을 끌었었습니다.

첫째는 카카오, 네이버 등의 대형 업체가 스타트업이 선점한 특정 분야에 후발로 뛰어들 경우, 플랫폼 독점력으로 인해 그 파급력이 매우 막강하다는 것입니다.

그리고 둘째는 당시 VC 알토스벤처스가 폐업을 위해 추가 자금을 지원한 사실이었습니다.

리모 택시가 밀린 급여와 퇴직금 처리 등으로 인해 청산 절차에 어려움을 겪게 되자, 이미 12억원을 투자한 VC인 알토스벤처스가 4억여원을 추가 지원해서 청산을 마무리한 것입니다.
당시 매체의 질문에 알토스벤처스(Altos Ventures)의 김한준(Han Kim) 대표는 “VC는 투자한 회사가 만약 잘못되더라도 청산을 잘 마무리 할 수 있도록 지원해줘야 한다.”는 취지의 말을 했습니다.

미래 전망이 밝을 때는 투자로 들어왔다가, 정작 어려울 때는 채권-채무 관계로 바뀌는 기존 VC 들과 비교해서, 폐업을 예고한 업체에 추가로 청산을 위한 자금을 수혈했다는 것은 매우 이례적인 일로 받아들여졌습니다.

보통 사업이 실패로 돌아가면 창업자는 경제적으로 회생이 어려운 신용불량 상태가 되거나, 미지급 급여와 퇴직금 등으로 인해서 함게 일했던 직원들과 불편한 관계가 되는 경우가 많습니다.
또 이런 과정을 겪은 스타트업 창업자들의 실패경험이 다시 소중한 사회적 자산 역할을 하거나, 후속 창업으로 이어지는 경우는 쉽게 찾아보기 어려운 것이 현실입니다.

실리콘밸리에 근거를 두고 김한준 대표가 이끌고 있는 알토스벤처스가 피투자 기업과 한 배를 탔다는 마인드로 실패도 함께 책임진다는 당시의 결정은 너무나 신선한 충격이었습니다.

시리얼 창업자들이 꼭 실낱 같은 가능성의 성공만을 이어가지 않더라도, 앞선 실패를 발판으로 재창업의 맥을 이어가며 결국에는 드라마틱한 성공을 이루기도 하는 샌프란시스코 스타트업 환경을 살짝 가늠해 볼 수 있는 이야기라는 생각이 들었습니다.

리모택시는 당시 알토스벤처스로부터 4억을 추가로 받아 임금과 퇴직금 등을 차질없이 해결하고 폐업하기에 이릅니다.

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팔로우하고 업보팅합니다. 놀라운 얘기네요.

놀라운 사례군요.. @홍보해

@choigoda님 안녕하세요. 겨울이 입니다. @eversloth님이 이 글을 너무 좋아하셔서, 저에게 홍보를 부탁 하셨습니다. 이 글은 @krguidedog에 의하여 리스팀 되었으며, 가이드독 서포터들로부터 보팅을 받으셨습니다. 축하드립니다!

뒤늦게나마 감사의 말씀 드립니다!

좋은 스타트업과 투자사의 관계는, 단지 돈을 투자받고 투자하는 정도의 관계로 그치지는 않을 것입니다. 한 배를 탔다는 것을 여실히 보여주는 사례라고 생각합니다. 잘 읽었습니다.

실리콘밸리에서 성공한 창업자의 시도횟수가 2.8회라고 합니다.
한번 실패하더라도 재도전해서 성공한 경우가 많더라구요.
스타트업 생태계를 살리려면 우리나라도 한번 망하면 사업끝 인생끝이
아니라 재도전에 대한 지원이 더 필요한 것 같습니다.
알토스벤처스의 폐업지원은 대단하네요!
좋은 글 잘 읽었습니다^^

논외로 궁금한게, 카카오는 왜 김기사는 인수하고 리모택시는 버렸을까요? 리모택시가 알토스벤쳐스로부터 투자받고 있었다면 리모택시도 못하진 않았을텐데 말이죠 ㅎㅎ

제 짧은 생각으로는 김기사는 카카오 택시 뿐만아니라, 카카오 네비, 카카오 버스 등 다양한 활용 가치가 있다고 판단했지만, 리모 택시는 특정 한 분야의 아이템이고, 자신들이 따라잡기에 리소스 낭비가 크지 않다고 판단했을 것 같습니다. . 이건 제 뇌피셜입니다:)

아주 좋은 글 잘 읽었습니다:)
투자에 관한 내용은 전혀 몰랐네요~!
좋은 사례로 남을것 같습니다.