El ferrourbano, esa gran idea que tantos funcionarios tomaron y luego abandonaron, y que en algún momento llegó a costar unos 106 millones de pesos, volvió a ser retomada y esta vez sería una realidad. Tras la asunción de Rodrigo Rufeil en Ferrocarriles Argentinos, este viejo proyecto volvió a tomar impulso. La idea, según trascendió, es tenerlo en funcionamiento para Agosto, con un periodo experimental a modo de asentar las vías del tren previo a su lanzamiento oficial.
En primera instancia, el ferrourbano empezaría en la estación Tristán Narvaja (donde ahora está el Shopping Rivera Indarte) y llegaría hasta la Estación Mitre, aunque luego se planea hacerlo llegar hasta Flores, pasando por la Av. Sabattini y Ciudad Universitaria. Uno de los retos más importantes que tendrá el desarrollo será el de los asentamientos que se han instalado en las vías del tren, algunos de los cuales deberán ser demolidos para hacer lugar para la nueva infraestructura ferroviaria.
Este recorrido inicial, desde la estación Narvaja a Mitre, cuya extensión es de 18km, tomará unos 28 minutos a los pasajeros, y el precio sería el mismo que el del boleto del colectivo en la capital cordobesa.