Ассемблерный протокол (Assemble Protocol) представляет собой блок-цепочки для криптографической интеграционной платформы на основе точек является крипто валюта. Тикер протокола сборки - ASM . Assemble - это маркер утилиты, используемый в протоколе ассемблера, который может быть получен в качестве вознаграждения, и используется как средство приобретения маркеров точек ассемблера (ASP), а также как средство консолидации и монетизации баллов.
Цель сборки - создание бизнес-экосистемы с хорошим циклом работы, которая приносит выгоду как поставщикам точечных услуг, так и потребителям точечных услуг и аффилированным компаниям, участвующим в сборке, предоставляя поставщикам точечных услуг и покупателям платформу точечной интеграции на основе блок-цепочки, а также соединяя покупателей, имеющих достаточную покупательную способность, с аффилированными магазинами.
Основными элементами протокола сборки являются :
- Точка обмена
- Рыночная площадка
- Инфраструктура данных
Это существует в рамках платформы, и эти элементы являются необходимыми элементами, к которым может получить доступ и которые может использовать каждый, кто участвует в сборочной платформе.
Обмен точками - это пространство, где происходит интеграция и обмен точками, основная функция сборки. Оференты пунктов являются токенами, если пропорционально потребители могут обмениваться пунктами поставщика пунктов для сборки. Пункт обмена эффективно обрабатывает автоматическую торговую систему и расчеты пунктов.
Кроме того, рынок представляет собой интернет-рынок, где можно использовать сборки. Любой, кто участвует в сборе, может приобрести право на продажу на рыночной площадке в равной степени посредством котировок. Система расчета прибыли рассчитывает прибыль от продаж по каждому продукту и ежедневно выплачивает ее продавцу.
И, наконец, инфраструктура данных - это сервисное пространство, которое использует инфраструктуру данных и базу данных, сконфигурированную на основе различных накопленных данных, таких как потребительская активность и модели на платформе сборки. Поставщики точечных услуг и продавцы на рынке могут оплачивать расходы на сборку рекламы и использовать ее для выполнения рекламы.
Внешний вид:
Корейская система пунктов была применена в различных отраслях промышленности, начиная с введения системы пунктов пробега авиакомпании. Авиационная система пунктов начисления миль была впервые внедрена в Корее авиакомпанией Korean Air в 1984 году. По состоянию на 2017 год, отрасль с наибольшим количеством накопленных баллов - это кредитная карточная компания с накоплением KRW 2,99 триллиона, и индустрия Хан-Гонг, накопившая KRW 2,6 триллиона, что является 692-м сразу же после нее. По данным, опубликованным Национальным статистическим управлением и Корейским агентством по защите прав потребителей, размер корейского очкового рынка оценивается примерно в 20 триллионов вон по состоянию на 2019 год, с ежегодным приростом более чем на 10%. По данным исследовательской группы Yano Research Group в Японии, мировой рынок пунктов оценивается примерно в 200 триллионов вон в 2018 году. С развитием Интернета в начале 2000-х годов и активным развитием электронной коммерции, рынок пунктов продолжает расти. Однако у рынка пунктов есть следующие проблемы.
Перспектива провайдера баллов:
Конкуренция на рынке точечного маркетинга: Баллы являются одной из маркетинговых стратегий, которые повышают лояльность клиентов, предоставляя больше преимуществ при повторных покупках. Конкуренция в маркетинге баллов необходима для поддержания и функционирования этой системы баллов. Изначально система баллов использовалась в основном для таких дорогостоящих товаров, как авиабилеты, но сейчас она применяется во всех отраслях промышленности, начиная от крупных торговых точек, кредитных карт и заканчивая службами общественного питания. Point маркетинга, который сочетает в себе различные методы, такие как возврат денег и скидочные купоны, которые возвращают определенную сумму денег после оплаты также появились. [2] Существовала даже парадоксальная ситуация, при которой поставщики точечных продаж были вынуждены тратить дополнительные маркетинговые расходы для продвижения балльной системы, введенной с целью обеспечения безопасности клиентов.
Денежный ущерб, связанный с расходами на обслуживание: Поставщики баллов расширяют свои франчайзинговые магазины, сосредотачиваясь на местах, где баллы могут быть легко использованы с точки зрения потребителя, например, в кинотеатрах и дисконтных магазинах. По мере расширения филиалов, расходы на создание и обслуживание системы баллов увеличиваются с каждым годом. Тем не менее, стоимость очков устанавливается ниже стоимости, и ситуация остается неэффективной по сравнению с затратами на разработку и обслуживание системы очков. Поставщики баллов ежегодно несут огромные инвестиционные потери, так как они должны постоянно поддерживать систему баллов, чтобы предотвратить приток новых клиентов или отток своих клиентов.
Бухгалтерский учёт задолженности:
Точка зрения между поставщиками и потребителями очень велика. С точки зрения поставщика точечных услуг, точки являются как своего рода преференциальной политикой, выплачиваемой клиентам, так и долгом компании. Когда поставщик копает продукт, он записывает его в качестве обязательства в своей финансовой отчетности на сумму, равную проценту заработанных баллов. Это не долг компании в денежной форме, а рассматривается как учетное обязательство в течение всего срока действия балла. По состоянию на сентябрь 2019 года, долг Korean Air из-за милевых баллов составлял 2 311,1 миллиарда КРВт, а Asiana Airlines - 723,8 миллиарда КРВт. Фактически, Korean Air, имеющая наибольшее количество милевых баллов авиакомпании, даже обратилась в суд по заявлению об истечении 10 лет. Авиакомпании отказывают в имущественных правах, утверждая, что милевые очки соответствуют бонусам, а потребители заявляют о своих имущественных правах, рассматривая очки как товар, приобретенный с помощью конкретной авиакомпании.
Точка зрения потребителя:
Потребители также хотят использовать баллы, как и наличные деньги, но они распределяются провайдерами, поэтому существуют следующие ограничения. Пункты разбросаны по нескольким провайдерам, и их использование варьируется в зависимости от провайдера. Также, поскольку интегрированное использование невозможно, большинство клиентов, имеющих пункты, не признают пункты как ценный товар. Также, поскольку интегрированное использование невозможно, большинство клиентов, имеющих пункты, не признают пункты как ценный товар. Кроме того, небольшое количество баллов практически невозможно использовать из-за способа оплаты, при котором для оплаты товаров с помощью баллов необходимо использовать только баллы.
Баллы, накопленные при оплате кредитной картой, можно обменять или приобрести на аффилированные товары через торговый центр компании, выпускающей кредитные карты. Однако, поскольку большинство товаров, доступных для покупки в торговом центре Point Mall, являются дорогими продуктами, использовать небольшое количество очков затруднительно. Потребители также хотят использовать точки, как наличные деньги, но есть ограничения, как описано выше в связи с различными политиками для каждого поставщика.
Отсутствие места использования: Проблемы, связанные с использованием и использованием пунктов, постоянно поднимаются. Такие пункты, как пункты, заработанные при использовании кредитной карты, и пункты, заработанные при использовании авиакомпанией, накапливаются при использовании различных услуг, но места, где можно использовать накопленные пункты, очень ограничены. Нехватка мест для использования накопленных баллов вызывает недовольство потребителей накопленными баллами.
Политика вымирания баллов:
Система баллов, согласно политике провайдера, приближается к концу срока действия один за другим. В частности, растут жалобы потребителей, так как в 2019 году начали исчезать баллы за мили авиакомпании с 10-летнего срока действия, начиная с 2010 года. Поставщики баллов разрабатывают меры по улучшению системы, такие как увеличение количества мест, используемых в течение срока действия, но потребители все еще жалуются на нехватку баллов и чрезмерный уровень вычета баллов.
Поставщики пунктов нарушают права собственности потребителей, в одностороннем порядке устанавливая дату окончания срока действия пунктов. В связи с этой проблемой конфликт между поставщиком баллов и потребителем продолжает возникать.
Команда Assemble Protocol намерена решить эти проблемы с помощью глобальной платформы интеграции баллов на основе блок-цепочки.
Решением данной проблемы является команда Assemble Protocol:
- Поставщики точек обеспечивают место для ликвидации задолженности, накопившейся в системе точек, и обеспечивают канал для притока новых клиентов.
- Потребителям точек предоставляется новый метод использования точки через различные места, где исчезает ограничение на срок действия точки.
- Аффилированные лица обеспечиваются дополнительными каналами сбыта и эффективными рекламными средствами.
Команда по сборке определила эти три способа как миссию команды и разработала протокол сборки с использованием технологии блок-цепочки для их реализации. Команда разработчиков обеспечит пользователей прозрачной и безопасной маркерной экосистемой с использованием
Блок-цепь технологии путем создания протокола сборки и включая :
- поставщики точек
- точечные потребители
- аффилированные магазины как участники протокола сборки.
Кроме того, создавая ассамблейную экосистему, которая сосуществует с различными корейскими или глобальными партнерами, она намерена зарекомендовать себя как широко используемый проект блок-цепочки по всему миру.
Токен assemble - это способ оплаты, фактически используемый в платформе сборки. Потребители могут приобрести маркеры сборки, конвертировать их в сборке точки маркеры, и использовать их, и конвертировать точки сборки маркеры обратно, чтобы собрать маркеры. В целях снижения риска волатильности цен на маркеры для ассемблера и использования их в качестве способа оплаты, цена фиксируется на уровне 1 ASP = 1 KRW.
Цена токена ассемблера обновляется в реальном времени путем блокировки с биржей цифровых активов, а количество конвертаций определяется путем конвертации в токены ассемблера исходя из цены токена ассемблера в реальном времени. Токен пункта ассемблера может использоваться в качестве платежного средства и как средство платежа и как средство постановки только в рамках платформы токенов ассемблера, и не может быть перенесен или продан на внешнюю платформу.
Более подробная информация:
Сайт: http://assembleprotocol.io/
Twitter: https://twitter.com/RAmen_FSM_
Телеграм: https://t.me/assembleprotocol
Reddit: https://www.reddit.com/r/ASSEMBLEprotocol
Facebook: https://www.facebook.com/Assemble-Protocol-102092401488638/?modal=admin_todo_tour
Автор: sery2013
Профиль: https://www.altcoinstalks.com/index.php?action=profile;area=forumprofile;u=21206