船改变了很多东西。
首先船节约了时间。当然这个时间不是指个体的人耗费的时间，而是整个世界发展的时间。发展的表现为融合，统一。孤立的状态，即使其存在是多么的优秀，这种优秀都是单一的，容易干枯的优秀。所以要在个体存在的智慧，技能，方式等诸多因素上进行融合，这样才是进步与发展。而一条水挡住了前进的方向，选择有三个：回头，绕道，过水。这三者中的前两者都是浪费了时间的或者是消极的避让，或者是积极的避让，但是结果都是浪费了时间。使统一，融合的机率变小，延缓了时间。
而直接过水的方法就迅速而有效地节约了时间。事实上整体发展的速度并不受制于发展本身耗费的时间，而在于寻找那百分之多少的机率所耗费的时间。船就是嫁接各种因素，使得人们呢挂钩找到更多的机会。无论后果如何，这与水中的船无关。至少它在的可能的范围之内连接了可能融合的因素，节约了盲目寻找而浪费的时间。
其次船连接了空间上的阻隔。一只船划破了水连接的是彼岸与此岸，实际上就改变了空间的称谓。彼岸变成此岸，此岸变成彼岸，此与彼的相对立是物质性的相对立，这是具体的，往往也是致命的。它静立不动，你如何也耐不了这中默然的态度。你被置于了死地。
而人是受不了寂寞的，这正是人的智慧之处。
于是伐木为舟，破水过岸。
空间的统一是重要的。人类世界的发展是紧密地与地域联系在一起的，这是一个舞台，戏唱得再好没有一个台子，唱不出那个味道。所以地域的统一作为一个基础的条件就尤为重要。智慧，技能，方式的展现就等待这种统一去展示与进化。这一切，就是那一段浮在水里的木头所做到的。便是船。
船连接时空，而所延伸的并不在于时空本身，而是人。船的出现，是因为人的存在，否则那段木头在水里怎么漂，也都只是段木头，而且是块永远的朽木。而它一旦让智慧遇上，这段朽木便生气起来，盛载了那么多重要的事物，盛载了那么多赞美。这段木头有多少余地发挥自己，就在于人的智慧有多少发挥的余地。
而人的智慧是可怕的。它来无方向，去无方向，一路走着让你怎么也想不到，这智慧有多少魔力，算不清的多才是真正的多。但智慧又是需要载体的，它里不开物而单独去表现自身，没有了木头，这人的智慧怎么也造不出一只“船”来。