এই যে কলকাতায় বেসরকারী বাস চলাচল বা ভাড়া বাড়ানো নিয়ে বর্তমানে

এই যে কলকাতায় বেসরকারী বাস চলাচল বা ভাড়া বাড়ানো নিয়ে বর্তমানে যে ড্রামাটা চলছে সেটা অনেকটাই কম হতো যদি বেসরকারী বাস মালিকরা দুই-আড়াই বছর আগে যখন এই বিপর্যয় পরিস্থিতি তৈরী হয়নি তখন তাদের পুরোনো স্টাইলের পচা বাসগুলো স্যালভেজ করে নতুন উন্নত প্রযুক্তির বাস কিংবা ইলেক্ট্রোবাসে কনভার্ট করে নিতেন। এটা তাদের বেশী লাভ করার লোভের ফলে করা গাফিলতি, আর সরকারের ব্যর্থতা বেশী ইলেকট্রিক চার্জিং স্টেশন না তৈরী করতে পারা। হ্যাঁ পচা বাস বলে ওগুলোকে সম্বোধন করলাম, কারণ: ১. পুরোনো ইঞ্জিন অত্যন্ত পরিমানে জ্বালানি খায় যার জন্য জ্বালানি খরচ আগুন হয়ে ওঠে অনেক বেশী,২. আনকম্ফার্টেবল আর বাজে সাসপেন্শন ও ব্রেক সিস্টেম ৩. এরম বাস বিদেশে ১৯৪০ সালে চলত।৪. রাস্তা দিয়ে বাসগুলো গেলে শব্দ শুনে মনে হয় কাটা তেলে চলছে!