Gracias a una asociación de investigación, Scania desarrollará un tráiler con células solares instaladas para alimentar a un camión híbrido enchufable. Las pruebas iniciales indican que es posible lograr un ahorro de combustible del 5 al 10 por ciento en Suecia y el doble en el sur de España, ya que cuenta con un mayor número de horas de sol.
«Las células solares ya se han utilizado anteriormente en barcos y caravanas, pero solo con el fin de alimentar equipos auxiliares como neveras y cocinas, nunca para la cadena cinemática propiamente dicha», explica Eric Falkgrim, Responsable de Tecnología en el Departamento de Diseño de Vehículos de Scania I+D.