Introducción
Hola a todos, es su autor favorito aquí una vez más con una pieza hermosa y deliciosa para usted en este punto. Simplemente sentémonos y esperemos porque se desarrolla.
Desde el 2009, Bitcoin era irreal con la intención de hacer una red de blockchain con el token de Bitcoin como una calidad monetaria para permitir a las personas administrar y administrar sus activos, sin embargo, los recursos se estaban distribuyendo utilizando la red de Bitcoin dentro de la criptomoneda. Sin embargo, hoy en día, porque lo es, Bitcoin se ha convertido en la criptomoneda dominante más importante de todas, lamentablemente no ha podido satisfacer su objetivo principal y el objetivo del proyecto desde su lanzamiento en 2009. Con su rápida tasa de adopción, el público final ha estado experimentando una Una gran cantidad de tráfico dentro de la red y, por lo tanto, ha reducido la velocidad de acción de grupo, la capacidad y, por lo tanto, la mayor parte de todas las tarifas altas de acción de grupo. Sin embargo, debido a la inflexibilidad de la red, se han lanzado diferentes proyectos con el objetivo de rectificar y avanzar más el estado de operación de Bitcoin con más opciones de ellos. Sin embargo, aún no puede mejorar la red Bitcoin original y, por lo tanto, no ha podido interoperar entre sí.
Hoy haré una pequeña reseña sobre el PROYECTO CARGOCOIN ICO
Visión general
CargoCoin es un nuevo ICO en el mercado criptográfico que apunta a una industria de transporte por valor de un billón de dólares que involucra transporte marítimo, interior y aéreo. Al planificar para reducir el fraude, reducir los costos, minimizar los retrasos, aumentar la confianza, proteger la información y archivar de manera segura, el proyecto se dirige a los puntos débiles de la industria del transporte, CargoCoin ICO apunta a “Revolucionar el comercio y el transporte global mediante la descentraliz
CargoCoin (CRGO): Logística de Bloqueo de Cadenas
La idea aquí es revolucionar el comercio y el transporte, enfocándose en los problemas de la industria naviera, como el retraso en la entrega, la falta de confianza, el alto costo y el fraude. CargoCoin está vinculando el mundo físico del comercio, el transporte y la logística con la cadena de bloques. Los documentos en papel se están eliminando y los contratos inteligentes están ocupando su lugar, lo que proporcionará pagos de garantía durante todo el proceso.
Los dos pilares que respaldan a CargoCoin son la plataforma en línea donde varias partes se conectan e intercambian información junto con los contratos inteligentes que registran los datos.
El ecosistema de CargoCoin extenderá su plataforma de envío, plataforma interior, plataforma multiuso de carga y plataforma de carga aérea a cualquier organización o individuo con el objetivo de crear un mercado global para servicios de transporte y comercio respaldados por contratos inteligentes y métodos de pago criptográficos.
Modelo de Negocio: CRGO Token (CRGO)
Con el objetivo final de aumentar la demanda y facilitar aún más el uso de tokens CRGO, las "posibilidades infinitas" para agregar valor a los usuarios, así como a los participantes en la plataforma, solo pueden utilizarse con CargoCoins.
Como lo indicó el equipo de CargoCoin en su documento técnico, “El Ecosistema de CargoCoin, sus servicios y la utilidad Smart B / L brindan una base sólida para transacciones de criptografía instantánea descentralizadas mediante tokens de CargoCoin. La seguridad Smart B / L es un elemento que promueve activamente las transacciones de Platform Crypto. "La interacción entre los usuarios de la plataforma ofrece una gran demanda de pagos seguros e instantáneos a escala global facilitados por los tokens de CargoCoin".
Además, CargoCoin también está trabajando en proporcionar una solución para una necesidad nueva, segura e instantánea de pagos del comercio y la industria del transporte. Por lo tanto, los tokens CRGO se pueden utilizar para pagos de fletes y pagos de servicios.
Además, las estadísticas oficiales globales de comercio y transporte muestran el potencial de aproximadamente miles de millones de dólares en volumen de transacciones para CargoCoin. Y la demanda de servicios inteligentes de contrato y CargoCoin solo aumenta la demanda de este token y, en última instancia, su valor.
Tecnología de respaldo: blockchain basado en etéreo
CargoCoin está utilizando la plataforma ICO más famosa y más utilizada, Ethereum para su proyecto. Sin embargo, en lugar de ERC 20, utiliza el estándar de token ERC-223, que le permite un manejo más preciso y avanzado de contratos inteligentes.
En cuanto a los contratos inteligentes, se basan en la cadena de bloques Ethereum y en el código Solidity que se basa en el estándar ERC223. Además, el CargoCoin DApp incluye dos capas principales, es decir, el servidor de aplicaciones front-end y el almacenamiento de la base de datos y el código de solidez.
Sin embargo, el problema de la escalabilidad de Ethereum aún no se ha resuelto y puede presentar un problema como un proyecto como CargoCoin, que involucrará a varios participantes y enormes cantidades de datos para el almacenamiento pueden presentar un problema en el futuro.
Resiliencia Crypto-Venta
Incorporadas en el Reino Unido, las criptomonedas permanecen en gran medida no reguladas en el país, pero con un enfoque positivo para ellas.
CargoCoin cumple con los requisitos de KYC y restringe a los residentes de los EE. UU. A la venta de ICO. Mientras tanto, el límite de inversión más bajo se notifica en $ 100 USD.
La compañía también tiene un gran equipo de asesores con 20 miembros a saber. Michael E. Bryant, CEO de Blockchain Ventures International; Simon Cocking, Editor Senior de Irish Tech News, Editor en Jefe de CryptoCoinNews; Anthony Abunassar, quien ha trabajado en PricewaterhouseCoopers, Rothschild & Co, como Vicepresidente en Goldman Sachs, y Vicepresidente de JPMorgan, entre muchos otros.
Distribución de fichas
De la oferta total de fichas de 100 millones, la mayor parte, es decir, el 55% es para ICO, mientras que el pre-ICO solo obtiene el 10%. El 10% del suministro de fichas se asigna a recompensas y afiliados y se reserva cada uno. El 15% restante corresponde al equipo que estará disponible para ellos después de 6 meses de la finalización de ICO.
CargoCoin ya ha intercambiado socios a saber. Bancor, Nauticus, Arousal, Ethen Exchange, TokenJar y H&B entre otros. MyEtherWallet y Bind wallet son sus socios de billetera.
Aceptación de la comunidad
El equipo del proyecto está activo y entusiasmado con su proyecto al proporcionar información de desarrollo constante a sus inversores. Desde Facebook, Twitter, LinkedIn, YouTube hasta BitcoinTalk, Medium, GitHub, Reddit y Slack, tienen una amplia presencia en las plataformas de redes sociales.
CargoCoin está cerca de alcanzar 11,500 seguidores en Facebook y 800 seguidores en YouTube, con aproximadamente 1,300 seguidores en Twitter y más de 66,000 seguidores en Telegram.
Mapa vial
Etapa del Proyecto:
La idea de CargoCoin comenzó en el tercer trimestre de 2017, luego de que la preparación y el lanzamiento de ICO se pusieron en marcha. Luego fue seguido por la fase de desarrollo.
El próximo año veremos la integración de blockchain, el lanzamiento de la plataforma de envío global y la plataforma de transporte interior junto con el marketing. Los próximos años serán testigos del desarrollo y lanzamiento de la plataforma de carga aérea y la plataforma de la cadena de suministro y la promoción de la misma.
Obstáculos importantes:
El problema de escalabilidad de la cadena de bloques Ethereum puede presentar un problema para el proyecto en el futuro a medida que la red se expande e integre más clientes y, a su vez, datos.
Una nota para los inversores.
Este proyecto apunta a un mercado de billones de dólares con un equipo de expertos en su campo relevante. Un equipo lo suficientemente grande con un número igualmente bueno de asesores está respaldando la idea. Tener un prototipo arroja una luz positiva sobre él. El equipo también proporciona información clara sobre la distribución de fichas y el presupuesto de fondos, además de tener una presencia sólida en las redes sociales que funciona a favor del proyecto. Sin embargo, el equipo debe encontrar la solución al problema de escalabilidad de Ethereum mientras cumple sus promesas.
Perfil del equipo
El equipo de CargoCoin se compone de 16 personas, incluidos los fundadores. Cubre a especialistas en envíos, transporte, contenedores, finanzas y asuntos legales, además de desarrollo comercial, marketing y marketing, diseñadores y desarrolladores.
Bogomil Alexandrov - Fundador, Bogomil ha trabajado como desarrollador líder durante más de 20 años, mientras que tiene experiencia como desarrollador de blockchain y especialista en software y finanzas. También se desempeñó como asesor en diferentes proyectos relacionados con criptografía y como Presidente y cofundador de fondos de riesgo. Bogomil tiene una licenciatura en finanzas internacionales y una maestría en ingeniería de software.
Martin Iliev - Fundador, con cerca de dos décadas de experiencia en logística, transporte marítimo y comercio internacional, Martin ha completado su educación en la Universidad Brunel de Londres en Ciencias Económicas y Finanzas Comerciales.
Piyush Gupta: desarrollador de blockchain, asistente de enseñanza e investigador interno en el Instituto de Información y Tecnología de Indraprastha (IIIT), Piyush es el desarrollador de blockchain de este proyecto.
Papel blanco
CargoCoin proporciona información detallada a través de su documento explicativo. Cubriendo el alcance y las limitaciones presentes en la industria del transporte que pueden ser potencialmente resueltos por blockchain, el equipo proporciona una imagen de datos y cifras inhibitorias. El aspecto técnico del proyecto también se explica en el documento técnico, aunque es relativamente conciso.
En cuanto a la utilización de los fondos, la compañía proporciona una imagen clara en la que la mitad de la parte cubrirá la comercialización y las ventas, mientras que el 30% se destina a Investigación y Desarrollo. El 10% de los fondos se asigna a la administración y la sección legal obtiene el 3 por ciento. El 7 por ciento restante es para cotizar en bolsa.
La compañía tiene el prototipo de su producto listo para que sus inversores analicen y entiendan la factibilidad y viabilidad de los proyectos.
REVISIÓN DE EXPERTOS
La experiencia confiable de ICO había dado evaluaciones satisfactorias basadas en el progreso y la visión. Mostrar claramente que CARGOCOIN tiene la solución extraordinaria que buscaba el problema actual. Aquí el resultado siguiente a continuación.
Metodología
Para calificar un ICO, seguimos una lista de parámetros que son básicamente los KPI (indicadores clave de rendimiento) de un proyecto:
Libro blanco - Disponibilidad de código o prototipo, el desglose de fondos, billetera para la multitud
Perfil del equipo - Fuerza y reputación del equipo
Modelo de negocio: problema resuelto, propósito y utilidad del token y el modelo económico
Tecnología de respaldo: infraestructura de blockchain, claridad de términos y condiciones y software de token
Resiliencia de venta criptográfica: incorporación, distribución de token, riesgos legales y aspecto de seguridad
Aceptación de la comunidad: claridad y frecuencia de comunicación y presencia en las redes sociales
Más información:
Sabía que mi revisión está lejos de ser completa. Seguramente hay muchas ideas relacionadas con el proyecto CARGO COIN en tu mente. Para obtener más información, visite su sitio web oficial, así como sus canales de comunicación oficiales. Además, siéntase libre de publicar preguntas y comentarios en el comentario, así puedo intentar responderlas.
Sitio web: https://www.thecargocoin.com/
Libro blanco: https://www.thecargocoin.com/docs/CargoCoin-Whitepaper.pdf
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Hilo ANN: https://bitcointalk.org/index.php?topic=3224289
Autor : MuhamadDikri
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