Cuando hablamos de sistemas de gestión para cualquier empresa hablamos en comenzar a implementar una metodología que ayudará a administrar bajo un estándar especifico mejoras en la misma, pero cuando hablamos de un sistema de gestión para una empresa aeronáutica, vamos cerrando un poco y hablamos de tres sistemas claves que deben tener.
Estos tres sistemas los voy a describir con tres palabras que son Calidad, Seguridad y Factores Humanos, que llevándolas a sistemas de gestión serian Sistema de Gestión de Calidad (siglas en ingles QMS), Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (siglas en ingles SMS) y Sistema de Gestión de Riesgo de Fatiga (siglas en ingles FRMS).
Esto no quiere decir que no hay más sistemas de gestión que implementar en las empresas aeronáuticas, como cualquier empresa es un negocio, por lo que puede implementar sistemas de gestión financiero, comercial, entre otros.
Sin embargo, estos tres son fundamentales para poder contribuir a la Seguridad aeronáutica, sin importar el tipo de certificado que tenga (Transporte de pasajeros, mantenimiento de aeronaves, mantenimiento de equipos aeronáuticos, transporte de carga por vía aérea, servicios de apoyo en tierra, entre otros), en la aviación sea cual sea el servicio/ producto debes garantizar que es seguro.
Es por esto que es importante la implementación de estos tres sistemas, ya sea que lo hagan por separado paulatinamente o de forma simultánea, eso dependerá del tamaño de la empresa, la distribución de las tareas, la carga de trabajo del personal que llevará el proyecto, la capacidad de contratación de personal y de inversión.
Esta última palabra es super clave, si eres dueño o socio de una empresa, o empleado, y te hablan sobre implementar un sistema de gestión, lo primero a tener presente es que ningún sistema de gestión se puede implementar sin inversión y no hablo solo de dinero, la mayoría de las veces la inversión es de tiempo.
Implementar un sistema de gestión es llevar a cabo un proyecto que luego de concretado debe tener un mantenimiento constante por todos los miembros de la empresa, si leíste bien, todos y cada uno deben saber que existe y contribuir con el sistema, eso lo convierte en algo un poco complejo, pero a la vez super interesante y hasta romántico.
Y cómo toda relación no puede ser una sola persona, ¿cierto? Bueno todos deben estar enamorados, entender el sistema y estar convencido de porque lo necesitamos, esto no es nada fácil y necesita de mucha constancia por parte de los líderes del proyecto sobre todo de los de más alto nivel.
Lo complicado viene cuando necesitas que personas que ya tienen una actividad muy técnica (como pasa en la aviación) y con muchos detalles de los que debe estar pendiente, también le dediquen y se enamoren de este proyecto que hay que implementar, en ese momento es cuando debemos buscar las estrategias para que sea sencillo y no lo vean como un trabajo extra.
Con ese preámbulo hablemos un poquito más sobre los sistemas que recomiendo implementar, organizándolos en lo que para mí sería un buen orden de implementación:
1. Sistema de Gestión de la Calidad/ Quality Management System (QMS): este se define generalmente como la estructura institucional y las responsabilidades, los recursos, los procesos y los procedimientos conexos que son necesarios para establecer y promover un sistema de aseguramiento y mejora de la calidad continuos mientras se suministra un producto o servicio. En pocas palabras este sistema se concentra en:
a) el cumplimiento de reglamentos y requisitos;
b) la coherencia en la entrega de productos y servicios;
c) la satisfacción de normas de rendimiento especificadas; y
d) la entrega de productos / servicios adecuados a sus propósitos y libres de defectos o errores.
Por esta razón es excelente como el primero, ya que, prepara el terreno para cualquier sistema que se quiera implementar luego y permite la integración.
2. Sistema de Gestión de Seguridad Operacional/ Safety Management System (SMS): los objetivos del SMS son identificar peligros relacionados con la seguridad operacional, evaluar el riesgo conexo e implementar controles de riesgos eficaces.
En las empresas aeronáuticas el SMS es la herramienta numero uno para trabajar basándose en la palabra prevención, para esto este sistema se concentra en:
a) la identificación de peligros relacionados con la seguridad operacional enfrentados por la organización;
b) la evaluación del riesgo de seguridad operacional;
c) la implementación de controles de riesgos de seguridad operacional eficaces para mitigar dichos riesgos;
d) la medición del rendimiento en materia de seguridad operacional; y
e) el mantenimiento de una asignación adecuada de recursos para satisfacer requisitos de rendimiento en materia de seguridad operacional.
Este sistema se puede fusionar con el QMS, incluso es recomendado por el Doc. 9859 de OACI¨Manual de Gestión de la Seguridad Operacional¨, este es el libro madre para el SMS así que los invito a leerlo completo, si leíste bien completo en su última edición.
3. Sistema de Gestión de Riesgo de Fatiga/ Fatigue Risk Management System (FRMS): es un sistema de gestión implementado para mitigar los efectos de la fatiga. Un FRMS es una herramienta de mitigación de la fatiga que minimiza las fuentes agudas y crónicas de fatiga y gestiona los riesgos potenciales asociados con la fatiga.
Este sistema se puede decir que es un complemento del SMS, por lo que perfectamente se puede integrar si la empresa así lo requiere. Para conocerlo a detalle les invito a leer el documento AC No: 120-103A de la FAA y ¨Sistemas de gestión del riesgo de fatiga de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) Guía de implementación para operadores¨.
Mi recomendación final es que trabajen en pro de implementar esos tres sistemas en su empresa, que a mi experiencia son super claves y luego de implementarlos, busquen las estrategias que permitan que las personas de la empresa los respiren y lo sientan como suyos.
Gracias por leerme, y te invito a que sigas acompañándome por este espacio, no olvides dejar tu comentario. Un abrazo.
Autor: Alejandra Berra.