La lubricación es uno de los pilares fundamentales en el mantenimiento industrial y en los últimos años es que se le ha dado la importancia debida ya por experiencias vividas....!

Hablemos de:

TRIBOLOGIA:

Es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y lubricación de los metales. Esta ciencia surge de la necesidad imperiosa de dar solución a los problemas de desgastes de las piezas metálicas en la industria ... Debido a la reducción de la vida útil de los equipos, aumento de los costos y baja disponibilidad de los equipos.

Actualmente la industria trabaja a un ritmo acelerado con lineas de producción continua, en las cuales los puntos mas críticos son confiabilidad de equipos, disponibilidad de equipos, vida útil de equipos y costos... Todo esto hablando desde el punto de vista de mantenimiento...

LUBRICANTE

Es una sustancia que se aplica entre dos superficies para reducir la fricción entre las superficies.

TIPOS DE LUBRICANTES

• Aceites Lubricantes
  Sustancia liquida a base de Hidrocarburos y aditivos.

• Grasas Lubricantes
  Sustancia pastosa a base de Hidrocarburos y aditivos.

Como se puede observar tenemos diferentes tipos de lubricantes para diferentes tipos de aplicaciones y necesidades, en este punto explicare brevemente muchas de las características que se ven en algunos y los que nos indican.

En los ACEITES LUBRICANTES la primera característica que encontramos es su clasificación, ejemplo:

Aceite SAE 10w20 = Esto es un aceite Multigrado, la "W" significa winter y nos indica la viscosidad del aceite en verano mientras menos sea el numero el aceite sera mas fluido a bajas temperaturas, el siguiente numero "20" en este caso indica el grado de viscosidad en temperaturas elevadas. Esta clasificación es dada por SAE (Society of Automotive Engineers)... Los aceites monogrados se reflejan de la siguiente manera SAE 60 estos deben ser utilizados solo en temperaturas elevadas porque su viscosidad es mayor.

Grasa NLGI 000: La grasas estas clasificadas según su grado NLGI (Instituto Nacional de Grasas Lubricantes), el cual indica la fluidez de la misma "000 muy fluida". Comercialmente se pueden adquirir según el uso que le daremos si serán para rodamientos, sellos, chasis y otras aplicaciones.

Los lubricantes adicional tiene una serie de aditivos que mejoran sus propiedades como lo son de Extrema Presión EP, Anti Desgaste AG entre otros... Al momento de lubricar cualquier elemento son muchos los factores que debemos tener en cuenta como: Temperatura de trabajo, presión de trabajo, cargas de trabajo entre otras.

FALLA EN RODAMIENTO. Por mala lubricación

Espero halla sido de tu agrado.... SALUDOS