Rozdíl mezi ranní a odpolední směnou aneb co děláte ve volném čase?

in cesky •  7 years ago 

Začátek pracovní směny je zpravidla v 6 hodin a konec ve 14, případně s drobnými obměnami. Ovšem pro mnohé začíná již o mnoho dříve. Záleží na potřebném času dopravy do místa pracoviště. Ideální je, když se do pracovního procesu dostanete po svých. Takové štěstí ne ovšem každý má. Většinou využíváme osobního vozu či hromadné dopravy. Pro každého je ráno v jiný čas. Dovolím si odhadnout, že se bude jednat zpravidla o čtvrtou hodinu. Řečnická otázka. Je doba ve čtyři hodiny už ráno?

Na začátku pracovní doby, když už náš organismus je nastartován, přemýšlíme co budeme dělat po skončení pracovní doby. Tyto myšlenky jsou postupně nahrazovány pracovními úkoly. Po skončení pracovní doby jsou většinou tělesné schránky už natolik vyčerpané, že řada z nás kecne s sebou do obýváku k televizi nebo k Facebooku a tím pro ně tento den již končí. Protože u televize stráví zbytek dne až do večera a usínají s myšlenkou, že zítra to bude jiný a do něčeho se pustí. Ovšem většinou mají pracovní dny jak přes kopírák, všechny stejné.

Odpolední směna je většinou od 14 do 22 hodin. Pokud jsme už trošku disciplinovaní, či máme nějaký motiv podaří se nám vstát už například v sedm hodin. Tuto hodinu lze označit za ráno. S chutí si dáváme čerstvou a vydatnou snídani, která nás naprosto nabije energií. S trochou sebekázně si dokážeme vyčlenit aspoň dvě hodinky pro sebe a svou zájmovou činnost. Toto se týká zřejmě opět jen menšiny. Většina usedne k Facebooku a těsně před odchodem do pracovního procesu si posteskne, že nic nestíhá. V pracovním procesu jsou myšlenky opět nahrazeny těmi pracovními a odhodláním, že druhý den u Facebooku, tak dlouho nebude.

A jak to máte Vy? Využíváte svůj volný čas efektivně či smysluplně pro svoji maličkost? Nebo pendlujete mezi zaměstnáním a gaučem v obýváku a jste jen "ovce"? Jestli ano, chcete to změnit? Pro začátek stačí jen málo, musíte chtít především Vy. Co takhle věnovat 15 minut tvůrčí činnosti zde na Stemmitu a odnést si odměnu za své články a nebo také kritiku.

Authors get paid when people like you upvote their post.
If you enjoyed what you read here, create your account today and start earning FREE STEEM!
Sort Order:  

Já teda nejraději pracuju přes noc, jsem sova a dává mi to iluzi, že budu moci ve dne dělat, co se mi zlíbí. Jen to pak často prospím :))

Ala taková spánková deprivace má něco do sebe, pokud teda zrovna nejsi řidič autobusu. Mozek začíná pracovat úplně jinak. 

v týdnu pro mne "den" začíná budíkem ve 3:30. kafe, snídaně, u které stihnu pár minut mrknout na Krizi a na Stemmit. následuje lehký poklus 3 km lesem na nejbližší autobusovou zastávku. klasický pracovní kolotoč. pokud se zadaří, tak jsem už v sedm večer doma. kolikrát jsem si už říkal, že z toho udělám fotoseriál na Stemmit, ale pokaždé z toho nějak sešlo. no, snad se mi to někdy podaří ;-)

Jestli začínáš takhle brzo a končíš v sedm, doporučil bych ti povolání řidiče autobusu. Časově budeš na tom stejně a když dostaneš dobrou linku, možná budeš mít štěstí se přes den podívat večer a přes pauzy psát na Stemmit.

máme podobnou práci. ty vozíš lidi a já zboží. nevím kolik kilometrů najezdíš denně, ale u mě to je v průměru 200 za den, pauzy se nevedou (pauza je v podstatě zastávka na vyložení zboží)

Jezdím 300km, a trvá mi to taky celý den. Mezitím si stihnu domu dojet na polední i večerní gablík, i když je to fofrovka. Co mě na této pozici drží je to, že druhý den mám celý pro sebe. Takže v měsící odpracují pouze 15 dní, ale dlouhých.
Před tím jsem vozil maso. Jezdili jsme ve dvou 500km a vetšinou jsme to za 12 - 15 hodin dali.

tak to máš "dobrý". já to mám každý den. někdy dojedu z trasy i po desáté večr a to pak jedu náklaďákem domů abych se stihl aspoň trochu prospat na další den. počítám, že to vydržím max. ještě rok a budu si muset hledat něco "lehčího" ;-)

To "rok" je i možná extrémní doba. Nevím s čím konkrétně jezdíš a jestli tam je tachograf. Tam takový výkon je nemyslitelný. Denně je možno jet pouze 9 hodin.
Osobně si vždycky řeknu, že do práce se chodí vydělávat peníze, nikoliv tam trávit zbytek života. Osobně bych se dlouho nerozmýšlel.

9 hodin "čisté jízdy". k tomu minimálně 10 zastávek na složení zboží po půl hodině, takže 10 až 13 hodin denně (po vypnutí motoru se tachograf automaticky přepne na pauzu)

Ano, tak se to dělá u nás. Ale v Německu kontrolují i toto. Běda, když vykládáš a nemáš tam nastavenou jinou práci. :)

ohhh 3.30 to teda je noc to chodím i někdy spát tou dobou...

tak dlouho vzhůru nevydržím ani na silvestra ;-). padne půl desátá a mizím do peřin. někdy se "zapomenu", nebo přijedu později a zalíhám kolem půlnoci

The @OriginalWorks bot has determined this post by @xlisto to be original material and upvoted it!

ezgif.com-resize.gif

To call @OriginalWorks, simply reply to any post with @originalworks or !originalworks in your message!

To nominate this post for the daily RESTEEM contest, upvote this comment! The user with the most upvotes on their @OriginalWorks comment will win!

For more information, Click Here!