La tour d'extraction des âmes de l'armée japonaise se dresse au sommet de la montagne Baiyu à Lushun.

La montagne Baiyu est située au centre de la ville de Lushun, et est le centre de l'un des huit sites touristiques de Lushun, anciennement connue sous le nom de montagne Xiguan, et a été nommée montagne Baiyu en 1880 lorsque Li Hongzhang, accompagné du Prince Tout-Puissant, le père de l'empereur Guangxu, a inspecté l'embouchure de Lushun, en disant que comme il y avait une montagne d'or à Lushun, il devrait également y avoir une montagne de jade blanc. La principale attraction de la montagne Baiyu est la vue sur le célèbre port militaire de Lushun et sur la tour Omotesando, construite par les Japonais au sommet de la montagne. La principale attraction de la montagne Baiyu est la vue sur le célèbre port militaire de Lushun, et la "tour Omotesaka" construite par les Japonais au sommet de la montagne, aujourd'hui appelée tour de la montagne Baiyu, ainsi qu'un énorme canon ancien de la bombe A. Le droit d'entrée à la montagne Baiyu est de 40 RMB et la randonnée dure environ 1,5 heure si vous faites l'ascension de la montagne.

L'élément le plus visible de la montagne Baiyu est la pagode centenaire Baiyu, dont la pointe ressemble à une limace et à une bougie, tandis que d'autres disent qu'il s'agit d'un symbole culturel des racines masculines. La pagode est sujette à controverse, certains disant qu'elle est une honte et qu'il faudrait la faire sauter, tandis que d'autres disent qu'elle est historique et qu'il faudrait la préserver. Il a été construit par l'armée japonaise en 1909 pour commémorer les officiers et soldats tombés au service de l'empereur pendant la guerre russo-japonaise, et est en quelque sorte l'équivalent japonais du sanctuaire Yasukuni en Chine.

La pagode de la montagne Baiyu se dresse au sommet de la montagne. Même sans escalader la montagne, cette affreuse pagode de pierre qui perce le ciel peut être vue de nombreux endroits de la ville. Pourquoi l'Armée rouge soviétique ne l'a pas fait sauter ? Pourquoi le gouvernement chinois ne l'a pas démoli ? Commençons par une visite de la montagne Baiyu.

À mi-chemin de la montagne, l'ancien canon de Jiawu est un canon d'un calibre de 210 mm, acheté par le gouvernement Qing à l'Allemagne en 1881. Pendant la guerre russo-japonaise, l'armée tsariste, afin de renforcer la défense de la forteresse de Lushunkou, a transporté ce canon de la batterie de queue de tigre de Jiguanshan Ouest, jusqu'au sommet de la vieille montagne de fer, où les Japonais l'ont placé sur la montagne Baiyu en février 1908.

Les inscriptions sur le vieux canon datent de différentes périodes. Les inscriptions russes des années 1950 sont sans aucun doute celles de l'Armée rouge soviétique qui occupait Lushun, tandis que les inscriptions des années 1960 et 1970 sont pour la plupart celles de marins du port militaire de Lushun, ce qui laisse quelque peu perplexe car il n'a pas dû être facile d'inscrire des inscriptions sur le canon durci.

Le vieux canon se trouve maintenant à mi-chemin de la colline, au détour d'une route, en face d'un phare.

Il faut environ dix minutes pour monter jusqu'à la plate-forme supérieure, qui est le meilleur endroit pour avoir une vue complète du port militaire de Lushun, qui a été une zone militaire restreinte pendant longtemps, depuis sa création par le gouvernement Qing en 1880 jusqu'à décembre 2008, date à laquelle il a été entièrement ouvert au public.

Autrefois, ce type d'emplacement au sommet d'une colline offrant une vue complète de la topographie et de la dynamique du port militaire n'aurait jamais été ouvert aux touristes, mais aujourd'hui, c'est une autre histoire et la montagne Baiyu est l'une des attractions incontournables pour les groupes de touristes.

C'était un jour de brouillard, mais vous pouvez quand même avoir une vue complète du port militaire de Lushun, un havre naturel et une forteresse militaire célèbre dans l'histoire de la Chine moderne, autrefois la base de la division de marine de Beiyang.

Le port s'ouvre sur le sud-est, avec les montagnes d'or à l'est, la péninsule de la queue du tigre à l'ouest et les hautes montagnes de vieux fer au sud-ouest. Ce que l'on appelle souvent "l'embouchure de Lushun" est le milieu de cette voie navigable, large de près de 300 mètres, qui est constituée de deux montagnes se faisant face.

En vous tenant ici, vous pouvez souvent voir différents navires de guerre entrer et sortir, et parfois des sous-marins entrer et sortir.

La flotte de la mer du Nord est la plus forte et la mieux équipée des trois flottes navales chinoises, avec trois bases navales au niveau militaire - Qingdao, Lushun et Huludao - et d'après l'équipement de ces navires, il s'agit probablement de navires de sécurité.

Après la fin de la guerre russo-japonaise, à la suggestion de Heihachiro Togo, le commandant de la flotte navale japonaise, et de Hidenori Niki, le commandant de la troisième armée, la "Tour de l'allégeance" a été construite au sommet de la colline Heihachi pour honorer les soldats japonais qui ont servi l'empereur pendant la guerre russo-japonaise.

La construction de la tour a commencé en juin 1907 et s'est achevée en novembre 1909. Elle a duré deux ans et cinq mois et a coûté 250 000 yens, avec pas moins de 20 000 ouvriers chinois contraints de travailler pour construire la tour.

En 1945, après l'occupation soviétique de Lushun, les trois caractères et l'inscription en bronze sur la tour ont été enlevés par l'armée soviétique et remplacés par la pagode Baiyu, qui a été officiellement nommée pagode de la montagne Baiyu en 1986.

En face de la pagode de la montagne Baiyu se trouve le musée des armes navales de Lushun, qui peut être visité avec un billet pour la montagne Baiyu. Les Japonais ont également construit un "sanctuaire des os" sur le sommet nord de la montagne Baiyu (sous le pont du musée des armes navales de Lushun), où sont enterrées les cendres de 22 723 soldats japonais morts pendant la guerre russo-japonaise.

Le musée de l'armement naval est en fait rempli d'armements terrestres, maritimes et aériens, tous très anciens.

En gros, toutes les armes datent des années 1960 et 1970, et il ne reste qu'une coquille usée et vide.

"Le Sea Eagle n° 1 était un torpilleur avec une grande puissance de combat dans les années 1960.

Il y a beaucoup à voir et à faire au pied de la montagne. Lushun est un immense musée en plein air de l'histoire de la ville, qui a été façonnée par son emplacement unique.

Le parc de visite du port militaire est le parc du port militaire, le prix d'entrée est de 10 RMB, c'est un très petit parc, vous pouvez tout voir en 10 minutes, et vous ne pouvez pas voir les navires de guerre dans le port militaire à l'intérieur.

Il y a beaucoup de groupes de touristes dans le parc du port militaire, et il y a toujours une queue devant cette pierre pour prendre des photos, "dormir dans la voiture, faire pipi dans la voiture, prendre des photos à l'attraction, et ne rien savoir quand vous rentrez chez vous".

Le parc abrite également plusieurs pièces d'artillerie datant de la fin de la dynastie Qing.

Il y a un mur à l'intérieur du parc, donc vous ne pouvez pas voir les navires de guerre dans le port, mais vous pouvez voir un peu les navires de guerre amarrés depuis la route à l'extérieur de la barrière.

La gare de Lushun est le bâtiment de style européen le mieux conservé le long de la ligne ferroviaire du nord-est. Elle a été mise en service le 14 juillet 1903.

À 1,3 km à l'ouest de la gare de Lushun se trouve la tour de la victoire de Lushun, qui s'appelait à l'origine la tour commémorative de la victoire soviétique.

La tour, haute de 45 mètres, symbolise la victoire de la guerre mondiale contre le fascisme en 1945, avec à son sommet une étoile à cinq branches entourée de pointes dorées.

Sur trois côtés de la pagode se trouvent des inscriptions en plaques de cuivre, dont deux signifient la reconnaissance de la victoire de l'Armée rouge soviétique sur les Japonais, et l'une d'entre elles dit "Longue vie à l'amitié soviéto-chinoise". On dit que des pagodes commémoratives similaires ont été construites dans de nombreux endroits après l'occupation soviétique du nord-est. Mais l'histoire n'est pas toujours ce qu'elle semble être. Les 6 et 9 août 1945, après que les États-Unis ont largué les bombes atomiques "Little Boy" et "Fat Man", l'empereur du Japon s'est senti incapable de résister et a décidé de se rendre. Le 9 août, l'armée soviétique, voyant que la guerre était sur le point de se terminer, a saisi l'occasion d'envoyer des troupes au nord-est pour saisir les fruits de la victoire.

Après que l'armée soviétique ait détruit l'armée du Kwantung, elle a démantelé l'ensemble du système industriel établi par le Japon dans le Nord-Est et l'a ramené en Chine.

Les États-Unis, l'Union soviétique et la Grande-Bretagne ont bradé les intérêts de la Chine dans l'accord de Yalta en février 1945 afin que l'Union soviétique envoie des troupes sur le théâtre de guerre asiatique, mais les États-Unis ont ensuite réussi à tester la bombe atomique le 16 juillet 1945 et l'envoi de troupes par l'Union soviétique n'a plus eu d'importance, mais l'Union soviétique n'a bien sûr pas manqué l'occasion de s'emparer du Nord-Est lorsque les Japonais ont décidé de se rendre, tirant ainsi le maximum de bénéfices avec le minimum de pertes.

En fait, bien que l'armée du Kwantung, dans le nord-est, paraisse importante en nombre, il s'agissait essentiellement d'une coquille vide, le gros de la force ayant été transféré dans le Pacifique et anéanti, et les trois quarts de l'armée ayant été improvisés, certains seulement 10 jours avant l'attaque soviétique.

Les tours soviétiques de la victoire et de l'amitié se dressent toujours dans tout le nord-est, l'amitié entre les nations n'existe pas, il n'y a pas d'amis éternels, seulement des intérêts éternels, et les arriérés seront brimés.

Les tours de la Victoire japonaise et soviétique constituent en fait une partie déplaisante de l'histoire de la Chine, mais l'histoire ne peut plus être changée et la meilleure façon de la commémorer est de ne pas l'oublier ou de la modifier.
En termes d'importance historique et d'âge, la pagode de la montagne Baiyu est tout à fait qualifiée pour être une unité de protection des reliques culturelles clés nationales, mais elle n'est encore qu'une unité de protection des reliques culturelles à Dalian, ce qui montre qu'elle est très controversée. Personnellement, je pense que cette tour, bien qu'elle soit très dure et représente une humiliation, doit vraiment être préservée car il s'agit d'une véritable histoire, mais tout en la préservant, il faut également la faire connaître et la guider en ajoutant des panneaux explicatifs plus détaillés pour permettre aux touristes de comprendre cette histoire. Et maintenant, de nombreux groupes de touristes viennent à la tour de la montagne Baiyu et se contentent de prendre des photos, sans connaître du tout l'histoire de la tour. ...