【鱼叔说链】区块链畅想(12):区块链用于解决乘车难

in cn •  7 years ago 

【鱼叔说链】用最平白接地气的说法,让你明白什么是区块链!跟着鱼叔,给你一个有温度有情感的区块链。


一、难以回去的地方叫家乡

在中国,每到各种重大节日,中国人就会进行一场大迁徙,城里高富帅的jothen,会摇身一变成为村里的二狗子。

而在这每一场的大迁徙中,免不了各种买票的心塞、路途上的堵塞,以及车站的超负荷工作,往往回家的车票一票难求。

为什么会买不到车票?这还用问,人太多呗。

那既然知道过节人会变多,为什么不增加班次呢?班次越多,车站赚的钱也越多啊?

车站当然也想尽可能的增加班次,但是车站也不知道到底有多少人啊?车站只能凭经验增加班次,也不能一下增加太多,毕竟一下子增加太多是要亏本的。

那有没什么办法准确的知道未来会增加多少人坐车,好让车站知道该增加多少人手,也好让乘客能够都买上回家的票呢?

办法自然有很多,使用区块链技术就是其中一项解决方案。

二、区块链用于供需信息统计

区块链技术用于解决乘车难的问题,重点是解决车站和乘客之间的信息不互通的问题。车站不知道有多少乘客,乘客也不知道车站到底能有多大吞吐能力。也就是说,车站和乘客之间难以达到共识,双方都只能凭借以往经验来安排乘车坐车事宜。

所以,我们需要构建一条统计双方信息的链来解决这一问题。

首先,乘客需要在链上登记自己的旅行计划,什么时候出行,多少人,去哪里,全部都登记在链上。同时乘客在变更计划的时候,也需要在链上进行更新。完成了登记之后,会得到一定的代币奖励和优先购票机会。而为了保证链上的信息真实可靠,登记错误信息或者变更计划没有及时更新,可能会造成你买不到想要的车票和一定的惩罚。

同时车站也需要登记自己车站的班次信息,每个车站登记自己车站的吞吐量,班次数,最大能容纳多少乘客等等。同样车站登记正确信息有奖励,虚假登记夸大的吞吐量也会得到惩罚。

这样互相登记后,车站可以知道有多少乘客,就能在节假日安排好人手增加班次,并公布在链上。而乘客通过查询车站信息,可以大概算出自己在某个车站买到票的概率有多大,如果概率太小,则选择别的出行方式。

比如我们是车站的经营方,我们通过查询链上的乘客需求,我们发现清明期间上海到杭州的乘客量爆增了10倍那么多,按照平时的计划车站肯定会超负荷运作。但是我们发现市内路线的乘客大减,于是我们抽调市内路线的司机和客车,把上海往杭州路线的班次增加了5倍,基本上可以满足乘客的需求。

而乘客这边,有一个叫小王的乘客想要买上海到杭州的车票,他通过查询链上的信息得到,他可以在5个车站都可以买到票。其中4个车站的车次已经几乎超负荷运作了,自己去这4个车站大概率是买不到票的。但是他发现第5个车站的临时增加了大量班次,吞吐量是平时的5倍以上,自己大概率会在这个车站买到票。于是小王前往第5个车站,顺利的买到了回家的票。

情境中双方通过使用这条区块链,都得到了代币奖励。车站方的代币增加代表车站的信誉高,信誉高自然会获得乘客的欢迎,同时代币也可以直接转化为金钱用于激励员工以及企业管理。而乘客获得代币,很开心的用代币购买了折扣车票,开开心心的回家去。

三、总结

车站和乘客,通过真实可靠的区块链,互相了解对方,从而达到供需平衡以及利益最大化。区块链让资源得到了最大合理的利用,让所有人都得到了实惠,这会是非常喜人的一个应用方式,让我们期待这样的情景早日成为现实。

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如果信息化进一步发展,完全可以做到资源优化调配,倒也不一定非要用区块链。

  ·  7 years ago 

用互联网也可以解决,但是我觉得成本会比较高。
这需要一个大公司牵头,奖励惩罚都靠这个公司出资解决。成功与否全靠这公司了。
而且因为商业竞争等原因,这个方法可能会成为这公司的专利,不会普及开来。

使用区块链,前期可能也是需要一个大公司牵头。但是形成规模后,就会脱离大公司变成整个行业带领的一个状态。整个行业加上广发乘客共同建设,我想成本会低很多,成功率也会高很多。

  ·  7 years ago 

这个不是技术的事情,春运短时间内要用相对有限的运力去解决暴发的人流,无论你用哪一种技术都解决不了……

  ·  7 years ago 

你也许会说,加大运力,运力是需要钱的,短时间内加大的运力平时怎么办?

可以实现的话,很方便

  ·  7 years ago 

鱼哥想象力丰富,赞一个。

鱼兄的区块链畅想文章,已经成一个系列了,涉及生活的方方面面,这可是将来落到实用应用的启发的原型设计。

  ·  7 years ago 

谁来请我做个顾问吧。

我在想,用区块链解决了乘车难的问题,还是改不了各种二狗子、二丫子、狗蛋的名字。哈哈。

  ·  7 years ago 

你可以叫 二狗.约翰子