我们与哥伦布的故事

导言

在这段航海的历程中，除了那几位我们耳熟能详的航海家外，还有无数葬身海底的冒险家以及不知名的水生。

没有人知道这些人的姓名，但正是这些人的存在，哥伦布、达伽马和麦哲伦才得以实现如此壮举。

正是这些无名的小辈创造了这段历史。

声明：本文中关于欧洲历史的资料信息来源于吴军老师的《文明之光》一书。

这个故事还得从一件食材说起：

香料

香料原产自亚洲。最早传入欧洲是在古罗马时期。在香料传入欧洲之前，那时的欧洲人吃的非常简单，主食和蔬菜的种类也少的可怜。多数的古希腊和古罗马人每餐只有一块面包，然后沾点橄榄油和用葡萄酒酿制的甜醋就是一顿饭。君王和贵族阶层的食物自然是要比平民丰盛，但是在味道上也好不到哪去，盐和柠檬汁是他们仅有的调味品。这样一日三餐、年复一年的吃下去，大家可以想象一下会是一种什么感受，绝对是淡然无味的。

后来，罗马人在旅行和远征中首先尝到了东方的调味品的神奇味道，并且把他们首次带回了欧洲。

令欧洲人差异的是，无论是烤肉还是做简单的色拉时，只要放上些香料——胡椒、咖喱、桂皮等，嘴里就会产生一种愉悦的刺激感。

从那时起，西方的厨房和饭馆便再也离不开，也不愿离开这些被称为香料的调味品了。

到了中世纪时期，虽然欧洲人在生产力和生活水平上比古罗马时期不仅没有提高反而下降了，但是他们对香料的喜爱和需求丝毫没有下降。

对当时的欧洲人来讲，只有放了胡椒、辛辣刺鼻的食物才算得上是上乘，他们甚至在啤酒里也放姜。

这些来自东方的物品不仅价格昂贵，而且价格还在不断上涨。在中世纪的欧洲黑胡椒是可以按颗粒计算的，称量时甚至要用珠宝店里的天平来称量。

香料的价格之所以高到离谱的地步跟两个方面有关：

1.一方面是因为路途艰辛且遥远，需要高昂的运费

2.另一方面是因为阿拉伯商人的垄断造成的。

由于阿拉伯人、威尼斯人和土耳其人的垄断，在香料上获得了巨额的利润。因此西方人急切的想要摆脱阿拉伯人对香料以及其他东方商品的控制。

于是西欧国家迫切去寻找一条通往印度、中国且不被上述国家所控制的新航路。

大航海最初的动机非常简单，并不是为了发现新大陆，也不是为了发展资本主义，而是为了获得东方的那件神秘产品——香料。

是不是觉得不可思议。

欧洲各国开始展开了对新航路的探索，哥伦布和麦哲伦向西航行，迪亚士和达伽马向南航行。君主们和投资者们也纷纷加入进来，为了从航海中获得巨额收益。

关键点渐渐出来了——收益。

说到底，为了寻找香料也好，为了获得东方商品也罢，航海家和投资者无不是为了这背后的利益。

利益就是这一事件的驱动力。

其实还有一个“不为利益”而航海的中国航海家——郑和。

即使大家对郑和这个人不了解，但是想必都从中学的历史课本上读到过郑和的故事。具体的事迹我就不在这展开讲了，我来说说郑和下西洋最后之所有持续不下去的原因吧。

不合理的利益分配。

郑和出海的所有费用都是由国库出资的，但是郑和带回来的各国朝拜的供品以及交换的各类商品却都进了皇帝的私库，也就是皇帝自己的腰包。而国库却从中得不到丝毫益处，虽然航海收益很高。

导致的结果也是很明显的——大臣们纷纷上书，要求永乐皇帝朱棣停止航海活动。

当然了，这并不是全部原因，但是不合理的利益分配是导致中国航海终止的重要原因之一。

从这个角度来看，我是非常喜欢steemit的设计理念的，因为它有合理的利益分配，这一机制能激励那些能够产出优质内容的作者保持长期制作的动力。

在以前我总是对于赚钱这件事抱有偏见——觉得挣钱是件有着罪恶感的事情，即使是合法的赚钱也会有这种罪恶感。

我不知道是我自己这样还是其他人也有这种看法。我并不是仇富，但就是认为这件事是极不光彩的。

不过现在我对这件事的认识有了比较大的转变，只有合理的利益做之支撑，我们的生活才更容易变好。

司马迁在《史记》129章的《货殖列传》中就写到过“天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。”多么精辟，一个“利”字就道破了其中的玄机，给能产出优质内容的作者给予更高的回报，进而让有能力的作者不断产出更加优质的内容，这对读者、作者来说可能都不是坏事。

在这段航海的历程中，除了那几位我们耳熟能详的航海家外，还有无数葬身海底的冒险家以及不知名的水生。

没有人知道这些人的姓名，但正是这些人的存在，哥伦布、达伽马和麦哲伦才得以实现如此壮举。

正是这些无名的小辈创造了这段历史。

说回到steemit上也是同理，我们并不知道区块链的世界在以后、在遥远的将来会是一副什么模样，但是我们还是选择了拥抱未知。或许steemit能因为中文社区的努力而得以壮大，或许我们这一个个无名小人的一份份支持会对steemit起到一些作用，哪怕这作用小之又小。

最终这里会记录我们每个人的足迹，即使这足迹微不足道，但对一个个体来说确是万分珍贵的。

或许我们也是这个时代的一名无名水手吧。

祝大家在steemit一同成长。