有关一般消费者买SUV的几个建议(看清楚是一般消费者,不是重度越野玩家):
1.尽量买城市SUV,整体来说,20-30万的城市型SUV,动力足配置高开着舒服,别因为看我啊陈震等这种人去做越野节目,就有了蠢蠢欲动心,想买硬派SUV,一般消费者99.99%时间在铺装路开,真没必要弄个硬派SUV。
2.城市SUV,尽量买5座,7座第三排基本只能坐不到10岁的孩子合适,完全没有七座价值,并且最关键!最关键!七座是2年得上线验车,而五座6年才上线验车,省大事了。
3.SUV里二排空间和后备箱空间真的太重要了,一旦出去长途,这俩是非常重要的舒适和实用性指标。
4.尽量买个车门包住车身结构的SUV,上下车能很大程度不脏裤腿。
5.后备箱地板下如果还有储物格那就非常完美,男人可以把工具化整为零的放入后备箱地板下储物格内,这样后备箱就不用放个整体工具箱了,节省了位置。
6.哪怕是算上硬派SUV,最有效的脱困能力改装件就是换越野轮胎,从公路换HT、从HT换AT、从AT换MT,都会有不低于30%的脱困能力提升,你给一个原配公路胎的SUV换成AT越野胎,起码越野整体能力提高50%。
7.SUV长途走土路,除了关心轮胎,最关心就是减震器是否漏油,基本上主流品牌SUV的减震器都挺皮实的,不太可能漏油,除非年头太长。
8.尽量买增压发动机的,这样到高原动力衰减不那么夸张。
9.尽量买氙灯及更高级光源车型,夜路,灯不够亮,太痛苦。
10.买之前仔细了解下目标车型的四驱结构,买之后要熟练能操作如何四驱,这很重要。
11.离地间隙一定要留意车底盘最低点,很多人以为前唇或者侧杠高就算底盘离地间隙高,你得真正俯下身子看最低点,有的车是排气尾段最低、有的车是油底壳护板最低,总之,最低点俯下身子看看,别看侧杠或者前唇。
12.如果经济条件可以,尽量买四驱版,也许下雪卡在铁轨边,火车远处过来,就差一丢丢力就能脱困,这时候多花那大几千万把块钱买的四驱就有了救命价值。日常油耗,四驱系统百公里多耗也就0.3个油撑死了,还是值得的。
13.第二排儿童安全椅的ISOFIX锚点,得看是不是过于偏中间,如果是太偏中间,装上儿童座,宽大后排只能再坐一个人,实用性很是折扣了,所以,如果有可能尽量选锚点靠边儿的,保证后座横向剩余空间。
14.因为现在SUV都是高配置流,所以,前排座椅通风不是奢望,长途旅行尤其夏天,座椅通风真是让人最爱的配置,有可能尽量选。
15.后排玻璃的面积和尺寸,尽量选大的,玻璃下沿尽量选低的,这样后排视线更好,小朋友能看到更多风景,同时后排乘客因为更豁亮的视线,不容易晕车。
16.档位多不多、变速箱什么形式,其实不重要,只要换挡没顿挫,给油超车时候降挡利索,那就是好变速箱。
17.前排座椅,试乘的时候,放倒试试躺着舒服与否,现在生活压力大,经常开车困了,如果放倒了睡觉,前排座椅依然对肩部和颈部支撑舒服,不是空唠唠的,那就是非常棒的座椅设计,我现在试车,都会放倒前排座椅,试一试睡觉舒适度。
18.后备箱侧壁一定关注是否有挂钩,挂汤汤水水的外卖打包餐食,挂着就不会像是放地板上倒了洒一车,这很重要。
19.如果可以,尽量选全尺寸备胎槽的SUV,这样一旦您换了AT胎,还能放得进去,如果备胎槽原始就是为了小备胎设计的,那这个就没戏了。
20.买了车,一定给后风挡及后备箱两侧侧窗贴较为深色的膜,避免小偷砸玻璃偷东西,一眼望不穿的后备箱,增加小偷盗窃观察的成本(得使劲儿打着手电照透膜才能看到里面),他们不会优先砸这种车后备箱玻璃的。
21.买混动的城市型SUV,试车时候你该最关注发动机和电动机动力衔接时候的震动和平顺性,我跟你说,这个差异很大,有的完全无缝衔接动力,有的连我家3岁娃也能感受出衔接那下震动,体感不舒服。
22.后排中央带国标220V交流电接口的SUV真是太贴心了。20.自适应更车巡航+偏航辅助,在长途自驾中是个非常贴心及增加安全性的配置,不是鸡肋功能,我经常用,长途尤其节省体力和一部分精力。
好文,转发收藏。
Hi! I am a content-detection robot. I found similar content that readers might be interested in:
http://www.xxxxxbbs.com/thread/101891.html
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit