Le problème a été soulevé et commenté par le prix Nobel d'économie George Akerlof dans son article de 1970, "The Lemon Market : the Uncertainty of Quality and the Market Mechanism". Le document décrit comment les mécanismes des marchés sont caractérisés par la connaissance d'une partie (les vendeurs) au sujet du produit plus que l'autre partie (les acheteurs). C'est ce qu'on appelle aussi les "marchés à information asymétrique".
Le cas du marché des véhicules d'occasion en est un exemple. Lorsqu'il s'agit de vendre une voiture, le concessionnaire a généralement une compréhension plus approfondie du véhicule que l'acheteur. C'est un problème pour l'acheteur, car cela lui permet de commettre d'éventuelles fraudes. Comme couverture contre les risques liés à l'achat d'une voiture dite "mauvaise", ils réduisent le budget dont ils disposent pour payer le véhicule. Cela pourrait entraîner la disparition de l'ensemble du marché des voitures d'occasion.
Voici comment ça se passe :
- L'acheteur ne peut pas faire la différence entre une bonne et une mauvaise voiture, de sorte que l'investissement qu'il est prêt à payer pour le véhicule diminue pour contrer d'éventuels risques inconnus. Cela réduit le prix moyen du véhicule.
- De ce fait, les "bons" véhicules à de meilleurs prix quittent le marché, ce qui détériore la qualité globale du marché de l'occasion.
- Il en résulte une réduction supplémentaire du prix des véhicules disponibles. En conséquence, les véhicules de qualité moyenne sont retirés du marché.
-Si le processus se poursuit, la disponibilité des voitures continuera de se détériorer tant que les acheteurs ne se retireront pas du marché. Ceci est dû au sentiment que les véhicules d'occasion sont de mauvaise qualité.
De cette façon, cela conduira à la disparition complète du marché et ne peut être éliminé que par l'introduction d'informations plus équilibrées. C'est la nature des marchés qui présentent des informations disproportionnées.
Les principaux problèmes dans le secteur automobile
- Vous pouvez falsifier toutes sortes d'informations sur un véhicule, comme le kilométrage au compteur kilométrique, l'historique des accidents, le nombre de propriétaires de la voiture, l'historique de son utilisation et d'autres informations importantes.
- Si vous achetez un véhicule, vous risquez de perdre beaucoup d'argent parce que vous ne savez pas si le véhicule a des problèmes inconnus.
- Le vendeur gagne moins parce que l'acheteur ne peut pas connaître avec certitude l'état réel de la voiture.
Les bases de données existantes restent fermées et l'information n'est pas partagée avec d'autres. - Cette information est désuète, peu fiable et n'est pas mise à jour fréquemment.
La solution : VINchain
VINchain est une base de données décentralisée qui stocke toutes les informations pertinentes sur les véhicules. Chaque véhicule est muni d'un verrou de chaîne de passeport qui sera stocké dans un dossier distribué. VINchain peut également produire des rapports que les acheteurs, les vendeurs et les participants au marché peuvent demander immédiatement.
La base de données est basée sur la chaîne de serrures, ce qui garantit que les informations qu'elle contient n'ont pas été falsifiées, modifiées ou supprimées. La chaîne de blocs est une garantie de transparence totale et génère une grande confiance dans le système.
Ces informations sont collectées auprès des registres nationaux, des compagnies d'assurance et de location, des divers services associés, des registres privés, des API payantes et des utilisateurs certifiés. L'information est obtenue en temps réel à partir du véhicule, de sorte que les détails sont mis à jour en temps réel.
Il s'agit d'une plate-forme système ouverte et nous pouvons tous nous réunir et tirer parti de notre réseau. VinChain vous fournira des informations précises et fiables à 100% sur la voiture que vous achetez, de sorte que vous pouvez être absolument sûr qu'elle peut être conduite en toute sécurité !
Ci-dessous vous pouvez voir comment fonctionne le VINchain :
- Une demande de données est reçue.
- L'ensemble de la chaîne est recherché pour les données importantes.
- La création et la mise à disposition des rapports se fait de manière structurée.
- Les membres du registre compétent perçoivent une redevance pour la fourniture d'informations.
Modèle d'affaires
L'interaction entre les fournisseurs de données et les utilisateurs :
- La détermination des spécifications du fournisseur est basée sur la classification par catégories.
- Toutes les demandes de chaîne de blocs sont payées par des jetons VIN.
- Tous les rapports montrent les données sur la voiture provenant de différents fournisseurs.
- Chaque distributeur dont les données ont été utilisées dans le rapport reçoit le montant des frais de service en jetons VIN.
- VINchainest responsable de l'obtention d'une commission pour chaque application.
VinChain Application
L'application VinChain vous permet de tirer le meilleur parti de votre véhicule grâce à des analyses approfondies, des analyses comportementales et des diagnostics afin que vous puissiez le conduire en toute confiance !
- Restez en contact avec votre véhicule
- Conduisez en toute confiance
- Outils télématiques
- Informations diagnostiques
- Performance des données comportementales
- Ouvrir l'API
Installation et mise en service faciles à utiliser
Vinchain fabrique un nouveau système avec la facilité d'administration de chaque véhicule, adapté aux exigences de votre entreprise.
Équipe de travail
Alex Miles - CEO
Andrei Krainik - Fondateur, directeur de l'innovation
Aleksey Listopad - CMO
Jurgis S Plikaitis - Alliances stratégiques
Antonina Binetskaya - CTO
Pavel Yeschenko - Développeur de la chaîne de blocs
Michael Zhalevich - Développeur de la chaîne de blocs
Alexandr Onyskiv - Ingénieur en logiciel et Blockchain
Konstantine Perzhukou - Conseillère en développement de logiciels
Vladislav Vasilchyk - Analyste de systèmes
Eugene Koval - Conseiller en développement de logiciels
Ivan Usovich - Administrateur système développeur back-end développeur
Sеrgеi Pаkhоmоv Pаkhоmоv - Développeur de pile complète
Stacy Denver - Directrice des ventes, Bitcoin Advocate
Sergei Shostyr - Spécialiste UI/UX, concepteur de l'interface utilisateur/UX, concepteur de l'interface utilisateur.
Anastasiya Kazakova - Service à la clientèle
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