Drife - Ang Susunod Na Henerasyon Nang Hailing Platform

in decentralised •  6 years ago 

Ano ang DRIFE at kung bakit sa tingin namin kami ang susunod na 'Big Thing'?

Ang DRIFE ay isang desentralisadong plataporma ng pagsakay na pinalakas ng blockchain na may layuning bigyang kapangyarihan ang mga tagalikha ng halaga sa loob ng aming ecosystem - kasama dito ang mga driver, commuter, at mga developer ng komunidad. Ang mga plano ng DRIFE ay upang sirain ang umiiral na modelo ng negosyo at alisin ang mga tagapamagitan ng korporasyon na kasangkot sa mga transaksyon. Ang aming platform ng pagsakay sa pagsakay ay lumikha ng isang bagong paradaym para sa industriya ng pagsakay. Kami ang unang plataporma sa niche na ito upang maipahayag ang buong mga tampok ng ekonomikong desentralisasyon na nakasakay sa pagsakay. Gamit ang kapangyarihan ng teknolohiya Blockchain, ang DRIFE platform ay nagsisikap na magdala ng isang bagong paradaym sa platform ng pagsakay sa pagsakay at lutasin ang kuyog ng mga isyu na lumitaw mula sa kasalukuyang modelo ng sentralisadong negosyo. Ang paglago ng platform ay hindi lamang nag-aambag sa layunin ng DRIFE kundi pinahusay din ang kabuuang halaga na ibinibigay sa lahat ng mga may kinalaman sa pagmamay-ari tulad ng kita ng pagmamaneho, pamasahe, cybersecurity at transparent na pamamahala.

Bakit kami Mahalaga?

Sa mas mababa sa isang dekada, mahigit sa 1600+ platform ng cryptocurrency na binuo sa premise ng teknolohiya ng blockchain na umiiral na ngayon. Ang mga bagong startup na negosyo, mahusay na mga makabagong teknolohiya, at mga pinahusay na tampok na kakayahang magamit mula sa orihinal na blockchain ay nakakuha ng pagkamangha. Gayunpaman, higit sa 90% ng mga proyektong ito ay walang praktikal na aplikasyon o utility. Karamihan sa kanila ay nilikha bilang sub-chains o sidechains na gumagamit ng kapangyarihan ng mas mahusay na mga sistema. Sa kabila ng mga oportunidad na ibinibigay ng enterprise blockchain, ang pag-aampon para sa karamihan ng mga platform ay hindi pa rin maaabot dahil:

'Hindi maraming mga kaso sa paggamit ng tunay na mundo ang ganap na naantala'.

Ang aming platform sa pagsakay ay lumikha kami ng isang bagong paradaym para sa industriya ng pagsakay. Kami ang unang plataporma sa niche na ito upang ipahayag ang buong mga tampok ng desentralisadong ekonomiya ng biyahe.

Problema

Sentralisasyon

Ang umiiral na mga kumpanya ng aggregator ng taxi ay may isang napaka sentralisadong sistema sa lugar. Ang mga kumpanya ay aktibong kinokolekta ang data mula sa Commuters at mga driver, na kung saan ay fed sa mga algorithm pagmamay-ari upang mahanap ang pinakamahusay na posibleng tugma.

Ang modelo na ito ay labis na nagtrabaho nang labis sa mga kumpanya na nakakapasok ng mas maraming mga merkado at mga customer na nakakatanggap ng mga abot-kayang rides. Ang mga modelo na ito ay nakatulong sa paglikha ng mataas na nagkakahalaga ng mga pribadong korporasyon sa buong mundo. Ngunit kung ano ang hindi nalalaman ng mga tao ay ito rin ang perpektong halimbawa ng isang sentralisadong istraktura.

Maraming problema sa uri ng imprastraktura na ito, lalo na ang pagsasamantala sa pangalan ng komisyon, paglabag sa data at mataas na antas ng kontrol ng pamahalaan sa isang sentral na awtoridad. Sa kasalukuyan, may ilang mga pangunahing manlalaro na tumatakbo sa bawat heyograpiya at nakikipagtulungan sa mga digmaang presyo na nagreresulta sa mataas na antas ng pagkasunog ng kanilang mga pamumuhunan. Ang lihim na motibo ng gayong mga pagsusumikap ay lumikha ng isang monopolyo o duopoly market sa hinaharap kung saan maaari nilang mapalawak ang mga presyo at komisyon, na may iron hold sa pamamahala.

Hindi Balanseng Driver Income

Ang mga driver ay nakaharap sa isang kapansin-pansin na gastos sa pamumuhunan kapag bumili sila ng isang bagong sasakyan sa pag-asa na ang mga bagong avenues ng pagkakataon ay magiging madali para sa kanila na bayaran ang gastos sa isang pinakinabangang margin sa pinakamaikling panahon na posible.

Nang magsimula ang mga incumbent firms, nakita ng mga drayber ang mga benepisyo mula sa mga platform na ito at inaasahan ang magagandang araw na magpatuloy sa loob ng mahabang panahon. Kapag ang mga inaasahan ay tumaas, ang merkado ay naging oversaturated sa mga driver, na ang lahat ng kaliwa na may lubos na pinababang kita at dapat makipagkumpetensya frantically para sa bawat pagsakay, sa isang merkado na kumalat sa pamamagitan ng kumpetisyon. Ang mga paunang benepisyo ay naging posible dahil ang mga gastos ay ipinagkakaloob ng mga kumpanya na muli ay bumalik sa isyu ng mataas na rate ng pagsunog ng mga pamumuhunan.

Ang isang driver na may isang kilalang kumpanya ng taxi, na hiniling para sa anonymity, sinabi:

"Kailangan kong magmaneho para sa mas maraming oras bawat araw upang mapalakas ang aking kita kumpara sa kapag sumali ako sa kumpanya. Mas maaga, ang aming mga insentibo ay sinusukat sa bilang ng mga biyahe na nakumpleto. Ngunit nagbago ito kasama ang mas mataas na komisyon na sinisingil ng platform ngayon"

Ayon sa isang sample ng mga driver na kapanayamin para sa MIT pananaliksik, (https://techcrunch.com/2018/03/02/mit-study-shows-howmuch-driving-for-uber-or-lyft-sucks/), ang mga umiiral na aggregator nadagdagan ang kanilang mga komisyon sa 20-30% ng halaga ng paglalakbay mula sa isang paunang hanay ng 15-18%. Ang ilang mga drayber ay nagtapos ng pagkawala ng pera pagkatapos ng seguro, pagpapanatili, at iba pang mga gastos, ayon sa isang pag-aaral na nagtataas ng mga alalahanin sa mga pamantayan ng paggawa.

Ang isang ulat na inilabas ng guardian.com (https://www.theguardian.com/technology/2018/mar/01/uberlyft-driver-wages-median-report) ay nagpapahiwatig ng karamihan sa mga manggagawa sa rideshare na nasa ibaba ng minimum na pasahod at ang ilan ay talagang mawalan ng pera, sinabi rin ng ulat na para sa 54% ng mga drayber, ang tubo ay mas mababa sa minimum na sahod sa kanilang mga estado at ang 8% ng mga drayber ay nawawalan ng pera sa trabaho.

Kakulangan ng Katapatan mula sa mga Commuters

Mga Kadahilanan ng Surge:

Tulad ng mga incumbent na itinatag ang kahabaan ng merkado sa mga merkado at may alinman sa isang monopolyo o isang duopoly sitwasyon, ang panimulang murang mga presyo ay hiked up sa isang unti-unti paraan.

Ang mga presyo sa bawat biyahe sa taxi para sa hailing ng taxi ay naging mas mahal sa mga araw na ito, at kaya ang mga Commuters ay naghahanap ng mga alternatibo. Ang tunay na layunin ng anumang samahan ng pagbabahagi ng pagsakay ay upang lumikha ng isang matapat na customer para sa isang mahabang panahon. Ang mga gawi tulad ng "Pagpepresyo ng Surge" ay nagiging kasumpa-sumpa sa mga customer.

Sa panahon ng mataas na demand na mababa ang mga tagal ng supply, pinatataas ng kompanya ang presyo ng biyahe at kung minsan ay ang mga singil na ito ay labis na labis, at ang mga customer na walang ibang pagpipilian ay magpapasya na magpatuloy sa pagsakay kahit na hindi sila nasisiyahan sa presyo ng presyo. Sa ganitong sitwasyon, walang wastong pagbibigay-katwiran / pangangatuwiran o wastong pagkalansag ng istraktura ng presyo na binabayaran ng kostumer. Ang kakulangan ng pare-pareho na pagpepresyo at transparency ay nababagabag sa mga customer, na kung saan ay napaka-maliwanag mula sa mga reklamo na nakarehistro sa pamamagitan ng mga customer sa mga platform ng social media.

Hindi magandang reputasyon ng serbisyo:

Kamakailan lamang, may naiulat na mga kaso ng maraming pang-aabuso ng mga pribilehiyo at karapatan. Sa isang sitwasyon, isang tsuper ng taksi sa ilalim ng isa sa mga kagalang-galang na platform na nakasakay sa biyahe ay sinasabing nahuhuli ng isang pasahero. Sa kabilang banda, mayroon ding ilang mga kaso ng mga pasahero na umaatake sa mga drayber dahil din sa mga masamang serbisyo na ibinigay.

Kakulangan ng 3-Way Incentivized Economy (Driver, Developer at Commuters)

Karamihan sa mga pagtatangka upang lumikha ng solusyon ng blockchain sa mga problema sa itaas, nagtatapos na umaalis sa iba pang mga tagalikha ng halaga na hindi pinansin. Ginagawa nitong ayaw nilang makilahok sa pagtatayo ng ecosystem. Ang mga sumusunod na kadahilanan ay nakasalalay sa bawat matagumpay na plataporma ng pagsakay:

i. Ang mga drayber ay nakasalalay sa platform upang kumonekta sa mga ito sa Commuters.
ii. Ang platform ay nakasalalay sa Commuters upang gamitin ang kanilang platform upang maghanap at maghanap ng biyahe.
iii. Ang mga developer ay lumikha ng isang natatanging platform na pinahuhusay ang karanasan ng gumagamit sa pamamagitan ng pag-optimize ng mga tampok upang isama ang mataas na pagganap ng pagsubaybay sa GPS at pagmamapa, mga sistema ng arbitrasyon sa kaso ng mga hindi pagkakaunawaan, walang pinapanigan na mga review ng platform at feedback mula sa iba pang mga gumagamit, at lalo na mga rating ng driver batay sa iba pang mga karanasan ng user.
iv. Ang mga Commuters ay nakasalalay sa pagiging tunay at kahusayan ng platform at mga driver bago nila simulan ang kanilang pagsakay.

Ang bawat isa sa mga salik na ito ay isang mahalagang marker sa pagtatayo ng ekosistema at napakalalim ng pagkahuli sa disenyo ng karamihan sa platform.

Solusyon

Ang paglalapat ng Blockchain technology sa lokal na transportasyon o industriya ng taxi ay isang pagpapatuloy lamang ng isang ebolusyon na lumipas sa loob ng maraming siglo. Ang lahat ay naproseso sa pamamagitan ng dApps gamit ang smart kontrata upang magtatag ng kawalan ng tiwala at ang bawat transaksyon ay nagiging bahagi ng blockchain - isang hindi nababagong rekord.

"Kami ay invested sa blockchain hindi dahil ito ay may hype. Naniniwala kami sa blockchain dahil ang hinaharap ng internet ekonomiya (internet 3.0) ay nakasalalay dito. At ang aming platform ay umaasa sa internet."

Ang ilang mga platform ay sinubukan ang pag-unlad ng mga ridesharing gamit ang blockchain at habang ito ay applauded, walang nag-iisang entity umiiral sa desentralisadong mundo na may isang all inclusive incentivized produkto para sa mga tagalikha ng halaga ng ridehailing na industriya

Desentralisadong Platform

Ang desentralisasyon ay naglalayon sa paglilipat ng focus mula sa isang sentral na awtoridad sa mga kasosyo sa pagmamaneho. Gamit ang kapangyarihan ng teknolohiya Blockchain, ang DRIFE platform ay nagsusumikap na magdala ng isang bagong paradayma sa sitwasyon sa pagbabahagi ng pagsakay at malutas ang kuyog ng mga isyu na lumitaw mula sa kasalukuyang modelo ng sentralisadong negosyo. Ang paglago ng platform ay hindi lamang nag-aambag sa layunin ng DRIFE kundi pinahusay din ang kabuuang halaga na ibinigay sa lahat ng mga may kinalaman sa pagmamay-ari tulad ng kita ng driver, pamasahe ng rider, cybersecurity at transparent na pamamahala.

Sustainable Driver Income

Ang aming layunin ay upang maalis ang labis na bayarin sa transaksyon, bawasan ang censorship (bawasan ang pagkagambala sa gilid ng DRIFE) at ibalik ang halaga pabalik sa komunidad, pahusayin ang transparency at ibalik ang mga responsibilidad sa pamamahala sa komunidad.
Ang platform ng DRIFE ay binuo na may intensyon ng paglutas ng mga kasalukuyang alalahanin sa komunidad ng mga driver, kasabay ng pagpapahusay ng kalidad ng mga rides para sa customer.
Ang mga driver ay binibigyan ng mga insentibo upang ipakilala ang mga bagong driver sa platform ng DRIFE; na kung saan ay makakatulong upang bumuo ng isang social na komunidad ng mga driver, pag-aari ng mga driver ang kanilang mga sarili. Ang resulta ay isang disintermediation ng pagbabayad sa anumang tagapamagitan sa pagitan ng driver at ang customer. Ito ay magbibigay-inspirasyon sa mga bagong driver upang magrekomenda ng iba pang mga driver hanggang sa isang kritikal na bilang ng mga driver na tinukoy ng network ay naroroon sa platform ng DRIFE.
Ang mga driver na gumagamit ng platform ng DRIFE ay magagawang upang bumuo at pagyamanin ang paglago ng kanilang sariling mga fleet ng mga driver. Hinihikayat nito ang lahat ng mga drayber sa DRIFE na magsimula ng isang bagong negosyo para sa kanilang sarili, bilang mga negosyante sa pamamagitan ng pagiging isang kasosyo ng DRIFE na nakakakuha ng indibidwal na kita, nang hindi sinasakripisyo ang anumang kita sa anyo ng komisyon.

Aninaw

Ang pagpapatupad ng Blockchain ay lumilikha ng isang ganap na napag-usisa at wastong ledger ng mga transaksyon na hindi napapawi at hindi maiiwasan. Gamit ang isang user-friendly na interface upang ma-access ang parehong, transparency sa mga pagbabayad at pamasahe pamasahe ay maaaring makamit.
Magtatabi kami ng data sa EOS Blockchain, na kasama ang lahat ng impormasyon tungkol sa Paglalakbay, Ang bawat at ang bawat review ng Commuters at ang feedback ay maiimbak sa ipinamamahagi na ledger, ang mga Commuter ay magagawang tingnan ang lahat ng mga detalye ng mga driver

Badge of Honor

Hindi tulad ng mga sistema ng rating at pagsusuri na ginagamit ng Ang kasalukuyang mga manlalaro, ang DRIFE ay nagdudulot ng isang makabagong at holistic diskarte upang masukat ang mga serbisyong ibinigay ng mga driver at gantimpalaan sila nang naaayon

Sa Aking Opinyon

Magandang araw sa inyong lahat ! Ang Drife ay isang proyekto na mas makabuluhan kaysa sa iba pang mga ICO! Ang proyektong ito ay maaaring ilapat sa tunay na mundo na makakatulong ito sa mga commuter at mga Driver din na magkaroon ng isang mahusay na bahagi ng mabuti at malusog na Ride Hailing! Hindi natin maaaring kunin ang katunayan na mayroong maraming mga hailing na kumpanya na hindi karapat-dapat na e praised dahil sa mga sakit na mga patakaran at hindi magandang pag-aalaga ng mga driver. Kailangan namin ang DRIFE dahil ito ay tiyak na aalisin ang lahat ng maling bagay sa Ride Hailing Industry! Sinusuportahan ko talaga ang proyektong ito at nahulog ang loob ko sa proyektong ito pagkatapos kong ganap na basahin ang Lightpaper at sigurado ako na ang proyektong ito ay tiyak na magiging malaki at alam ko na ang proyektong ito ay magkakaroon din ng isang malaking mamumuhunan tulad ng mga malalaking kumpanya ng taxi kaya ako ay humihiling sa lahat na suportahan ang proyektong ito at kunin ang iyong sariling bahagi ng DRIFE! :)

Kung marami pa kayong gustong malaman o di kaya naman ay sobrang interesado na sa proyektong ito ay tingnan lamang ang mga link sa ibaba:

Website: http://drife.one/
Lightpaper: https://www.drife.one/wp-content/uploads/2018/10/Drife-Lightpaper.pdf
Twitter: https://twitter.com/Drife_official
Facebook: https://www.facebook.com/drife.official
Medium: https://medium.com/@drife_official
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC6hDbqlihawJTGlmYa4P2Tg
Telegram: https://t.me/drife_official

Maraming salamat sa patuloy na pag tangkilik sa aking artikulo ako ay lubos na nagpapasalamat nang lubos ! More Power & Happy Trading =)

My BTT Profile Link: https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=2182909

Authors get paid when people like you upvote their post.
If you enjoyed what you read here, create your account today and start earning FREE STEEM!