Servus ihr Lieben,
mein alter Benz der demnächst 25 Jahre alt wird zickt derzeit rum - genauer gesagt die Zentralverriegelung.
Doch was ist passiert? Die alte Starter Batterie hat immerhin fast 7 Jahre gehalten und wurde von mir gegen eine Original Mercedes Starterbatterie getauscht. Vor dem Wechsel der Batterie funktionierte die Zentralverriegelung noch. Seit dem Austausch der Starterbatterie funktioniert sie nicht mehr.
Beim Drücken des Funkschlüssels blinken zwar die Blinker, aber die Zentralverriegelung der Türen bewegt sich kein bisschen. Dies ändert sich auch nicht, wenn ich im Auto sitze und am Armaturenbrett auf den Schalter für die Innenverriegelung aller Türen drücke.
Mein erster Gedanke folglich - vermutlich ist die Sicherung der Zentralverriegelung - sprich der pneumatischen Pumpe defekt, denn der Schlüssel scheint ja ordnungsgemäß zu funken, da ansonsten die Blinker ja nicht aufleuchten würden.
Also im Netz mal gesucht, welche Sicherung für die Zentralverriegelung bei meiner alten E-Klasse Baujahr 1998 Vor-Mopf T-Modell, zuständig ist. Laut Netz ist die Pumpe für die Zentralverriegelung hinten rechts unter der Rücksitzbank neben der Batterie unter der Schaumstoffabdeckung verbaut - dort sieht man auch so ein Teil, dass wie die ZV-Pumpen anderer Mercedes Modelle aussieht. Die Kabel scheinen alle dran zu sein, die Luftdruckleitungen ebenso. Im Netz steht, dass die Sicherung für die Zentralverriegelung an Steckplatz 19 hinten unter der Rücksitzbank im Batteriekasten untergebracht ist.
Also habe ich diese Monster Sicherung mit 40 Ampere heute mir mal angeschaut. Augenscheinlich ist sie vollkommen intakt. Also habe ich vorsichthalber auch alle anderen Sicherungen hinten einmal rausgezogen und auf ihre Unversehrtheit hin überprüft. Auch die Sicherungen an den anderen Steckplätzen unter der Rücksitzbank waren ok.
Also bleibt die Frage, warum funktioniert die Zentralverriegelung nicht bzw. verweigert bei meinem Computer auf vier Rädern ihren Dienst?
Gibt es noch eine andere Sicherung? Immerhin lässt sich die ZV ja auch nicht über den Schalter für die Innenverriegelung an den Amaturenbrett vorne auslösen. Ist eine andere Sicherung dem Schalter vorne zugeordnet und möglicherweise die Ursache für die Arbeitsverweigerung der Zentralverriegelung?
@lauch3d hatte ja letztes Jahr schon als offensichtler Kenner der E-Klasse wertvolle Hinweise für den Anschluss der Anhängerkupplung gegeben. Vielleicht weiß ja jemand, woran es in meinem Fall liegt? Oder muss ich die komplette Pumpe für die Zentralveriegelung tauschen? Kann ja sein, dass die nach mehr als 24 Jahren nunmehr ihren Dienst quittiert hat. Immerhin hat der Benz ja die Strecke bis zum Mond schon in seinem Leben zurückgelegt.
Muss die Zentralverriegelung vielleicht "angelernt" werden, weil ich die Batterie getauscht habe? Fragen über Fragen - bin dankbar für sachdienliche Hinweise die zur Lösung des Problems führen.
Vielleicht hatte ja jemand schon mal ein ähnliches Problem mit einem baugleichen Benz / Vor-MOPF.
Beste Grüße.
