Gestern hat ein Freund die Diesel Debatte wieder zum Thema gemacht. Ich selber und wahrscheinlich Du auch sind den Lobbyisten auf den Leim gegangen. Wer hat nun recht welche Seite erzählt die volle Wahrheit?
Ich glaube KEINE Seite
Hier der Artikel das Diesel Stickoxide doch nicht gefährlich sind?
https://steemit.com/deutsch/@der-prophet/diesel-fahrverbote-sind-unseriser-ideologiegeleiteter-populismus-lkh8hygw
Mir wird dieses Thema langsam langweilig. Letzendes wollen wir doch alle mit einem Auto günstig und Umweltfreundlich unsere Wege erledigen.
Hier hat ein freundlicher Youtuber eine Tabelle bereitgestellt um die Kosten für E- Autos zu berechnen.
Hier der ausführliche Bericht über E- Autos
Aber mein derzeitiger Favorit ist der Sion mit eingebauten Solarplatten. Jetzt kann er vorbestellt werden ,ende 2019 soll er Ausgeliefert werden.
Hier der Sion im Test.
Also wird es Zeit dem Staat und den großen Autokonzernen den Stinkefinger zuzeigen?!
Steuern sparen und etwas für gute Luft in den Städten tun.
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Danke für diese Info.
Ich werde mich mal mit den Herstellern von Sion kurz schließen. Vielleicht bekommen wir den Sion ohne Akku-pack um unseren Akku unterzubringen. Wir brauchen keine Akku-Heizung und keine Akku-Kühlung. Unser Akku ist von -25° bis +65° einsatzfähig. Auch benötigen wir keine Explusionssicherung, da unser Akku nicht explodiert und keine Brandlast darstellt. Auch bei einem Fahrzeugbrand setzt unser Akku keine toxischen Stoffe frei. Seine Lade- und Entladegeschwindigkeit ist bei weitem leistungsfähiger. Bei Ende der Laufzeit ist unser Akku kein Sondermüll, sondern zu 98% recyclefähig.
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Hast du eine Firma die Akkus selber baut?
Schön das dir dieser Artikel weiter helfen konnte.
Würde mich freuen von dem Ergebnis zu lesen.
So ein Sion würde mich in ein zwei Jahren auch interessieren!
Grüsse
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Ich arbeite mit Garamanta aus Österreich zusammen, daher mein Interesse.
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Garamanta? Noch nie von gehört, was machen die? Akkus?
Das letzte das ich hörte war , das Sion die Preise anheben mussten weil ihr akkuzulieferer Ärger mit VW bekam.
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Wenn man sich mit dem Zulieferer beschäftigt, und das habe ich gestern getan, war das zu erwarten. Man sollte an diese ganze Sache nicht mit Hysterie hingehen, sondern ganz nüchtern. Wenn man das nicht macht, werden Überraschungen folgen, die man nicht unbedingt haben will.
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Was war denn genau passiert?
Ich konnte es nicht heraus finden. Ich weiß nur das der Akku Zulieferer in meine Nähe produziert.
Und davon ausging das die Rohstoffpreise bis 2019 stark sinken würden.
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Ich bin mir nicht ganz sicher, aber es scheint so als ob die Zellen selbst von Panasonic stammen, es Modifizierungen gab, die mit VW entwickelt wurden. Ganz sicher bin ich mir aber nicht. Was jedoch sicher ist, dass wenn ein Druckausgleichsmembran eingebaut werden muss und eine Wasserkühlung im Einsatz ist, es sich um einen Hochvoltspeicher handeln muss. Begleitet werden diese Speicher mit der Stoffkomponente Kobalt in der Zelle.
Da sind wir dann beim Brandproblem und interner Kurzschlussgefahr angekommen. Diese Akkus lassen sich nur ganz schwierig recyclen bis gar nicht. Aber sind dafür sehr billig in der Herstellung. Tesla fährt übrigens auch mit Technologie von Panasonic.
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Ok du kennst dich also aus mit dem Thema.
Also stehst du jetzt in Verhandlungen mit Sion, ob die nicht besser eure Akkus einbauen sollten?
Soweit ich gehört hatte. Bauen Tesla und Panasonic in Amerika die gigafactorie. Wenn das Werk mal fertig ist wollen die in einem Jahr soviel Speicherkapazität bauen wie in den letzten 10Jahren zusammen. Dann sollten wohl die Batteriepreise stark sinken?
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http://www.garamanta.com
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Hmm hab mir mal die Seite angeschaut.
Meine Frage ist :
Was nützt mir ein 4,2kw stromspeicher? Wenn ich damit nur 1,20€ an Strom speichern kann? Damit kann ich doch auch nicht sämtliche Energie meiner PV Anlage (4kw/peak) Speichern.
Oder hab ich da einen Denkfehler?
Was kostet dann dieser stromspeicher bzw. Wann hat sich die Investition durchschnittlich amortisiert?
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Das ist in drei Sätzen nicht zu erklären. Du kannst auch einen 10 MW bekommen. Wenn du nur 4 kw/peak Hast, kommt es darauf an, was du an Strom benötigst. Und zwar an Spitzentagen. Wenn du in einer Std. keinen Strom brauchst und diesen jetzt speicherst und in der 2ten Stunde 8 kw brauchst, bekommst du 4 kw von der Photovoltaik und 4 kw von der Batterie. in der nächsten Stunde, je nach eingestellter Ladegeschwindigkeit, ist dein Batterie wieder voll. Nur ein Beispiel von tausenden. Wenn die Sonne scheint brauchst du ja auch keine Batterie, sondern lebst von der Photovoltaik. die Batterie soll ja nur die zeit überbrücken, in welcher du keinen solare Einstrahlung hast. Deshalb brauchst du ja auch Akkus die schnell laden können und schnell entladen.
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Hier mal eine Messgraphik, wie meine Anlage funktioniert
https://steemit.com/deutsch/@zeitgedanken/dezentrale-energieversorgung-und-es-geht-doch
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Kann man deine Akkus auch im Auto lassen und damit das Haus mit Strom versorgen?
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Ja sicher, das geht mit jedem Akku. Du brauchst nur einen Wechselrichter, entweder im Auto, oder am Haus. Ich versorge unser Haus auch mit einem Akku im Haus und mit unserem Wohnmobil wenn es am Haus angeschlossen ist.
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Bisher waren mir die Hausakkus zu teuer 5000€ war das letzte Angebot.
Deswegen finde ich den Sion so interessant. Das soll die autobatterie gleich ins Haus integriert werden können...
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Das wird bei den meisten Akkus in Zukunft zu Problemen führen. Die Versicherungen drängen mittlerweile sehr auf den Bereich „Brandlast“ und Explosionsschutz einzugehen. Bei kleineren Leistungsstärken wie Handys, Laptops, Akkumaschienen usw. Ist die Gefahr wohl auch schon vorhanden, aber in kleineren Schäden. Hier sprechen wir von geballter Kraft in Ausmaßen von Großsprengsätzen. Auch das toxische verhalten vieler Akkus im Brandfall ist enorm, bei dieser Speicherkapazität. Günstige Akkus gibt es bereits genug. Bloß sollte man aufpassen, was diese tatsächlich können. Und abgerechnet wird am Schluss im Bereich Sondermüll. Man kann in diesem Sektor kurzfristig denken oder Langfristig. Auch mit den Ladezyklen sollte man genau hinschauen, was einem da vorgerechnet wird.
Wie gesagt, der Anschaffungspreis ist das eine, aber abgerechnet wird am Schluss. Was ich derzeit gesichert weiß, dass es zu Auflagen für Akkubesitzer kommen wird, wie gesagt die Versicherungen drängen und das begründet darauf.
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Ok. Bin gespannt... gut das ich noch keinen Akku habe.
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Mit unserem Akku gibt es all diese Probleme nicht.
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