Sais pas ailleurs, mais en Belgique, les centrales sont prévues pour résister à un crash d'un avion de ligne ... des avions comme ceux qui existaient au temps de leur construction...
Problème : depuis 1975 (par exemple, date de mise en route de Tihange 1, laquelle centrale aurait dû être arrêtée en 2015), on a construit des machines volantes un peu plus lourdes que celles d'il y a quatre dixièmes de siècle. Pas certain du tout qu'un Airbus A380 puisse seulement causer des égratignures à la clôture de Tihange...
RE: Le nucléaire c'est pas cher, ni dangereux ...
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Le nucléaire c'est pas cher, ni dangereux ...
Effectivement, pas certains du tout, surtout si l'avion est chargé d'explosifs
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Il me semble que les tests de surete nucleaire sont remis a jour, jour apres jour, en fonction de tout ca (a voir sur le site de l'ASN par exemple, on trouve plein d'infos).
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ouioui c'est évident :-) voudrais quand même pas être dans les 200km autours lorsqu'un terroriste venant d'on ne sait où fera l'expérience ...
Y a quelques temps, plusieurs années déjà, un avion de chasse russe a été envoyé sur la Belgique, et a survolé une centrale ... Il n'y avait pas de pilotes à bord, il s'était éjecté à la frontière ... Le but de la manœuvre, voir comment on réagit si on envoie un tel avion, chargé d'un armement nucléaire activé.
Aucune solution parfaite : le laisser faire ? ou l'abattre, dans tous les cas la charge explose et répand son poison ... Remplace le jet par un gros porteur, chargé d'une bombe sâle bien puissante ... le résultat sera pas beau.
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Mais as-tu la preuve que l'avion peut endommager le coeur du reacteur ou la matiere fissile se trouve? Si je me rappelle bien mes cours de surete nucleaire (ca date d'il y a environ 15 ans), le crash avec un avion est pris en compte.
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oui le crash d'un avion est pris en compte, mais pas un gros porteur style a360. Un reportage très complet a été filmé ici en Belgique récemment (avec MR Nollet, écolo), même diffusé en France ... On voit les portes paroles et les directeurs des centrales esquiver systématiquement la question ...
Et les crash pris en comptes, ne sont pas des avions expressément chargés pour détruire...
Le mieux est, selon moi, d'en finir au plus vite avec ces choses d'un autre temps.
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Honnetement, je fais moyennement confiance aux journalistes... Je prefererais voir les etudes de surete elles-memes histoire de pouvoir verifier aux sources par moi-meme...
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Malheureusement, mais c'est compréhensible, ce genre d'études est classé confidentiel. Pour ce qui est de croiser l'information et faire ses propres recherches, c'est effectivement un conseil judicieux que beaucoup devraient suivre :-)
Mais j'ai pu remarquer que parfois, que dis-je, souvent, la plupart s'arrêtent au titre ...
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