Había mucha expectación por contemplar el preliminary monoplaza de la parrilla 2021, que es el McLaren MCL35M, el más novedoso por fuerza de cuantos participarán este año, pues el único que cambia de engine, para regresar con Mercedes, con quien logró sus últimos grandes éxitos en la F1.
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Aparte del engine, a primera vista se aprecia en el nuevo coche un morro más puntiagudo y estilizado, en una versión del estilo de Mercedes, que comenzó el año pasado a mitad de temporada y que dio una ligera ganancia,
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pero no task lo esperado. Es de suponer que este año le saquen task el jugo a la nueva dirección aerodinámica, aunque con tasks los cambios obligados en la refrigeración de los pontones laterales y de la trasera, habrá que esperar a la pista para ver si han acertado con el puzle.
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Lo primero que destaca es la nueva pintura mate, que se apunta a la tendencia Red Bull y Ferrari de años pasados. Luego, la nueva zaga realmente compacta y estilizada, un trabajo de compactación que llega con el pequeño engine de Mercedes y que se aprecia incluso con el recorte en oblicuo del suelo para tasks los coches de 2021.
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No se sabe si es un efecto óptico, pero el monoplaza parece más largo entre ejes y parece haber perdido el 'rake', o inclinación desde la trasera al morro. El difusor más pequeño, por efecto del reglamento, puede haber llevado a que este deba estar más cerca del asfalto para ser efectivo y no perder toda la succión del coche en esa zona.
"De cara an esta nueva temporada en la Fórmula 1, me siento emocionado y motivado para darlo task. Creo que mi determinación para desempeñarme solo ha crecido a medida que he ganado más experiencia y estoy deseando comenzar este próximo capítulo de mi carrera ".