Retomando el post anterior, los flaps y los slats están situados en las alas, en la parte delantera los slats y en la trasera los flaps, estos sirven para aumentar la sustentación y poder volar a velocidades reducidas. Estos tienden a inclinarse y formar ángulos dependiendo la cantidad de sustentación que se desee, por ejemplo, la máxima es de 45 grados, se utiliza en un aterrizaje, y su mitad de inclinación para el despegue.
Returning to the previous post, the flaps and slats are located on the wings, on the front the slats and on the back the flaps, these serve to increase the lift and be able to fly at reduced speeds. These tend to tilt and form angles depending on the amount of lift desired, for example, the maximum is 45 degrees, it is used in a landing, and its half inclination for takeoff.