Histoire de ma vie jusqu’à ce jour - Épisode 107 - Je travaillais pour CAATS, le système canadien automatisé de trafic aérien

Adaptation in French of The Story of My Life so Far - Part 107

Ceci est l'histoire de ma vie jusqu’à ce jour.
A lire avant: Histoire Courte de ma Famille en France

L'histoire commence ici.
Épisode précédent: #106

---

Aujourd'hui 13 octobre 2018, je porte mon t-shirt CAATS. CAATS signifie "Canadian Automated Air Traffic System"(Système canadien automatisé de trafic aérienne). Il s'agit d'un logiciel servant au contrôle du trafic aérien au Canada et dans une partie de l'espace aérien au-dessus de l'océan Atlantique.

CAATS a été développé à l'origine par Hughes Aircraft of Canada, puis par Raytheon Systems of Canada, pendant environ 15 ans, sous contrat avec Transports Canada, puis NAV Canada. NAV Canada a déployé le système CAATS en 2009 et a continué de le mettre à jour depuis.

Je suis venu en Colombie-Britannique pour travailler sur CAATS, d'abord comme employé de CR2A en France, auprès de Hughes Aircraft, de février à mai 1994, puis comme employé de Hughes Aircraft, à compter de juillet 1994.

CAATS est principalement écrit dans le langage de programmation Ada, que j'avais appris en France en travaillant pour CR2A.

Le logiciel CAATS était structuré en cinq couches, chacune composée de plusieurs "sous-systèmes". Chaque sous-système était composé de plusieurs "paquetages", qui sont des composants du langage Ada.

J'étais le responsable technique des couches 1 et 2, que nous avons plus tard qualifié de "Distributed Virtual Machine" or DVM (machine virtuelle distribuée). Dans ces deux couches, rien n’était spécifique à la gestion du trafic aérien et la DVM aurait pu être utilisé dans de nombreux autres logiciels, mais je ne pense pas que ça ait été le cas.

Comme peu d'ingénieurs en logiciel au Canada connaissaient bien le langage de programmation Ada et que Hughes Aircraft ne voulait pas enseigner le langage à de nouvelles recrues, la société a recherché des ingénieurs connaissant déjà Ada dans le monde entier. Dans l'équipe DVM, il y avait des gens venant de nombreux pays, dont la Grande-Bretagne, la France, l'Australie et l'Afrique du Sud.
Certaines de ces personnes sont venues et sont restées au Canada, y compris moi-même, et d'autres sont venues et sont reparties quand elles ne travaillaient plus pour CAATS.

J'ai plusieurs histoires intéressantes d'interactions entre moi-même et des ingénieurs de différents pays.

La suite Épisode 108

Résumé
Épisode 1 - Épisode 2 - Épisode 3 - Épisode 4 - Épisode 5 - Épisode 6
Épisode 7 - Épisode 8 - Épisode 9 - Épisode 10 - Épisode 11 - Épisode 12
Épisode 13 - Épisode 14 - Épisode 15 - Épisode 16 - Épisode 17 - Épisode 18
Épisode 19 - Épisode 20 - Épisode 21 - Épisode 22 - Épisode 23 - Épisode 24
Épisode 25 - Épisode 26 - Épisode 27 - Épisode 28 - Épisode 29 - Épisode 30
Épisode 31 - Épisode 32 - Épisode 33 - Épisode 34 - Épisode 35 - Épisode 36
Épisode 37 - Épisode 38 - Épisode 39 - Épisode 40 - Épisode 41 - Épisode 42
Épisode 43 - Épisode 44 - Épisode 45 - Épisode 46 - Épisode 47 - Épisode 48
Épisode 49 - Épisode 50 - Épisode 51 - Épisode 52 - Épisode 53 - Épisode 54
Épisode 55 - Épisode 56 - Épisode 57 - Épisode 58 - Épisode 59 - Épisode 60
Épisode 61 - Épisode 62 - Épisode 63 - Épisode 64 - Épisode 65 - Épisode 66
Épisode 67 - Épisode 68 - Épisode 69 - Épisode 70 - Épisode 71 - Épisode 72
Épisode 73 - Épisode 74 - Épisode 75 - Épisode 76 - Épisode 77 - Épisode 78
Épisode 79 - Épisode 80 - Épisode 81 - Épisode 82 - Épisode 83 - Épisode 84
Épisode 85 - Épisode 86 - Épisode 87 - Épisode 88 - Épisode 89 - Épisode 90
Épisode 91 - Épisode 92 - Épisode 93 - Épisode 94 - Épisode 95 - Épisode 96
Épisode 97 - Épisode 98 - Épisode 99 - Épisode 100 - Épisode 101
Épisode 102- Épisode 103 - Épisode 104 - Épisode 105 - Épisode 106