English / German
In times of crisis it is nice to use material from the archive. On a beautiful afternoon in January 2020 I was able to spend a whole time at the fence of our airport and took a lot of pictures. I can now conveniently view and beautify the best of them to present them to you.
For me as a resident of Neuburg, the planes are a familiar picture in the sky, but for me it is always amazing how much effort some spotters make to get here. There are Belgians who drive the 650 km just in the morning to be here on time at 9 a.m., then stay until afternoon and drive back home. Or from Austria, the north of Germany or who have "only" a 200 km journey. Today the trainer was in the sky again and it is the subject of my article.
The multi-purpose combat aircraft has 1 pilot and 1 flight instructor as a crew, it is 15.96 m long, spans the wings to 10.95 m and is 5.28 m high. The empty weight of 11,700 kg can be increased up to a maximum takeoff weight of 24,098 kg using fuel and armament. Officially, the G limits are given as −3 / + 9, the thing flies with a maximum of Mach 2.35, that's about 2500 km/h, and falls from the sky when it is slower than 203 km/h. The two engines can work until a height of almost 20 km, which means it can fly twice as high as normal traffic machines.
In der Zeiten der Krise ist es schön auf Material aus dem Archiv zurückzugreifen. An einem wunderschönen Nachmittag MItte Januar 2020 konnte ich eine ganze Zeit am Zaun unseres Flughafens verbringen und habe eine ganze Menge an Bildern gemacht. Diese kann ich nun in Ruhe sichten und die Besten etwas aufhübschen um sie euch zu präsentieren.
Für mich als Neuburger sind die Flieger ein gewohntes Bild am Himmel, erstaunlich ist für mich aber immer wieder der Aufwand den Spotter machen um hierher zu kommen. Da gibt es Belgier die die 650 km mal einfach so in der Frühe zurücklegen um pünktlich um 9 Uhr hier zu sein, dann bis Nachmittag bleiben und wieder heimfahren. Oder aus Österreich, dem Norden Deutschlands oder welche die "nur" 200 km Anfahrt haben. Heute war wieder mal der Trainer unterwegs und er ist Thema meines Artikels.
Das Mehrzweckkampfflugzeug hat 1 Pilot und 1 Fluglehrer als Besatzung, ist 15,96 m lang, spannt die Flügel auf 10,95 m auf und ist 5,28 m hoch. Das Leergewicht von 11.700 kg kann bis zum maximalen Startgewicht von 24.098 kg mittels Treibstoff und Bewaffnung aufgestockt werden. Offiziell werden die G-Limits mit −3/+9 angegeben, das Ding fliegt mit maximal Mach 2.35, das sind etwa 2500 km/h, und fällt vom Himmel wenn es langsamer als 203 km/h unterwegs ist. Die beiden Triebwerke können bis in fast 20 km Höhe arbeiten, damit kann es doppelt so hoch wie normale Verkehrsmaschinen fliegen.
ISO 100 - 1/800 sec - 150 mm - f5.0
Date: 17 Jan 2020
Canon EOS 200D
Tamron 70-210 mm F/4 Di VC USD,
edited with darktable
See you next time! / Bis nächstes Mal!
Thank you for your attention! / Danke für Deine Aufmerksamkeit!
Original content by
@tipu curate
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Upvoted 👌 (Mana: 12/18 - need recharge?)
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Thanks a lot!
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Just amazing of these photo about the fighter jet.
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Wie nah bist du an den Fliegern dran. Die müssen richtig laut sein.
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50 Meter oder so, die Eurofighter sind beim Landen nicht so laut, außer sie starten durch, dann wirds kurzzeitig etwas sehr viel lauter. Aber im Vergleich zu den Tornados sind sie super leise.
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Lieber @schamangerbert, ein bißchen hab ich ja schon bei dir gelernt, nicht nur daß die Kampf-Jets elegante Formen aufweisen, die sich ergeben, wenn man den Strömungswiderstand minimieren will. Auch daß die modernen Maschinen zuschaltbare Nachbrenner zur Steigerung der Leistung haben. Nachbrenner habe ich zum ersten Mal gesehen um 1976 in Birmingham Alabama, wo sich in der Nähe des Flughafens die Startbahnen von Militärmaschinen befanden. Bei hereinbrechender Dämmerung konnte man beobachten, daß das Motorengeräusch der startenden Jets plötzlich drastisch zunahm und der Düsenstrahl war deutlich voluminöser. Damals waren mir Nachbrenner in Deutschland nicht aufgefallen, oder hatten Starfighter diese noch nicht.
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Heute habe ich eine Simulation der Landungen gemacht:
https://steemit.com/hive-121566/@schamangerbert/simulation-eurofighter-airfield-traffic-pattern-simulation-eurofighter-platzrunde
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Bin immer wieder begeistert von Deinen Bildern. Man kann den Piloten ja in die Augen sehen.
Liebe Grüsse Michael
!invest_vote
!jeenger
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Dabei sind sie sogar noch auf die Hälfte in der Größe reduziert :)
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Regards dear @schamangerbert.
It means that when you made those shots the plane was going at least that speed.
How did you get that perfect approach? What shutter speed did you use?
You are a great photographer, I congratulate you.
Your friend, Juan.
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Thanks!
The landing speed is 288 Km/h.
Details of photography are in the post.
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Got it!
Thank you very much.
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Ein jeengervote für dich von @mima2606
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