Hola comunidad, espero estén muy bien, ¿acá cuantos han visto la F2? La verdad a veces pasa desapercibida pero no por eso son malas competencias.
La Fórmula 2 tal y como su nombre indica es la categoría que está por debajo de la Formula 1, es donde están los futuros pilotos que luchan por la posibilidad de estar en la F1, pero no por esto es una mala categoría, de hecho, hay un nivel de corredores muy alto y nombres reconocidos actualmente en la F1 pasaron por la F2 como lo son Lewis Hamilton, Checo Pérez, Charles Leclerc, entre otros pilotos reconocidos.
Aunque los presupuestos en la F2 también son elevados hay una gran diferencia con la F1, un equipo de F2 se puede gastar un 2% de lo que gasta un equipo de F1, cabe desatacar que en esta categoría los vehículos son mono marca, es decir todos los autos son iguales y construidos por la empresa italiana Dallara.
En la F2 los motores son de 3.4L V6 Turbo y no poseen parte eléctrica como los autos de F1, logrando llegar a desarrollar una potencia de 620HP, vemos una gran diferencia con respeto al motor de 5.6L V6 turbo híbridos de la F1 que pueden llegar a generar más de 1000HP.
El peso de un F2 ronda los 755kg con el peso del piloto incluido, un peso muy similar a el peso reglamentario en esta temporada 2021 para los F1 con un total de 752kg, sin embargo, la longitud de los vehículos cambia, un F2 llega a medir 5.2mt y un F1 5.7mt.
Los F2 poseen una caja de cambio de 6 velocidades a diferencias de las 8 marchas que tienen los F1, la tecnología es un factor muy diferencial los F1 poseen cajas de cambios seamless y son construidas con fibra de carbono.
La marca italiana Pirelli se encarga de distribuir los neumáticos a ambas categorías, pero son neumáticos con compuestos diferentes, el desgaste en neumáticos de la F2 es más elevado que en los de F1, esto se debe a que son neumáticos más blandos y los presentan en 4 compuestos de seco y uno de mojado a diferencia de los 5 compuestos de seco de la F1 y los 2 compuestos de mojado. El tamaño también es distinto, en la F2 los neumáticos son de 18 pulgadas se espera que los neumáticos en la F1 también se usen este tamaño de neumáticos.
En la F2 no existe la dirección asistida, por lo que el piloto debe hacer un gran esfuerzo físico para girar el volante. Aunque los F1 tiene dirección asistida las fuerzas G experimentadas por los pilotos son más elevadas estas fuerzas g van de 6G en frenadas y en curvas de alta velocidad llega a los 5G, en F2 en frenadas las fuerzas g llegan a 3.5G y en curvas pueden superar los 3.9G, todos los valores son aproximados.
Las carreras en F1 y F2 se llevan a cabo en los mismos circuitos, pero el formato es totalmente diferente entre las categorías. En la F1 existen tres sesiones de entrenamientos libres, dos se llevan a cabo el viernes, tienen una duración de 1 Hora y media y el libre tres consta de 1 Hora de entrenamiento, el día sábado se disputa la clasificación para obtener la posición de salida del día domingo. En la F2 solo hay 45 minutos de entrenamiento libre los días viernes en la mañana y el viernes en la tarde se disputa la clasificación y tiene una duración de 30 minutos, el que marque la vuelta más rápida se lleva la Pole y recibe 4 puntos.
En la F2 se disputan dos carreras, una el día sábado y otra el domingo, siendo la del sábado la carrera larga con una duración de 1 Hora y es obligatorio hacer un cambio de neumáticos. La posición de salida de la carrera del domingo la determina la posición de llegada del día sábado y tiene la modalidad de parrilla invertida, si el sábado terminas la carrera en octava posición el domingo largaras de primero en la parrilla, esta condición solo se aplica a los que terminan entre los primeros 8 puestos, si acabas por ejemplo noveno en la carrera del sábado en la del domingo largaras en noveno, el piloto que consiga la vuelta más rápida en las carrera del día sábado y domingo se le darán 2 puntos extras. La carrera del domingo tiene una duración de 45 minutos y no hay cambios obligatorios de neumáticos. La puntuación solo varia en la carrera corta, en la larga se reparten la misma cantidad de punto que en la F1.
Hay dos factores iguales, en la F1 y F2 los vehículos comparten un DRS igual y el anillo o halo que protege a la cabeza de los corredores están presente en ambos vehículos.
