Merhaba arkadaşlar bugün sizlere 6 aylık yani periyodik bakımı yaptığımız makinadan bir kaç birşeyler paylaşmak istiyorum
Makinaların belli bir çalışma saatleri var bakım için yani tıpkı kullandığımız otomobiller gibi. Bakım günlerini asla aksatmamalıyız.Otomobillerden yola çıkarak araçlarımızın periyodik bakım zamanı geçtiği an emin olun arabanın bazı aksamlarına zarar vermeye başlar yağ eksilir su eksilir üst kapaktı v kayışlarıydı vs vs o yüzden endüstri sektörlerinde kesinlikle en önemli başta gelen şeyler periyodik bakımdır.Çünkü periyodik bakım yapılmadığı zaman üretim yapan makinadan çok bişey bekleyemezsiniz sürekli bir yerlerden patlak verecektir az işten yani çok iş çıkacaktır buna emin olabilirsiniz.
- Makinamızın adı Superbaa
Görselde gözüken dönen aksamlar yani endüstri dilinde kodet olarak adlandırılır makinanın en çok çalışan yerleri dönen aksamlardır bu dönen aksamlar tek tek çıkartılarak bakım projesine göre a'dan z'ye herşey o projeye göre yapılır kendi kafamıza göre asla işlem yapılamaz çünkü makinanın aksamlarının her birinin ayrı yağ ve rulmanları vardır ona göre yapılmak zorunda.Buradaki kodetleri tek tek söktük
Ve daha sonra bu parçalar tek tek kumpas veya el,göz yardımıyla aşınma kırılma çatlama gibi şeylere bakılır eğer varsa torna veya tedarikçi firmadan parçanın yenisi alınır.Eğer böyle bir sorun yok ise parçanın üzerine deki rulmanlar çıkarılır yerine yenileri takılır
Çıkarılan milimizin üzerindeki rulmanı çıkardık ve şimdi sizlere çıkan rulmanın halini göstereceğim
Rulmanı çıkardığımız milin rulman yeri 0 zımpara ile iyice temizlenir parçalarda kasılma yapmaması için nede olsa yerine sıfır rulman takılacak zımpara işlemi bittikten hemen sonra tedarikçi firmadan aldığımız rulmanı takıyoruz
Ve milimiz hazır yerine atılma vakti gelmiştir bugün yorucu bir gündü hepinize çok teşekkür ederim okuduğunuz için
Kendinize iyi bakın görüşmek üzere 🖐️
FERUDUN ÖZTEKİN
Kolay gelsin hocam 👍🏻
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit