我想给你们讲一个故事。
这个故事的名字是《天哪，在德国建特斯拉工厂太难了。
2017年，特斯拉Model 3量产，结束了特斯拉疯狂烧钱和无利可图的时代。
接下来的两年里，巨大的生产压力一直困扰着特斯拉。
如果产能不增加，利润就不会增加。
因为过去在研发时烧了太多钱，特斯拉的债务利息每天都是天文数字。
如果利润无法覆盖利息，那么特斯拉将处于持续亏损的状态。
于是人类历史上的奇迹出现了。
一方面产品供不应求，另一方面特斯拉的资金链处于崩溃的边缘，随时可能陷入债务危机。
只要能提高产能，所有问题都会解决，但产能不能增加。
2018年，马斯克来到中国，试图利用中国的速度打造超级工厂，扩大特斯拉的产能。
短短三个月，马斯克就与上海达成了协议。
上海以10%的价格为特斯拉提供了一块巨大的土地用于建厂，同时为供不应求的特斯拉提供了185亿元的贷款，年化利率低至3.9%。
这两个条件相当于给特斯拉寄钱，但上海没有赔钱。
因为马斯克在协议中承诺，从2023年开始，特斯拉上海超级工厂每年向中国缴纳不少于22.3亿元人民币的税款，否则特斯拉将归还土地。
签署协议后，马斯克了解了什么是中国速度。
2018年10月，协议正式签署。
2018年12月，所有土地均已平整，所有建筑单位均已进入工地。
2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工建设。
2019年11月，特斯拉上海工厂竣工，所有设备安装到位。
投产一个月后，流水线正式上线，整个工厂开始疯狂运转。
从协议签订到工厂竣工，只用了一年时间，其中工期只有10个月，远低于马斯克计划的2年工期。
这简直是一个奇迹。
自从特斯拉上海工厂售出第一辆汽车后，特斯拉的利润已经超过了利息支出，特斯拉也不再有打破资本链的压力。
为了庆祝这一历史性时刻，马斯克甚至在公共场合开心地跳舞。
中国工厂是特斯拉设立的第一家海外超级工厂，它帮助马斯克解决了一个巨大的问题。
一个人尝到甜头后，第一反应当然是复制自己过去的成功。
因此，马斯克决定在海外建立第二家超级工厂。
这一次，他选择了欧洲汽车制造中心德国。
然后，他被狠狠地扇了一巴掌。
2019年11月，也就是特斯拉上海工厂全面完工的当月，马斯克宣布将在德国建造一座超级工厂。
该工厂位于德国东部勃兰登堡州的格伦海德，距离柏林仅 24 英里。
勃兰登堡州的政府官员非常欢迎特斯拉，因为它将为当地带来巨额税收和数以万计的就业机会。
它还可以通过产业链带来数十万个相关工作岗位。
好处太多了。于是，他们把一块300公顷的土地卖给了特斯拉。
中国在短短10个月内建成了特斯拉超级工厂？
勃兰登堡州经济事务部长约尔格·施泰因巴赫（Jörg Steinbach）说：
"这里的特斯拉团队决心在几周内击败中国团队。"
似乎一切都在朝着更好的方向发展。
结果，马斯克没想到，这是一场噩梦的开始。
特斯拉占用的土地很普通，但并没有被遗弃，上面种植了一些人工经济森林。
拿到土地后，先把地平整，也就是砍伐这些经济林，再惹麻烦。
环保人士立即出来抗议，并将特斯拉告上法庭，称这些树木不能被砍伐。
人造经济森林也是森林。
特斯拉怎么可能随便就砍掉呢？这是对当地生态环境的严重破坏。
经过反复谈判，特斯拉承诺在其他地方重新种植三倍以上的经济森林，最终解决了此事。
那么土地可以平整吗？
当然不是。
环保人士还发现，特斯拉超级工厂每年消耗约360万立方米的水，占当地供水量的30%。
因此，环保人士表示，特斯拉工厂的建立将严重消耗当地的水资源储备。
并于1月18日举行抗议示威。
看似特斯拉用水量很大，但实际上该地区只有8700名居民，仅特斯拉工厂就有12000名员工在生产。
使用30%的水似乎并不过分。
更不用说这是生产用水，不是生活用水。
相反，这8,700名居民想要70%的水，我个人认为这有点太多了。
但这没有道理，因为水资源的话题被一些地方政党视为获得关注和选票的绝佳机会，他们并不在乎特斯拉是否死了。
德国生态民主党主席克里斯蒂安·雷希霍尔茨（Christian Rechholz）在各种媒体上发表演讲，声称他对德国联邦经济技术部感到非常失望：
“这证实了我们最大的担忧。现在有更多的土地将在不提交申请的情况下浇筑混凝土。特斯拉正试图以牺牲欧洲纳税人的利益为代价来实现自己的利益。对水、人、自然的保护正在像法治一样慢慢消失！“彼得·阿尔特迈尔（现任德国经济部长）怎么能无视勃兰登堡州公民对饮用水和自然保护区的担忧，让这个家庭的美国公司再次”暂时开始建设“，风险自负？我们不应该忘记，他们的电动汽车工厂还没有获得最终的施工许可证。“随着世界上最大的电池工厂的加入，布兰登堡和柏林最终将成为旱地。您不能简单地为了利润而牺牲我们宝贵的饮用水。这种巨大的狂热正在威胁着人类和自然。
总之，一些连高中都没毕业的普通德国公民认为德国生态民主党主席是个好人，真心实意地考虑德国的未来，下次一定要选他。
结果，反特斯拉的声音变得更大了。
该怎么办？
经过反复谈判，特斯拉承诺减少用水量。
那你能开始工作吗？
当然，它仍然不能。
环保主义者还声称，特斯拉砍伐的树林是蝙蝠的栖息地。
2020年1月是它们的冬眠季节。
他们不应该被打扰，否则他们会大量死亡。冬眠结束后，蝙蝠会进入交配季节，然后繁殖婴儿，所以不会被打扰。您需要等待蝙蝠宝宝长大后再砍伐树林，让它们有时间移动。
没有办法谈判这一点，特斯拉所说的一切都会被指责为冷血屠夫。
因此，特斯拉紧急聘请了德国环保署对整个森林区域进行物种调查。
调查报告显示，整个森林地区只有2只蝙蝠。
因此，特斯拉声称，该工厂的建设不会造成任何特别严重的影响。
2020年2月13日，特斯拉觉得自己已经做好了一切，开始伐木，准备建厂。
然后，环保主义者在物种调查清单中发现，这一带有狼、蜥蜴，甚至蚂蚁，所有这些都必须得到保护。
是的，特斯拉必须根据需要将蚁群适当地重新安置在这片树林中。
总之，环保人士绝不会允许特斯拉彻底清理这片森林，而是经过反复的谈判和努力，先平整一小部分土地，剩下的留待以后再谈判。
2020年4月，第一块小土地终于被夷为平地。
自称超越中国队的特斯拉德国队花了整整5个月的时间才完成平整亲爱的，我们可以开始了吗？
当然，这仍然是不可能的，因为特斯拉必须等待施工许可证。
特斯拉德国团队预计将在7个月内获得施工许可证，他们将尽最大努力实现这一目标。
我们之所以要等这么久，是因为特斯拉工厂的建立对一些政府官员来说是一项政治成就，但对一些政府官员来说却是麻烦的根源。没有人愿意为特斯拉惹麻烦。
例如，勃兰登堡州农业部要求特斯拉在施工过程中使用特殊材料来保护地下水源。
关于地下水保护问题，特斯拉花了一个半月的时间才拿到施工许可证。
例如，德国环保部门认为，在特斯拉工厂建设过程中，打桩机的振动可能会影响周围的铁路。
因此，特斯拉必须提供安全的施工方案并提交审查。
这个项目又花了一个月的时间。还有各种施工许可证审批，特斯拉需要满足各个政府部门的要求。
总之，到2020年11月，花了7个月时间办理手续的特斯拉仍未全部拿到施工许可证，被迫推迟开工日期。
2020 年 12 月 7 日，当剩余的施工许可证尚未获得时，环保人士再次在特斯拉的林地中发现了一条冬眠的蛇。
哦，我的上帝，这很好。
我怎么能干扰蛇师傅的冬眠，才能建造一个破碎的工厂？
你必须等待 Snake 的冬眠结束才能开始工作。
2020年12月8日，环保组织接到法院紧急禁止施工令。
结果，特斯拉建厂的梦想再次破灭，尽管截至去年12月，它仍然是一个空白的地方。
2021年2月21日，蛇王终于醒了过来。
特斯拉德国队的负责人几乎激动得哭了，所以他下令尽快伐木。
但。。。
2021年4月，水务局发现特斯拉部分水管未经许可安装，责令特斯拉暂停整改工作。
2021年5月，德国监管机构发现，特斯拉工厂4680电池生产线的施工许可证缺少所谓的可用作动力电池的许可证，责令特斯拉申请特别许可证。
2021年6月，环保组织抗议并怀疑特斯拉无法控制施工过程中产生的有毒气体。环保部门要求特斯拉对此进行说明，并停工整改。
2021年7月，有人在特斯拉建筑工地发现了一些所谓的化学罐。这个东西不在申请文件上，也没有得到政府的批准。因此，工作被暂停、罚款并下令整改。
特斯拉之所以这么容易停工，是因为特斯拉直到今天才拿到完整的施工许可证，各种审批工作还没有完成。
特斯拉德国团队只获得了许多活动的临时施工许可证。
因此，任何政府部门都可以阻止特斯拉超级工厂的建设进度。
今年7月，马斯克已经为工厂设定了最晚的完工日期。（而光是申请环保许可证，信息的厚度就高达11000页。
结果，特斯拉的德国工厂仍然被严重拖延。
从2019年11月开始征地，到2021年7月，一共过去了20个月。
更不用说竣工了，特斯拉还没有获得德国政府的官方施工许可证！
特斯拉偷偷摸摸地搞了一个小项目，勉强盖住了建筑外壳，但里面却是空无一人的。
在德国建特斯拉工厂实在是太难了。