Il Marinaio 🇮🇹🇬🇧🇪🇦🇨🇺

🇮🇹
Durante il mio ultimo soggiorno tunero ho conosciuto, in modo del tutto casuale, un “marinero”, o meglio un cubano che vive 6/7 mesi imbarcato su una nave container greca.
Cercavo uno di quei cappelli verdi della pelota, quello con la T di Las Tunas davanti, pare che siano spariti dalla circolazione.
Lo dico ad un vecchio bandito del parque, il giorno dopo mi presenta questo tipo, sui 50 anni, che mi porta un cappello simile a quella che cercavo per un prezzo irrisorio.

Il tipo e' imbarcato su una nave da trasporto di una compagnia greca per 6/7 mesi ogni anno, fa il cuoco.
La nave e' di un armatore ellenico ma affittata, in pianta stabile, dallo stato cubano, il tipo piu' il comandante sono cubani mentre il resto dell'equipaggio di differenti paesi.
Il suo contratto era fra lo stato cubano e l'armatore, il tipo prendeva 1300 euro al mese, era il meno pagato del barco visto
che il resto finiva nelle tasche dello stato.
Tutto l'equipaggio era, ovviamente, pagato dall'armatore.

Comunque 1300 euro al mese per 6/7 mesi fatevi un po' i conti voi visto i salari di Cuba...
In realta' non aveva nessuna necessita' di vendermi il cappello,lo ha fatto per fare un favore all'amico comune a cui mi ero
rivolto.
Il barco trasportava petrolio soprattutto ma anche altro, attraccava nei porti dell'isola per scaricare il greggio a cadenze regolari, a volte il greggio che Cuba comperava a basso prezzo che le veniva donato da altri paesi, veniva rivenduto a stati terzi, dove poi la nave lo trasportava.
Questa cosa la sapevo ma sentirmelo dire da uno che e' sulla nave che si occupa di questo e' differente dal chissa'....forse...

L'ultima volta che e' sbarcato e' stato dopo che il barco ha attraccato all'Avana cosa piuttosto rara, mi diceva, perche' solitamente attracca nei porti dell'oriente del paese, soprattutto Santiago.
Scende dal barco con alcune migliaia di euro in tasca, non chiedetemi perche' (anche se suppongo che si trattasse di denaro in nero, al di fuori del salario o frutto di qualche negocio di sigari o altro, che il tipo voleva occultare allo stato), e viene assaltato da 3 figuri che con le lame in mano lo ripuliscono sia del denaro che
della mercanzia che aveva in una borsa, mercanzia che aveva comprato in giro per i porti nel mondo.

Mi ha raccontato che erano le 7 di sera, faceva buio, sul Malecon, lui era appena sceso da un taxi, non escluderei che i delinquenti lo tenessero d'occhio, si sa che i marinai che scendono dalle navi
dopo mesi di navigazione lo fanno con le tasche piene.
Due giovinastri ed un tipo piu' grande.

Marinero simpatico, molto alla mano, chi viaggia sul serio sa stare al mondo, si muoveva piu' o meno come uno straniero, anzi visto il livello degli stranieri di Tunas direi molto meglio.
Un pomeriggio stavamo chiacchierando al parque, adocchia una bionda, una delle solite “trasfertiste” di Jobabo o di qualche altro rincon della provincia, la abborda e dopo pochi minuti se la porta via.
Quelle fanciulle vanno con un cubano soltanto se sono sicurissime che sia....solvibile, il tipo lo era e tutti lo sapevano.
Magari a fine febbraio sara' di nuovo imbarcato ma spero davvero di ritrovarlo.
🇬🇧
During my last stay in Tuscany I met, completely by chance, a "marinero", or rather a Cuban who lives for 6/7 months on board a Greek container ship.
I was looking for one of those green pelota hats, the one with the T for Las Tunas on the front, it seems they've disappeared from circulation.
I tell this to an old bandit in the park, the next day he introduces me to this guy, about 50 years old, who brings me a hat similar to the one I was looking for for a negligible price.

The guy is on board a transport ship of a Greek company for 6/7 months every year, he works as a cook.
The ship belongs to a Greek owner but is rented on a permanent basis by the Cuban state, the guy and the captain are Cuban while the rest of the crew are from different countries.
His contract was between the Cuban state and the shipowner, the guy earned 1300 euros a month, he was the lowest paid on the boat seen
that the rest ended up in the pockets of the state.
All the crew were, obviously, paid by the owner.

However, 1300 euros per month for 6/7 months, do the math yourself given the salaries in Cuba...
In reality he had no need to sell me the hat, he did it as a favor to the mutual friend I was talking to.
facing.
The boat transported oil above all but also other things, it docked in the island's ports to unload the crude oil at regular intervals, sometimes the crude oil that Cuba bought at a low price which was donated to it by other countries was resold to third states, where the ship transported him.
I knew this but hearing it from someone who is on the ship that deals with this is different from who knows....maybe...

The last time he disembarked was after the boat docked in Havana, which was rather rare, he told me, because it usually docks in the ports in the east of the country, especially Santiago.
He gets off the boat with a few thousand euros in his pocket, don't ask me why (although I suppose it was black money, outside of his salary or the proceeds of some cigar shop or other, which the guy wanted to hide from the state) , and is attacked by 3 figures who, with blades in hand, clean him of both the money and
of the merchandise that he had in a bag, merchandise that he had bought around the ports of the world.

He told me that it was 7 in the evening, it was dark, on the Malecon, he had just gotten out of a taxi, I wouldn't rule out that criminals were keeping an eye on him, it is known that sailors who get off ships
after months of sailing they do it with full pockets.
Two young guys and an older guy.

Nice marinero, very approachable, someone who travels seriously knows how to be in the world, he moved more or less like a foreigner, in fact given the level of foreigners in Tunas I would say much better.
One afternoon we were chatting in the park, he spots a blonde, one of the usual "travelers" from Jobabo or some other rincon in the province, he picks her up and after a few minutes he takes her away.
Those girls only go with a Cuban if they are very sure that he is... solvent, the guy was and everyone knew it.
Maybe at the end of February he will be back on board but I really hope to find him again.
🇪🇦🇨🇺
Durante mi última estancia en Toscana conocí, completamente por casualidad, a un "marinero", o mejor dicho, un cubano que vive durante 6/7 meses a bordo de un portacontenedores griego.
Estaba buscando uno de esos pelotarones verdes, el que tiene la T de Las Tunas en el frente, parece que han desaparecido de la circulación.
Esto se lo cuento a un viejo bandolero en el parque, al día siguiente me presenta a este chico, de unos 50 años, que me trae un sombrero similar al que estaba buscando por un precio ínfimo.

El hombre pasa 6 o 7 meses al año a bordo de un barco de transporte de una empresa griega y trabaja como cocinero.
El barco pertenece a un armador griego pero está alquilado de forma permanente por el estado cubano, el tripulante y el capitán son cubanos mientras que el resto de la tripulación es de diferentes países.
Su contrato era entre el estado cubano y el armador, el tipo ganaba 1300 euros al mes, era el peor pagado en el barco visto
que el resto acabó en los bolsillos del Estado.
Toda la tripulación, obviamente, era pagada por el propietario.

Sin embargo, 1300 euros al mes durante 6/7 meses, haz tú mismo la cuenta teniendo en cuenta los salarios en Cuba...
En realidad no tenía necesidad de venderme el sombrero, lo hizo como un favor al amigo en común con el que estaba hablando.
frente a.
El barco transportaba petróleo sobre todo pero también otras cosas, atracaba en los puertos de la isla para descargar el crudo a intervalos regulares, a veces el crudo que Cuba compraba a bajo precio y le era donado por otros países era revendido a terceros estados. , donde el barco lo transportó.
Sabía esto, pero escucharlo de alguien que está en el barco que se ocupa de esto es diferente a quién sabe... tal vez...

La última vez que desembarcó fue después de que el barco atracara en La Habana, lo cual es bastante raro, me dijo, porque suele atracar en los puertos del oriente del país, especialmente en Santiago.
Se baja del barco con unos miles de euros en el bolsillo, no me pregunten por qué (aunque supongo que era dinero negro, fuera de su sueldo o de alguna tabaquería o algo así, que el tipo quería ocultar). el estado), y es atacado por 3 figuras que, con espadas en mano, lo limpian tanto del dinero como
de las mercancías que llevaba en un bolso, mercancías que había comprado en los puertos del mundo.

Me dijo que eran las 7 de la noche, estaba oscuro, en el malecón, acababa de bajarse de un taxi, no descarto que lo estuvieran vigilando delincuentes, se sabe que los marineros que bajan de los barcos
Después de meses navegando lo hacen con los bolsillos llenos.
Dos chicos jóvenes y un chico mayor.

Buen marinero, muy tranquilo, alguien que viaja en serio sabe estar en el mundo, se movía más o menos como un extranjero, de hecho dado el nivel de extranjeros en Tunas diría mucho mejor.
Una tarde estábamos charlando en el parque, ve a una rubia, una de las habituales "viajeras" de Jobabo o de algún otro rincón de la provincia, la levanta y al cabo de unos minutos se la lleva.
Esas chicas sólo van con un cubano si están muy seguras de que es...solvente, el tipo lo era y todo el mundo lo sabía.
Quizás a finales de febrero vuelva a bordo, pero realmente espero encontrarlo nuevamente.