彷佛一夜之间互联网公司还有IT公司都杀入了电动车市场。所以电动车是风口下一只猪?
百度早早布局,以及申请在国内多多个城市开展无人驾驶测试,已经累计获得了200万公里路程数据。
最近的华为也宣布造车,并且表示难度不大。
雷军看了看账上的余额,一句话:起飞!
那么为什么互联网公司都要造车呢?
其实这个问题可以反过来想,不造车,造什么?
互联网公司已经把触角伸向了每个角落,除了一些门槛较高高精尖行业,以及一些低利润产业,互联网已经无处不在。电动汽车是一个新兴市场,利润高的让人流口水。在这个市场上,所有公司都处于同一起跑线上,即使是传统车企,甚至电动车扛把子特斯拉,在新人面前也没有太多优势。
原因是电动车制造在今天来说,已经非常简单,甚至比制造手机还要简单。而用户体验就成了消费者选择的第一要素。在这方面,互联网公司有丰富的经验和方法论,能够在较短时间内开荒种地,开花结果。
就连街上讨人厌的老头乐,都是千亿元的市场规模,没想到吧?在互联网公司动手之前,老头乐生产厂家已经数钱数到手抽筋,车行业协会数据显示,学名四轮低速电动车的老头乐市场从2013年开始连续数年保持50%以上高速增长,形成了年产100万辆、拉动经济1000亿元。
然而这部分市场即将消亡,原因是各地都加强了针对老头乐的管理。但需求是存在的,接下来电动车市场势必产生一番腥风血雨,而活下来的,就不只是飞猪了,而是天蓬元帅!
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( ͡❛ Ĺ̯ ͡❛) 我被大家撸伤了,会休息两天。还没加我微信的记得搜:cnsteem加入微信群。
我也可以趁机会看清楚你们谁是来撸我的,还是真心支持微印的。
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在我们小镇电动四轮太多了。我们叫它蹦蹦,接孩子校门口都是
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北京也满大街都是,尤其是送快递的
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