Saludos amigo @yol26
Me alegra saber que en alguna parte de Venezuela estén realizando pruebas en los aceites, esto ayuda mucho para llevar el control optimo del funcionamiento del motor, aunque me imagino que ésta muestra es de un aceite nuevo, me gustaría saber que temperatura se le al aceite. Es lamentable que no hayas podido lograr insertar los drivers. Me parece interesante el titulo, trataré de leerlo.
Que tal amigo @adeljose, en realidad trabajamos con aceites nuevos y usados, según se requiera, hay normas internacionales y nacionales por las que debemos regirnos.
No entendí bien lo que preguntas acerca de la temperatura, lo que te puedo decir y quiza por ahi viene tu duda es acerca de esos números que vemos en los aceites que si SAE 50, 20W50 y cosas asi. Te comento que los aceites de motor se rigen o deben cumplir con unos límites de aceptación según la SAE J-300 y por ejemplo para el caso de un SAE 50 , el 50 corresponde a un grado de viscosidad con unos íimites establecidos a una temperatura de 100 ºC, mientras que para el 20W50 tendrias los mismos límites a 100ºC( indicados por el número 50) y otras caracteristicas de viscosidad a bajas temperaturas indicadas en este caso por el numero 20, la letra W viene de la palabra inglesa winter para especificar que se trata de una aceite capaz de cumplir con los requisitos antes mencionados a bajas temperaturas (temperaturas en muchos casos realmente bajas, que si -50, -60ºC).
Bueno el tema de los drivers nos desilusionó un poco ya que estamos tratando de reactivar un equipo de analisis por infrarrojos y solo tenemos esa piedra en el camino.
Te comento que ese libro tenia varios años en mi casa y nunca me habia animado a leerlo porque pensaba que se trataba de temas políticos, pero no es asi, es una gran obra literaria que si te decides a leerlo seguro terminaras enganchandote.
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Muy buena información la que compartes, sin embargo, me refiero a la temperatura a la que fue sometida el aceite para conocer el punto más bajo de fluidez, es decir, antes de que congele o deje de fluir.
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Ok amigo @adeljose, en este caso la temperatura más baja a la que puede verificarse si la muestra aún es capaz de fluir es de -69 °C , tal como está establecido en la norma que aplica para llevar a cabo este ensayo, aunque han habido muestras que llegan a esa temperatura y aún son capaces de fluir, lo que es excelente!
Saludos!!
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