Dampak Marketing Sosmed dan Bisnis di Trasportasi Online di Aceh

Selamat pagi semua steemian, apa kabar nya? Semoga sehat dan baik semua ya tanpa kekurangan apa pun.

Photo by @dedyjalil | semeja dengan pengambil kebijakan kadang asik juga adal kritis nya ga kendor.

Hari ini saya berkesempatan “cang panah” mengenai trasportasi online yang sedang berkembang pesat, hampir disetiap negara maju dan negara berkembang trasportasi yang berbasis online sudah ada.

Tepat nya di DIlo tempat nya ngumpul orang-orang kreatif yang berkaitan dengan IT ( Informasi dan Tekhnologi). Gedung dua lantai yang mulai di huni tahun lalu sedang sudah mulai ada kegiatan positif yang di adakan oleh pemuda kreatif yang tergabung di Dilo Banda Aceh.

Ho-jak adalah lembaga yang saya wakili hari ini, sebab @kmubaraq berhalangan, sebab ia adalah CEO nya. Bercerita mulai dari sejarah Ho-jak yang memiliki Slogan “Ata Droe” ini adalah start up kebanggan warga Aceh, sebab ia adalah hasil dari ciptaan orang Aceh Sendiri. Bangga ya!

Poster kegiatan yang di buat oleh EGgeek untuk acara ini.

Satu meja dengan Orang paling berpengaruh di Aceh bagian angkutan umum Becak adalah kebanggan tersendiri buat saya. Paling kanan dari saya adalah pak Sulaiman. Ia adalah ketua kelompok Becak Pertisi Aceh. “Becak mulai ada di Aceh tahun 1950 hingga saat ini, bahkan becak sudah menjadi icon Aceh bagi turis dari mancanegara”. Ujar nya dengan semangat tinggi.

Ada juga bang Zubir selaku Kabid Organda angkutan darat dari Dishub Kota Banda Aceh dan bang Al Qadri dari Dishub Provinsi Aceh menjelaskan tentang perkembangan peraturan-peraturan yang dibuat oleh pemerintah terhadap angkutan umum dan trasportasi online yang lagi naik daun.

Photo by @dedysaputra | Fajar selaku penanggung jawab acara yang di adakan diLo.

Adalah masalah mendasar bagi abang-abang becak sekarang adalah kurang paham nya tentang dampak dan update info kekinian dari sosial media. Mereka agak susah mau belajar dan tarif yang tidak sesui.

Namun Kepres no 26 Tahun 2017 tentang trasportasi online sudah mengatur tentang suatu hal dan batasan atau syarat yang harus di lengkapi bila mengurus izin ke Dishub. Peraturan tersebut hanya berlaku buat roda 4(empat) dengan minimal mobil 1000cc. Roda dua dan roda tiga belum di masukkan kedalam kepres tersebut.

Photo by @dedyjalin | Suasana diskusi yang hangat, manyoritas pengunjung nya adalah orang-orang kriatif yang mengerti tentang IT.

Ada hal yang patut kita ubah sekarang, tak mudah seperti membolak-balikkan tangan masalah antara trasportasi konvensi dengan Trasportasi Online. Bahkan di beberapa daerah asal terdapat bentrokan antara “warga lokal” dengan “tamu ” mereka mengambil tamu nya dari depan loket abang becak biasa mangkal.

Faktor usia memang tak bisa menyatukan tapi ia bisa berjalan barengan bila keterbukaan menerima kekurangan bahwa trasportasi konveksi harus berbenah menghadapi trasportasi online yang akses nya mudah di order oleh tamu.

Zaman sudah berubah bila kita tidak mengubah cara kerja dengan kreatif maka kita akan di telan oleh zaman, becak boleh seperti sekarang tapi aplikasi yang harus mereka dapatkan akan membantu rezeki lebih banyak dapat nya.

So, Penguna sosial media manyoritas adalah pengguna sesuatu hal yang mudah, pesan nasi mudah, hujan tinggal order trasportasi online tanpa harus mencari dulu becak nya dimana. Perkara mudah ini memang memilik “ladang uang” yang menarik bila kita gunakan dengan hal positif. Dan penguna jasa trasportasi bisa akur dan “saleng ta meu jeut-jeut sabee keudroe-droe teuh”.

Photo bareng setelah diskusi, suasana santai, serius dan penuh candaan membuat diskusi berjalan dengan asik.

• Semoga Bermanfaat*