F-22A Raptor는 미 공군 (USAF)을 위해 개발 된 첨단 전술 전투기입니다. 그것은 민첩성, 스텔스 및 범위에 중점을 둔 F-15를 대체하기 위해 2005 년 12 월에 USAF에 서비스를 시작했습니다.
오하이오 주 라이트-패터슨 공군 기지의 항공 시스템 센터에서 개발 된 F-22A 랩터는 미국 항공 협회 (NAA)에서 2006 년 로버트 J 콜리어 트로피를 수상한 초음속 이중 엔진 전투기입니다.
2009 년 4 월 로버트 게이츠 국방 장관이 펜타곤이 록히드가 운영하는 F-22 프로그램을 종료하고 F-35 합동 공격 전투기의 생산을 늘릴 것이라고 발표하면서 F-22 전투기의 생산이 공식적으로 종료되었습니다. 마지막으로 생산 된 F-22는 2012 년에 인도되었으며 현재 183 대의 F-22 항공기가 USAF에서 운항 중입니다.
록히드 마틴은 2019 년 12 월 미 공군 F-22 랩터 스텔스 전투기를 유지하기 위해 70 억 달러의 5 년 계약을 체결했습니다.
F-22A 랩터 개발
1990 년에 보잉 및 제너럴 다이내믹스와 팀을 이루는 록히드 마틴은 YF-22로 지정된 시범 프로토 타입 항공기를 제작하고 비행했습니다. 최초의 F-22 전투기는 1997 년 4 월에 공개되었으며 Raptor라는 이름이 부여되었습니다.
2002 년 9 월, USAF는 지상 공격과 공대공 역할에서 다중 임무 능력을 반영하기 위해 항공기 F / A-22를 재 지정하기로 결정했습니다. 항공기의 지정은 2005 년 12 월 초기 작동 능력 (IOC)을 달성하면서 다시 F-22A로 변경되었습니다.
저율 초기 생산 (LRIP)을 진행하기로 한 결정은 2001 년 8 월에 승인되었으며 Lockheed Martin은 LRIP 계약에 따라 49 대의 항공기를 인도했습니다.
초기 작동 테스트 및 평가는 2004 년 4 월에 시작되어 2005 년 2 월에 성공적으로 완료되었습니다. F-22 Raptor는 2007 년 12 월에 완전한 작동 능력을 달성했습니다.
2007 년 7 월에 추가로 60 대의 랩터를 주문하여 총 주문량은 183 대, 생산량은 2011 년에 이르렀습니다. 2008 년 11 월, 추가 랩터 4 대에 대한 자금 4 천만 달러가 펜타곤에 의해 승인되어 총 주문 된 제트기가 187대로 증가했습니다. 2009 회계 연도 하반기에 구매 예정.
2019 년 5 월, USAF의 F-22 함대는 애플리케이션 개발 프로세스를 현대화하기위한 업그레이드를 받았습니다.