TRAVEL WITH IPHONE #29 📸 Vietnam /닌빈에서 다낭(Danang)으로 향할 때, 야간열차를 타야하는 이유를 보여드릴게요 :)!!

닌빈에서의 여행이 끝나고, 다낭으로 향하는 야간열차에 몸을 싣고 떠났던 짧은 이야기. 그리고 열차에서 본 아름다웠던 바다의 풍경들.

야간열차를 타고 닌빈에서 다낭까지 13시간이 소요 된다. 4인실 침대칸 가격은 79만동 우리나라 돈으로 거의 4만원 꼴이다. 베트남에서 4만원이면 게스트하우스가 아닌 2~3성급 호텔에서 잘 수 있다. 따라서 야간 교통으로 숙박을 때우려고 하는 장기 여행자에게는 상당히 비싼 가격이라고 할 수 있다. 그럼에도 불구하고 4만원 가량의 돈을 지불하고 탑승한 열차의 소감을 미리 말하자면 "베리 나이스"이다.

닌빈 역의 밤에는 나처럼 배낭 여행을 온 외국인 관광객들이 상당히 많았다. 여기서 지칭하는 외국인이란 '서양인'을 말한다. 그들도 여럿이 있으면 중국인 못지 않게 무척 시끄럽다. 사실 그렇게 시끄럽다고 짜증날 이유는 없었지만, 혼자서 열차를 기다리는게 외로웠는지 그들의 웃음소리가 상당히 거슬렸던 것 같다. 시간이 지나고 반갑게 들리는 경적소리와 함께 다낭으로 향하는 야간열차가 들어왔다. 그리고 한편의 예고편처럼 13시간 동안 지낼 공간이 창문 너머로 빛을 내며 보이기 시작했다. 어두컴컴했던 닌빈역이 기대감으로 밝아지는 순간이었다.

열차 탑승까지는 아무런 문제가 없었다. 진짜 문제는 표에 표시된 나의 기차 칸과 방 번호를 찾는 일이었다. 분명히 열차 표에 표시된 숫자에 맞춰서 갔는데 내가 배정된 곳이 아니었다. 그렇게 계속 다른 칸으로 밀려나면서 좁은 통로에서 미아가 되었다. 덕분에 재밌는 구경거리를 하게 되었다. 각 방마다 발산되는 분위기를 구경하는 일. 내가 가장 가고 싶었던 방은 첫 수학여행을 떠난 학생들처럼 신나는 분위기 속에서 함께 인사하고 있는 방이었다. 그런 방에 들어가면 나의 외로움도 잠시는 잊을거라고 생각했기 때문이다.
하지만 내 방은 내가 기대했던 것 하고는 완전히 다른 분위기였다. 이전에 봤던 곳이 수학여행을 떠나는 학생들의 모습이었다면, 내가 배정받은 곳은 독서실 같은 분위기 였다. 아래 층 사람들은 코를 골며 자고 있었고, 2층 침대의 남자는 귀에 이어폰을 꼽고 책을 읽고 있었다. 수줍게 인사를 건낸 나의 한마디를 받아줄 사람은 아무도 없었다. 그날 밤의 이야기는 이렇게 허무하게 끝이 났다. 슬레이트를 치고 입장했는데 바로 컷 되는 순간이었다고 말하고 싶다.
해리포터에서 해리는 존과 헤르미온느를 기차에서 처음으로 마주하게 된다. 그 만남으로 재수없어 보이는 헤르미온느하고도 어떻게든 친구가 되었다. 그 장면을 해석하자면 좁은 장소에서 우연적으로 부딪히는 첫 만남이 가지는 힘이라고 표현하고 싶다. 만일 해리가 말포이와 같은 칸에 탔더라면 말포이와 친구가 됐을지도 모른다. 그럼 해리도 악역이 됐을 수도 있다. (해리의 성격상 힘들겠지만) 내가 무슨 비유를 하려고 갑자기 이런 말을 했는지 잠시 까먹었다. 단순하게 말하면 내가 만일 재미있는 방에 배정 됐었다면 '야간 열차'의 여행스토리는 다른 사람들과 재밌는 시간을 보냈던 이야기로 가득 채워졌을 것 같다.

아침에 일어나서는 음악을 들으며 침대에서 빈둥거렸다. 우리 방은 끝까지 아침이 되어도 어젯밤 처럼 조용했다. 그래도 서양인들은 헤어질 때 'bye'를 외치고 떠난다. 듣던 말던 한마디를 남기고 떠나는게 예의라고 생각하나보다. 이럴때는 인사성이 좋은건지 나쁜건지 살짝 햇갈린다. 어젯밤의 아쉬움은 야간열차가 다낭에 거의다 도착할 때 쯤, 해소되기 시작했다. 그리고 감동으로 찾아왔다. 내가 창 밖을 본 순간부터.

제대로 씻지도 못하고 몸도 찌뿌둥 했지만, 창 밖으로 보이는 바다가 내 기분만큼은 샤워 시켜주었다. 다낭으로 가는 길이 이렇게 이뻐도 되는걸까? 그렇다면 다낭은 얼마나 더 이쁠까? 만남의 대한 기대감은 사라지고 장소에 대한 기대감으로 차오르기 시작했던 것 같다.

잠시 나의 프랑스에서 첫 지하철 탑승기를 말하자면, 프랑스의 지하철 중에는 수동으로 레버를 아래로 밀어서 문을 열어야 한다. 어떻게 문을 열어야 하는지 몰라서 멀뚱멀뚱 서있을 때, 멋있는 훈남이 쿨하게 문을 열어 주어서 무사히 하차 할 수가 있었다. 이것과 비슷하게. 아니 한 가지 부분은 완전히 다르지만 도움을 받았다. 기차의 창문을 열수 없는 줄로만 알고 있었는데 베트남 현지인 아저씨가 쿨하게 창문을 열어주었고 구경하라고 했었다. 프랑스는 훈남이었는데.. 이 부분은 철저하게 다르긴 했다. 아저씨의 배려로 유리의 반사 없이 선명하게 사진을 찍을 수 있었다. 그리고 시원한 바닷바람을 느끼며 열차를 탈수 있게 되었다. 열차를 타는 재미가 2배로 올라간 느낌이었다고 말하고 싶다. 그리고 그것이 바람의 매력이 아닐까 생각해본다.

바깥 풍경만 보면 질리지 않을까 생각할 수도 있다. 하지만 풍경을 눈으로만 보는게 아니라 어딘가에 담으려고 했다면 밀당의 연속이었다고 말하고 싶다. 동영상을 켜고 너무 예뻐서 촬영버튼을 누르면 얼마 못가지 않아서 풀숲이 나오고 바다를 모두 가린다. "에이 뭐야!"를 외치고 동영상을 종료하면 다시 푸른 바다가 보이기 시작한다. 그리고 카메라를 켜면 내가 봤던 최고의 구도는 속도에 의해 이미 사라지고 없었다. 처음에는 여러차례 낚였지만 요령을 터득해서 이렇게 사진을 찍을 수 있었다. 마치 우리가 코인에 투자하는 이치와 다를 바 없는 순간이었다.

상품의 수명주기 그래프처럼 풍경도 비슷하게 흘러갔다. 다낭에 점점 도착할수록 아까봤던 풍경에 미치지 못하는 모습을 보게 되었다. 하지만 실망할 것은 없다고 본다. 이러한 풍경들도 전하는 특별한 메세지가 한 가지 있기 때문이다. 바로! "슬슬 짐챙겨!! 내릴 준비해야지!!"

13시간 열차라는 것을 느낄새도 없이 눈 깜짝할 사이에 다낭에 도착한 기분이었다. 내가 생각하는 이유는 밤에 열차를 타고 10시간은 잠을 자고, 3시간은 시간가는 줄 모르고 풍경을 감상했기 때문이라고 생각한다. 따라서 닌빈에서 다낭으로 가는 야간열차는 지루하지 않은 교통수단이라고 말하고 싶다. 4만원이라는 큰 돈(여행객 입장에서)이지만 우리가 언제 침대가 있는 기차를 타보고 10시간이 넘는 곳을 갈 수 있을까? 갑자기 든 생각이지만 시베리아 횡단열차를 경험했던 사람들이 이 글을 본다면 나를 엄청 귀여워 해줄 것 같다. 덕분에 기대가 된다. 미래에 내가 탑승할 시베리아 횡단열차에서는 과연 무슨 일이 벌어지게 될지. 그리고 어떤 풍경을 보게 될지.

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