көрсөткүч катары киргизилиши мүмкүн

кылымга кирип чейин жеткирүү дүйнө гана экспедиция кемелери жана соода кемелери басымдуулук кылган.
жүргүнчү катары элди көтөрүп жүрүү үчүн, идиштер кемелери аскерлерди ташуу үчүн башка, дагы деле аз. жүргүнчү же соода кемелери менен элдин бир өлкөдөн экинчи бир өлкөгө негизги жолдо пайдаланат.

бир алкактагы катары шамалдан көз каранды, деңиз саякат кылуу дагы эмне кылууга таптакыр казан турат. 1712-жылы буу бузгучтарды жасаган Томас Newcomen кызмат аркасы түп-толгоо жеткирүү дүйнөнүн аткарууну өзгөрдү.

Screen милдеттери буу кыймылдаткычтарынын Алмашты жатат. кеме өзгөчө качан докко же док качып ашырып, оъой кууп калды. Кемелер сайын кээ чыгармачылыгындагы маалымат before.According караганда деңиз транспорт натыйжалуу режимин болуп жатат, кемелери боюнча буу механизмдерин пайдалануу 1819-жылы башталган.

Бул биринчи идиш кемеге SS 22-майда Savannah деген, 1819 белгиленген көптөгөн жолдоочулары United States Сатурн портуна жетектеген кетип кантип - Англия. кеме менен 29 күнгө созулат.

Бирок, SS Savannah гана жол убакыттын жалпы көлөмүнөн болгону 85 саат ъчън буу кыймылдаткычын күчүн жумшайт. Бардык страны гана 12 пайыз чыгуу учурунда же порт аймагын кирет.

Мындан тышкары, SS Savannah дагы бир кеменин кыймыл катары экранды колдонгон. Ошентсе да, бул кеме Америка максатында жана башка кээ бир британ менен 19-кылымда оттору же fireballs.By кокустук Пайдалуу доорунда абдан маанилүү учур, негизинен Англиянын Europe өлкөлөрдүн массалык көчүп, баштады жазылат.
буу механизмдерин пайдалануу кеме мурда көздөгөн жетүү үчүн тез болушу мүмкүн кылат.

Бул болочок иммигранттар көп, алар жөнүндө көргөн жерге келүүгө толкунданып кылат. Албетте, практикадан колдонуу менен тез сүзүп алган thathave've.
19-кылымдын аягында жана 20-кылымдын башында аралыгы континенттин ортосундагы деңиз транспорту ишке ашыруу боюнча алтын доору болгон.
Бизнесмендер өтө кирешелүү бизнес жаатында да көрүп жатабыз. Бул жүргүнчүлөрдү жол менен чечүүгө аракет кылган Улуу Британиянын компаниялардын бири Уайт Стар Лайн болуп саналат. компаниясы буга чейин эле белгилүү Transatlantic жол кызмат 60 жылдан бери иш алып 1849-жылдан бери жүргүнчү кемелери орноткон. кийинки жылдары аба кемелери өкүмдар өзгөртүп баштады да, Transatlantic каттам өзүнүн популярдуулугун жоготкон эмес.

Бул Cruise Line азыр дагы жок бир деңиз чөйрөдө маршруту менен ыракаттануу үчүн келген туристтерди кабыл алуу үчүн арналган. 1900-жылы америкалык Гамбург Коом, балким, биринчи компания кеме иштетүү.
Компания кеме же басып өлчөмүн карап көрөлү. Мисалы, канайым Victoria Luise көптөгөн жолдоочулары башында 1930-жылы 124 метр жана салмагы 4.409 tons.In Кийинки окуялар узундугу бар, кантип уууууууу учурда туристтик Cruises жаатында алдыга себепчи болгон бир көрсөткүч катары киргизилиши мүмкүн.
Анын көрүнүктүү саясат Германияда эмгекчилердин майрамдык топтомдорун сунуштоо менен, мисалы, мамлекеттин эсебинен, немис улутту бириктире аракетинде. Гитлер толгоо тартып, ар кандай максаттар үчүн жаңы кемелер түзүү суралган туризм максатында zoals.
Бул Nazi Party порт тармагында пионер катары маанилүү ролду ойнойт айкелдин алдыруу үчүн аракет.