Canal, er erfitt að ímynda sér

Hin fræga Overland leið í Egyptalandi veitir félaginu erfiðleika við að skila. Nú þegar skipið frá Miðjarðarhafi til Rauðahafsins er gert með þægilegri flutning í gegnum Suez Canal, er erfitt að ímynda sér hvað það var eins og í upphafi. Flutningin fylgdi skipi á þéttum skurð frá Alexandríu til Níl, annað ferð á skipi sem innihélt skordýr til Kaíró og ferðaðist 84 mílur á þröngum flutningi til Suez.

Til að auðvelda farþegaferðina eins vel og mögulegt er fyrir farþega, hefur P & O fyrirtæki sérstakt eldsneytisskipulag, hjólhestaferðir og búið vel útbúnum heimilum. Mundu líka, ekki bara farþegar sem þurfa að flytja til lands heldur einnig farangur þeirra og auðvitað bréfin. Augljóslega eru kvartanir frá farþegum af ótta við að þeir séu frestaðir og sakna tengsl þeirra við Suez en þessi aðgerð er lokið.

Velgengni, svo mikið svo að á næstu árum sjái Egyptaland töluvert innstreymi ferðamanna frá Evrópu. Sem betur fer er járnbrautur gerður í farþegaþægindum á árinu.

Velgengni fyrirtækisins í Egyptalandi bauð P & O að bjóða fyrstu og annarri járnbrautarbrautir af Thomas Cook (viðurkennd sem stofnandi nútíma ferðaþjónustu) ungra skáldsagna til að hefja alla kostnað til að greiða fyrir Miðjarðarhafið.