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Downwind

In this article I describe the last part of the landing approach. At around 3000 feet, which is 914 meters, the aircraft turns from the counter-approach (downwind) to the cross-approach (base). The counter approach is parallel to the runway, at the end the altitude is about 3000 feet. In this phase of the flight, the pilot brakes to the approach speed and prepares the aircraft for landing. They often come in flying at high speed and at high altitude. Sometimes the air brake has to be used to brake faster. This is located behind the cockpit and increases resistance in the air.

In diesem Artikel beschreibe ich den letzten Teil des Landeanfluges. In etwa 3000 Fuß Höhe, das sind 914 Meter, dreht der Flieger aus dem Gegenanflug (Downwind) in den Queranflug (Base). Der Gegenanflug ist parallel zur Landebahn, die Höhe ist am Ende auf etwa 3000 Fuß. In dieser Flugphase bremst der Pilot auf die Landeanfluggeschwindigkeit ab, und bereitet das Flugzeug auf die Landung vor. Oft kommen sie ja mit hoher Geschwindigkeit und in großer Höhe herangeflogen. Manchmal muß die Luftbremse benutzt werden um schneller abzubremsen. Diese befindet sich hinter dem Cockpit und erhöht den Wiederstand in der Luft.

Base

The cross approach (Base) is flown here in a very shortened manner, in principle it is a long curve. The height is further reduced, the flaps are now set, the landing gear extended and the landing lights switched on.

Der Queranflug wird hier stark verkürzt geflogen, im Prinzip ist es eine langgezogene Kurve. Hierbei wird die Höhe weiter abgebaut, die Flaps sind jetzt gesetzt, das Fahrwerk ausgefahren und die Landelichter angeschaltet.

Final

As soon as the heading of the runway is reached, the aircraft is on the final approach (final). Slight corrections of the direction are now still possible and necessary if there is wind. In general, the final approach is considered successful if the aircraft is stable on the glide path to the runway and the direction is followed. If there are any deviations from the normal values, the approach is canceled and a go-around is flown.

Sobald die Richtung der Landbahn erreicht ist befindet sich das Flugzeug auf dem Endanflug (Final). Leichte Korrekturen der Richtung sind jetzt noch möglich und bei Wind auch nötig. Generell gilt der Endanflug als gelungen wenn das Flugzeug stabil auf dem Gleitpfad zur Landbahn ist und die Richtung eingehalten wird. Bei Abweichung von den normalen Werten wird der Anflug abgebrochen und ein Durchstartmanöver (Go Around) geflogen.

On the final approach, the nose is slightly raised, the wings parallel to the ground and the engines set slightly above idle.

Im Endanflug ist die Nase leicht hochgezogen, die Flügel parallel zum Untergrund und die Triebwerke leicht über Leerlauf (Idle) eingestellt.

Flaps and Slats

The flaps can be seen below the cockpit at the air intakes, in this position at around 15 degrees. The slats can be seen on the leading edge of the wing, these are also extended on a small step. The control of the slats is done automatically like so much on this aircraft. It couldn't fly without a flight control computer.

Die Flaps sind unterhalb des Cockpits bei den Lufteinlässen zu sehen, in dieser Stellung bei etwa 15 Grad. An der Flügelvorderkante sind die Slats zu sehen, auch diese sind auf einer kleinen Stufe ausgefahren. Die Steuerung der Slats erfolgt automatisch wie so vieles bei diesem Flugzeug. Ohne Flugsteuerungscomputer könnte es nicht fliegen.

The pilot wears a helmet with an integrated HUD (head-up display) that brings many parameters into his field of vision, it can be seen here as a black shield.

Der Pilot trägt einen Helm mit integriertem HUD (Head-up-Display) das viele Parameter in sein Blickfeld bringt, es ist hier als schwarzes Schild zu sehen.

The interception missile mount is empty, we are dealing with an unarmed mission.

Die Aufhängung für die Abfangraketen ist leer, wir haben es mit einer unbewaffneten Mission zu tun.

The two large bright objects are additional tanks that can also be dropped.

Die beiden großen hellen Objekte sind Zusatztanks, die auch abgeworfen werden können.

The armaments are marked on the area next to the red dot, in many pictures of my block different markings can be seen here. In the upper area we see the air brake with the word "DANGER".

An der Fläche neben dem roten Punkt werden die Bewaffnungen angezeichnet, bei vielen Bildern meines Blocks kann man hier verschiedene Markierungen sehen. Im oberen Bereich sehen wir die Luftbremse mit dem Wort "DANGER".

The elevator is attached to the front of this model. There is no horizontal stabilizer. Seconds later everything went well again and the landing took place.

Das Höhenruder ist bei diesem Modell vorne angebracht. Ein Höhenleitwerk gibt es ja nicht. Sekunden später ist auch dieses Mal alles gut gegangen und die Landung erfolgt.

ISO 100 - 1/800 sec - 130-210 mm - f 5.6
Date: 06 May 2020
Canon EOS 200D
Tamron 70-210 mm F/4 Di VC USD,
edited with darktable

See you next time! / Bis nächstes Mal!

Thank you for your attention! / Danke für Deine Aufmerksamkeit!

Original content by

        Schaman Gerbert