Kr-Rc world 7th posting : 레전드의 세계 [The world of Trial legend]

화창한 일요일 입니다.
트라이얼 rc를 취미로 하는 사람들에게 '산타기 딱 좋은 날' 입니다.

얼마 전 kr-rc 태그 저의 글에 @woo7739님께서 최고의 찬사를 주셨습니다.
정확히 말하면 @woo7739님의 아내분께서 제게 주신걸 옮겨주셨죠.
인형을 보고 실차가 아니란 걸 아셨다고 그리고 미국 그랜드캐니언에 가서 찍은 사진인 것 같다고 ^^

저와 같이 트라이얼을 즐기는 알씨쟁이들에게는 실차같이 보인다는 것이 최고로 듣고 싶은 말 입니다.
그러나.. 실상 제 차의 수준은 그렇지는 못합니다.
이제 보여드리는 차량들에 비하면 말이죠.

참고로 아래 나오는 차량들의 사진은 제가 속한 동호회 분들의 차량을 직접촬영 하였고 마지막 부분에..
아~ 아닙니다. 직접 보시고 얘기드리죠. ^^

자! 그럼 지금부터 스팀잇의 레전드가 아닌 한국 트라이얼 RC 레전드 차량을 감상해 보시기 바랍니다.

It's Sunday with great weather.
For those who enjoy trial rc, it's a good day to climb mountains.

I recently received @ woo7739's best compliment from my article on kr-rc.
To be precise, @ woo7739 's wife gave me.
She saw the dolls and knew she was not a real car, and she thought it was the picture I went to the Grand Canyon in the US.

It is the best thing to hear that you look like a real car to the aliens enjoying the trial like me.
But, in fact, the level of my car is not.
Compared to the cars we show now.

For reference, the pictures of the vehicles below are taken directly from the cars of the clubs I belong to.
From now on, please enjoy the Korean trial RC legend car which is not Steemit's legend.

이렇게 실차처럼 보이기 위해 도색 하는 것을 웨더링이라고 합니다.
동호회 분 중 웨더링으로 만족하지 못하고 실제로 철을 녹슬게 만들어 직접 차량에 이식할 정도로 트라이얼에 대한 완벽한 사랑을 표현하는 분도 계시죠.
물론 해당 차량은 완벽한 웨더링으로 녹을 표현하였습니다.

뚫어져라 쳐다보시면 당연히 아시겠지만 1초만 사진을 보여드리면 실차인지 rc인지 구분하실 수 없으실 겁니다. ^^

It is called weathering to paint like a real car.
One of the members of the club is not satisfied with weathering, but actually expresses the perfect love for the trial so that it will actually rust the iron and port it to the car.
Of course, the car represented a perfect weathering with rust.

If you look at it, you will see, of course, you will not be able to distinguish between rc and real car if you show a picture for one second. ^^

실상 저도 즐기고 있지만 이 장르의 차량에 미치지 않고 신기하게 즐기시는 것을 추천합니다.
이 모든 부품들을 (구하지 못하는 것이 거의 태반입니다) 깍아서 만들고 다시 도색하여 어울리지 않는다 생각하면 다시 프라판으로 만들어 사포로 무한반복하여 갈아내고...
그러면서 내가 왜 이걸 하고 있나라는 생각을 했던 적도 많았습니다.

취미란 참 신기한 일 입니다.
돈이 들어오기는 커녕 나가는 일 임에도 불구하고 궁시렁궁시렁 거리면서 또 재료를 사서 만들고 있는 것을 보면 말이죠.

In fact, I enjoy myself, but I recommend that you enjoy watching without hobbies.
All these parts (almost all parts are not available) are cut and re-painted, and if he think that it does not match, he can make it again as a platen and endlessly repeat with sandpaper ...
And many times I thought why I was doing this.

Hobby is a strange thing. I do not get money, but spend it.

빨간색 차량이 정말 반짝반짝합니다. ^^
실제로 무려 40년 된 차량입니다. 만약 실차였다면 예전에 폐차가 되었어야 정상인 이런 차량을
아무리 실차가 아니라고 하더라도 이 차량을 다시 모두 복원하여 실차에 사용되는 페인트와 도색기법을 사용하여 이렇게복원한 것은 거의 레전트의 경지가 아니면 불가능 한 일 입니다.

물론 해당 차량은 mercedes-benz 도색 기술진의 기술력으로 복원되었습니다.
일반 rc 인이 범접할 수 없는 영역이죠.
사진상으로 다 표현하지 못했지만 직접 보시면 도색에 있어 실차와 차이를 전혀 느낄 수 없습니다.
소위 '넘사벽' 인 거죠.

The red car is really sparkling. ^^
It is actually a vehicle that is 40 years old. If it was a real car, it would have been a scrapped car in the past.
Even if it is not a real car, it is impossible to restore this vehicle again and restore it using the paint and painting techniques used in the actual car.

Of course, the vehicle was restored with the technology of the mercedes-benz painting engineers.
It's an area that can not be used by ordinary rc people.
Although I could not express all it in the photo, I can not feel the difference between the rear car and the rc car in the paint.
So-called "over-the-wall".

가끔은 이런 차량도 만나게 됩니다.
차량의 타이어가 좌우로 움직이면 운전자의 손도 같이 움직이지요. ^^
와이퍼 작동은 완성되었고 운전석 창문계폐를 연구중 인 회원분도 계십니다.

제가 절대 따라하려고 시도조차 하지 않는 영역에 계신 분들을 볼 때마다
'저것은 취미가 아니다'라는 생각으로 저 또한 그저 구경만 하는 영역입니다.

Sometimes we will see these vehicles.
When the vehicle's tires move to the left or right, the driver's hand moves as well. ^^
The wiper operation is complete, and some members are studying how to open and close the driver's window.
I think 'that level is not a hobby' and I am just an area to watch.

이 차량은 제가 속한 동호회 장인이신 김경환님의 작품입니다.
이것은 진정 취미의 수준이 아니지요.
저희는 이런 것을 ART라고 부릅니다.
스팀잇의 kr-rc 스티미언들께 보여드리려 김경환님의 허락을 얻어 올린 이 작품은
제가 속한 동호회의 레전드들도 인정하는 수준입니다.

This car is the work of Kim Kyung-hwan who is a member of my club.
This is not really a level of hobby.
We call it ART.
I get the permission of Kim Kyung-hwan to show steemian and upload this work.
It is a level that recognizes the legend of the club.

믿으실 수 있으실지 모르겠지만 사진상의 모든 부품은 판매되는 것이 아니고
김경환님께서 모든 것을 직접 다 제작하신 겁니다.
조립하여 도색하고 꾸미는 제 입장에서 김경환님은 신과 같은 존재이신거죠. ^^

You may believe it, but not all parts of the picture are sold.
Kim Kyung-hwan made all of the cars himself.
From my standpoint of assembling, painting and decorating, Kim Kyung-hwan is like a god. ^^

잘 알고 있습니다.
어떤분은 '헐~ 저런 것을 어른이~'라며 말씀하시는 분도 계시고
'이런 것은 얼마나 해요?', '어디서 팔아요?', '얼마나 빨라요?' 이것이 이 취미를 하며 가장 많이 듣게 되는 말이죠.

처음에는 저도 답변을 일일히 해 주었습니다.
그러나 이제 입을 닫고 그냥 제 갈 길을 가죠.
세상에는 내가 행하는 것과 반대편에 서서 말하는 사람도 있고, 신기해 하는 사람도 있으며 비웃는 사람도 있다고 생각합니다.
나의 생각과 같지 않다는 이유로 서로의 다름을 인정하지 않는 것을 저는 굉장히 싫어합니다.
더군다나 그것이 그의 취미라면 더욱 더 말이죠.

소위 '오타쿠'의 범주에 저는 들어가지 않는다고 생각하지만
이 취미를 즐기는 이상 다른 분들의 눈에 제가 '오타쿠'로 보일 것이라는 생각에 몇 자 적었습니다.

그래서 저는
다양한 이야기, 다양한 볼거리, 다양한 내용이 공존하는 스팀잇이 좋습니다.

Kr-Rc는 계속됩니다. 즐거운 일요일 되시고 다음편도 기대해주세요~ ^^

I know that.
Some people say, 'Hooray or something like that is an adult.'
'How much are these things?', 'Where do you sell them?', 'How fast is it?' That's what you hear the most.

At first, I answered my questions.
But now I close my mouth and just go my way.
I think there are people in the world who stand on the other side of what I do, people who are amazing, and people who laugh.
I hate that I disagree with each other because I am not the same as my thoughts.
And even more so if it's his hobby.

I do not think I'm in the category of so-called "otaku"
As I enjoyed this hobby, I wrote a few words in the eyes of others that I would be seen as "otaku".

So I
Steemit is recommended to have various stories, various sights and various contents.
Kr-Rc continues. Be happy Sunday and expect the next one ~ ^ ^

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부록입니다. 이 사진 또한 해외유저의 넘사벽 레전드 수준을 보여줍니다.
구분이 되시나요 실차와의 차이가? ^^

It is an appendix. This picture also shows the level of legend of overseas users.
Is there a distinction between the actual car? ^^

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