TECHNIQUES SUBMIT MOTOCROSS(teknik mengendarai motocross)

TECHNIQUES SUBMIT MOTOCROSS
Warm greetings for the two-wheeler lovers, here I want to give you a picture that I know in the hope of improving the two-wheeled sports especially motokros, grasstrack and offroad. The training picture aims to make the riders properly and relatively safe through quite dangerous obstacles. It is necessary because of the growing interest in this sport, while very few motor organizations have an interest in providing guidance. So many laymen are injured and finally stop doing this sport.

These basic techniques are also used by the beginners who want to jump into sports motokros I try to share with colleagues to do this two-wheeled sports with good and proper techniques. From these basic techniques, it can be self-developed or retrained at a higher level.
The training materials will be divided into 5 sessions:

1. Pre riding preparation
   a. Body protective equipment
   b. Introduction of two-wheeled offroad sport
2. Bike inspection and warming up
   a. Prepare the Motorcycle
   b. Warm up the body before driving
3. Techniques driving in various obstacles (theory, demo and practice)
   a. Good body position on a motorcycle
   b. Mastery of vehicles
   c. Track type recognition
   d. Technique passing hill, derivative and bumpy road.
   e. Cornering technique
4. Free Fun Riding
5. Evaluation of training results

Body protective equipment
Equipment for motor rider / dirt rider:
Long socks are worn in the first step, to reduce friction between feet with boots. It is also to absorb sweat because in high boots the air inside is quite hot. After that the next step was wearing kneepads. Made of hard plastic material mounted with rubber around the knee. For better protection there is a tool called knee brace. This tool strengthens the knee joints with hinges that are usually made of a lightweight alloy that allows the knee to move in only two straight directions.
Wearing special pants for Motocross. These pants are usually made of canvas that allows air to come out and enter. It has pads around the inner knee, waist and outer thighs. Resistant against friction and difficult to tear apart. In choosing good racing pants to note the level of strength and comfort of use, because the manufacturer of high quality is very concerned about the flexibility of the user's movement.
Motocross motocross boots are an important feature that is often ignored, it happens because the price of this special shoe is relatively quite expensive. Usually made of leather, but with the development of science today we often encounter racing shoes made from synthetic blends (plastic, polyurethane). But all that aims to provide maximum protection and comfort. Please note the user is required to tighten all the key hook, so it is not easy to loose. These shoes will protect the rider from rocks, soil, impact with a motorcycle and heat from the drain pipe remaining exhaust (exhaust).
Wear long sleeve shirts (jersey) that have pads on the elbows. This shirt in addition to protect the skin can also absorb sweat riders. Relatively fast dry and does not restrict the body's skin to breathe. Usually to protect the elbow on the jersey arm there is a foam (pad) protector or special rider using elbow pad (elbow pad) to be more secure.
Motokros riders will often experience shocks in driving and shocks that are loud enough to cause injury to the inside of the stomach. To anticipate this the motokros riders wearing a belt yes

So and apologize if there are any shortcomings, and if there are any discrepancies, I very much hope your comments

TEKHNIK MENGENDARAI MOTOCROSS
Salam hangat buat rekan-rekan pecinta offroad roda dua, disini saya ingin memberikan gambaran yang sekiranya saya tahu dengan harapan dapat meningkatkan olahraga roda dua khususnya motokros, grasstrack dan offroad. Gambaran pelatihan tersebut bertujuan agar para pengendara dapat dengan benar dan relatif aman melalui rintangan-rintangan yang cukup berbahaya. Dirasakan perlu karena sudah semakin banyaknya minat terhadap olahraga ini, sementara hanya sedikit sekali organisasi bermotor yang berkepentingan untuk memberi panduan. Sehingga banyak awam yang mengalami cidera dan akhirnya berhenti melakukan olahraga ini.

Teknik-teknik dasar ini juga dipakai oleh para pemula yang hendak terjun keolahraga motokros saya coba berbagi dengan rekan-rekan untuk melakukan olahraga roda dua ini dengan teknik yang baik dan sebagaimana mestinya. Dari teknik-teknik dasar ini, nantinya dapat dikembangkan sendiri atau mengikuti pelatihan kembali dalam tingkat yang lebih tinggi.
Adapun materi pelatihan akan dibagi dalam 5 sesi:

1. Pre riding preparation
   a. Kelengkapan pelindung tubuh
   b. Pengenalan olah raga offroad roda dua
2. Bike inspection and warming up
   a. Menyiapkan Sepeda motor
   b. Pemanasan tubuh sebelum berkendara
3. Teknik berkendara di berbagai rintangan (teori, demo dan praktek)
   a. Posisi tubuh yang baik di atas sepeda motor
   b. Penguasaan kendaraan
   c. Pengenalan jenis lintasan
   d. Teknik melewati tanjakan, turunan serta jalan bergelombang.
   e. Teknik menikung
4. Free Fun Riding
5. Evaluasi hasil pelatihan

Kelengkapan pelindung tubuh
Perlengkapan untuk pengendara motokros/dirt rider:
Kaus kaki panjang dipakai pada langkah yang pertama , gunanya untuk mengurangi gesekan antara kaki dengan sepatu boot. Selain itu juga untuk menyerap keringat karena dalam sepatu boot yang tinggi udara di dalam cukup panas. Setelah itu langkah berikutnya mengenakan pelindung lutut. Terbuat dari bahan plastik keras dipasang dengan karet yang melingkar di seputar lutut. Untuk proteksi yang lebih baik lagi ada sebuah alat bernama knee brace. Alat ini memperkuat persendian lutut dengan engsel yang biasanya terbuat dari besi campuran yang ringan sehingga memungkinkan lutut untuk bergerak hanya dua arah yang lurus.
Mengenakan celana khusus untuk motokros. Celana ini biasanya terbuat dari kanvas yang memungkinkan udara dapat keluar dan masuk. Memiliki bantalan di sekitar lutut bagian dalam, pinggang dan paha bagian luar. Tahan terhadap gesekan dan sukar untuk terkoyak. Dalam memilih celana balap yang baik perlu diperhatikan tingkat kekuatan dan kenyamanan pemakaiannya, sebab pabrikan yang bermutu sangat memperhatikan keleluasaan gerak pemakai.
Sepatu balap (boot) motokros merupakan kelengkapan penting yang sering diabaikan, hal tersebut terjadi karena harga sepatu khusus ini relatif cukup mahal. Biasanya terbuat dari kulit, tetapi dengan perkembangan ilmu pengetahuan saat ini sering kita jumpai sepatu balap yang dibuat dari bahan campuran sintetis (plastik, polyurethane). Namun semua itu bertujuan untuk memberi perlindungan dan kenyamanan yang maksimal. Perlu diperhatikan pada pemakai diharuskan mengencangkan semua kunci pengaitnya, supaya tidak mudah lepas. Sepatu ini akan melindungi pengendara dari batu, tanah, benturan dengan sepeda motor serta panas dari pipa saluran sisa pembuangan udara (knalpot).
Memakai kaos lengan panjang (jersey) yang memiliki bantalan pada siku tangan. Kaos ini selain melindungi kulit juga dapat menyerap keringat pengendara. Relatif cepat kering dan tidak membatasi kulit tubuh untuk bernafas. Biasanya untuk melindungi siku pada lengan jersey terdapat busa (pad) pelindung atau pengendara khusus menggunakan pelindung siku (elbow pad) supaya lebih aman.
Pengendara motokros akan sering mengalami guncangan dalam berkendara dan guncangan yang cukup keras bisa menyebabkan cedera pada bagian dalam perut. Untuk mengantisipasi hal tersebut para pengendara motokros memakai sabuk ya

Sekian dan mohon maaf jika ada kekurangan,dan jika ada kejanggalan,saya sangat sangat berharap komentar dari anda