Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych pozwoliła samorządom na wyznaczanie specjalnych stref miejskich, do których wjazd będą miały tylko i wyłącznie pojazdy napędzane silnikami elektrycznymi oraz gazem CNG. Konieczne było więc powstanie nowych oznaczeń. Rząd wprowadzi lada chwila dwa nowe znaki: D-54, który oznaczał będzie czystą strefę oraz znak D-55 odwołujący ten poprzedni.
Ustawa o elektromobilności została uchwalona 11 stycznia, a podpisana przez prezydenta 5 lutego 2018 roku. Ma ona na celu upowszechnienie pojazdów elektrycznych oraz tych napędzanych paliwami alternatywnymi, rozwój sieci ładowarek oraz wsparcie samorządów miejskich w przekształcaniu sieci publicznego transportu na bardziej ekologiczną. Pozwoli to zmniejszyć uzależnienie państwa od konwencjonalnych paliw silnikowych, czyli od importu ropy. W konsekwencji ma to zwiększyć bezpieczeństwo energetyczne kraju oraz pośrednio polepszyć jakość powietrza w miastach.
Ustawa umożliwia legalne wprowadzenie tzw "stref czystego transportu", czyli wyznaczonych miejsc, np. w centrach miast, do których nie będą mogły wjeżdżać samochody z konwencjonalnym napędem spalinowym (z wyłączeniem pojazdów napędzanych CNG). Prezydent Warszawy zapowiedziała jednak, że nie zamierza wprowadzać opłat za wjazd do takiej strefy. Utworzenie infrastruktury pozwalającej pobierać stosowne opłaty, a następnie weryfikować, czy pojazd może się w niej znajdować jest zbyt kosztowną inwestycją, a potencjalny przychód, który może wygenerować jest zbyt mały.
Z treścią ustawy można zapoznać się pod poniższym linkiem: Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych
Ambitnym celem twórców ustawy jest milion samochodów elektrycznych jeżdżących po polskich drogach do 2025 roku. Znając jednak stan polskiej gospodarki, ceny samochodów elektrycznych oraz problemy z siecią energetyczną kraju można wątpić co do powodzenia owej akcji. Co prawda słaby stan sieci energetycznej można częściowo pominąć (a nawet poprawić!) stosując rozwiązania Vehicle-To-Grid, to jednak koszt elektryków przez długi czas będzie stanowił wysoką barierę.
Rozwiązaniem może być wprowadzenie taniego polskiego samochodu elektrycznego, który będzie w zasięgu finansowym każdej mniej zamożnej polskiej rodziny. Przeprowadzono nawet konkurs, który miał pomóc w stworzeniu bryły i karoserii takiego pojazdu... ale o tym w innym artykule.
Obserwuj @glodniwiedzy - znajdziesz tu najciekawsze informacje ze świata.
Artykuł autorstwa: @nicniezgrublem, dodany za pomocą serwisu Głodni Wiedzy
Źródło: Businessinsider
Jak zachęcić ludzi do kupna elektryków ?
NAWALMY IM ZAKAZÓW.
Nie tędy droga moi państwo, żeby ludzie przechodzili na elektryki muszą być one WYRAŹNIE bardziej opłacalne ( lecz nie z powodu regulacji rządowych) niż samochody spalinowe. Zakaz może nawet zniechęcać do elektryków, gdyż takie strefy mogą zostać skojarzone z korupcją i lobbingiem w sejmie ( a może rzeczywiście takowe lobby zadziałało).
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Nie podoba mi się ten pomysł. Jeśli myślą, że zakazem zmuszą ludzi do kupowania samochodów elektrycznych, to niech wprowadzą podatek 10 000% na paliwo. Wtedy litr ropy będzie kosztował zaledwie 2000 zł i nikt nie będzie chciał tego kupować. Co o tym myślcie? Myślę, że Panu Prezesowi ta idea się spodoba.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
To jest dobry pomysł :)
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Samochody elektryczne to jakiś dziwny mokry sem ekoterrorystów.
Powyższe punkty to tylko wierzchołek góry lodowej. Więcej w temacie absurdalnej elektromobilności w polskich warunkach możecie przeczytać tutaj:
https://steemit.com/polish/@lokibalboa/elektromobilnosc-druga-strona-medalu-aut-elektrycznych
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Dokladnie. Mi to przypomiba czasy sowieckie gdy najgłupszy mogl najwyzej awansowac. a małorolny zostawał dyrektorem kołchozu
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Nie ma się co przejmować i nad czym dyskutować - ta ustawa została wprowadzona tylko dlatego, żeby UE się od nas odwaliła. Jak zapytają czy robimy coś w kwestii ochrony powietrza w miastach to pokażą tę ustawę i do widzenia. To jej jedyny prawdziwy cel.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Oby zostalo to w formie martwego przepisu a jak na prawde chca ograniczac ruch to nie rozumiem dlaczego LPG nie jest objete wyjatkiem
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
CNG nie jest. To co innego niż LPG :)
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Gaz ziemny jest przecież zaliczony do czystych paliw i wciskany jako zamiennik węgla do pieców
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Posrany pomysł. Nie stać na to. Nie oszukujmy się. Skoro rośnie odsetek sprzedawanych salonowych aut w PL to automatycznie auta z nowa technologia wypra te stare. Naturalnie. Bez norm i zakazów.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Ja tu czegos nie rozumiem jesli ma to byc strefa czystego ruchu to w czym jest gorszy LPG ?
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
LPG jest ropopochodny.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
No i co z tego? a piec na gaz ziemny juz jest ok? Po za tym LPG nie ma tak wysokiej emisji jak chociażby benzyna
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit