6Безус

6 Безусловно унификации стремление подогнать 75710 по использованию комплектующих в другим машинам это единственный верный путь но всё равно есть желание есть возможности и они не всегда совпадают в эксплуатации где свои нюансы и в каждой карьер диване пошлёшь работать большие габариты большая проблема И дело не только в ширине дорог тут-то он проходит а вот Большая длина требует не расширение поворотов и большой маневрирование и всё-равно где даже 360 тоннике разворачиваются легко гиганты непросто помогают радары и камеры это сложная система говоря привычным автомобильным языком парктроников причём сканирует аниме спереди и сзади и по бокам самосвала на дисплее перед водителем отражается как реальная картинка так и графическое изображение в общем всё как в обычном автомобиле Но даже не габариты и самая большая при движении на логических дорогах требования магического дорогу на несколько другие если по ширине Да и поёшь на габарит Вот примерно это тоже самое что БелАЗ выполнил Настя 360 тонн то по своей длине из паразит соски Это другая машина и в процессе движения если дорожное полотно имеется он обратно и неровности ну неспешно происходит процесс раскачивание автомобиля с грузом по как следствие снижения технические скорости данного автомобиля