Nasunął mi się jeszcze jeden temat w międzyczasie.
Tesla jest pionierem w tym temacie to fakt, ale wszystkie normalne marki typu vw, mercedes itp też zadeklarowały pojazdy całkowicie elektryczne. Jak już je wprowadzą do normalnej sprzedaży to wg mnie zmiotą Teslę w Europie. Chociażby siecią serwisów, dealerów. Tesla może być jak ciężarówki z ryjkiem w Europie, rzadko spotykaną ciekawostką.
Ile im zajmie rozwinięcie takich sieci jak mają główne marki..
Co do ciężarówek, to amerykańskie są rzadko spotykane w Europie ze względów praktyczno-prawnych. W Europie ograniczeniem jest długość całego zestawu ciągnik + naczepa, a w Ameryce ograniczona jest tylko długość naczepy. Używając amerykańskiej ciężarówki w Europie konieczne byłoby jeżdżenie z krótszą naczepą, w której można przewieźć mniej towaru. Dlatego w USA można jeździć ciężarówką z dużą sypialnią i jednocześnie ciągnąć normalnej długości naczepę.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
tak tak zapomniałem o długości, niemniej jednak sieć Tesli w Europie jest bardzo słaba.... w 5 lat wydaje mi się, że nie zbuduje się czegoś takiego jak ma VW czy MAN
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Sieć serwisowa przy elektrykach może być mniejsza, bo tam prawie nie ma się co psuć. Dużo ważniejszy może być dostęp do ładowarek, a tutaj Tesla jednak przoduje.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
to powiem szczerze też dość mocno mnie interesuje, czy nie ma się co psuć to dopiero się okaże jak wrzuci się tam 20 ton ładunku i pojeździ ze dwa lata.
Nie udało mi się jeszcze jednej istotnej rzeczy. Mianowicie będą specjalne naczepy czy siodło będzie pasować pod zwykłe naczepy czy pod Megi w zależności od konfiguracji. To dość istotne moim zdaniem, nie zawsze kupuje się cały zestaw dwa możliwość zmiany konia jest czasami istotna. Niestety nie dokopałem się info odnośnie naczep
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
W samochodach elektrycznych nie ma 90% części, tych eksploatacyjnych również. Zepsuć się może silnik i przekładnia. Ale chodzą pogłoski, że Tesla współpracuje z SpaceX, a oni już wiedzą jak obrabiać materiały, żeby były wytrzymałe ;)
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
problem w tym, że pojazdy nie mogą być wytrzymałe tak naprawdę ;) kupowanie pojazdu raz na 10 lat doprowadzi do bankructwa. na czym Tesla będzie zarabiać, droga wymiana aku czy abonamenty na ładowanie?
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit