Иметь в своём гараже транспортное средство, собранное на заре эры  автомобилестроения – роскошь, которую могут позволить далеко не каждые  любители машин. За раритетными моделями, ведётся большая охота. Зачем  вообще собирать весь этот металлолом? 

Фото: https://www.carshistory.ru/walter/

Так рассуждают только малоопытные  новички, для которых автомобиль является обычным средством передвижения.  Но для ценителей раритетных экземпляров, старинный автомобиль не просто  техническое средство, а образ жизни.

В мире десятки тысяч любителей ретро автомобилей состоящих в различных  клубах, ежегодно принимающих участие в авто и мотопробегах по странам  Европы, Америки, Азии.

Классификация ретроавтомобилей

В среде коллекционеров, принято классифицировать автомобили по эпохам и датам выпуска.
Так, к примеру, модели, выпущенные до 1917, принято относить к антикварным машинам.
Автомобили ретроэпохи, относятся к периоду выпущенные до 1932.
Экземпляры моделей, выпущенные с 32 по 1960 года – классика.

Фото: https://www.carshistory.ru/walter/

Соответственно к Юниорам относятся все модели, выпущенные после этого периода до 80 годов.
Естественно, чем именитей экземпляр, тем он ценней. Автомобили  знаменитостей прошлого, пользуются большой популярностью, их цена может  превышать несколько миллионов долларов, но это исключение.

Ценность старинных авто

Если не брать во внимание редкие экземпляры, которые и автомобилем  назвать сложно, старинную технику ценят за неподражаемость дизайна,  качество сборки и за их аристократизм. Каждая модель собиралась руками  мастеров, каждый элемент выполнялся вручную в буквальном смысле слова.  Все детали вытачивались мастером на станке, после чего доводились до  совершенства, специалистами мастерских. Некоторые известные марки машин,  до сих пор производятся только ручным способом.
Срок службы у старинных машин исчисляется десятилетиями, нередко  встречаются экземпляры классических моделей, не уступающих, а даже  превосходящих современные модели.

Фото: https://www.carshistory.ru/walter/

Купить или отреставрировать?

Коллекционирование раритетных машин, довольно прибыльный бизнес,  приносящий владельцам неплохой доход. В некоторых странах есть даже своя  оценочная шкала. Чем больше родных деталей, тем выгодней можно продать  машину. Естественно, на первом месте ценится силовой агрегат и ходовая  часть, затем кузовные части и мелкие детали.

Коллекционеры предпочитают восстанавливать утраченные элементы, иногда  на поиск оригинальных запчастей уходит несколько лет, а стоимость  автомобиля после реставрации может значительно превышать изначальную  цену. Каждая неоригинальная деталь снижает стоимость машины в разы.