Это I.D.Vizzion, первый концепт роботизированного автомобиля Volkswagen без водителя, руля, педалей, приборной доски или других органов управления. Взаимодействие с машиной по задумке будет обеспечивать система Microsoft HoloLens, то есть можно будет отдавать команды голосом или жестами. Автомобиль мечты? Возможно, но в серию подобные авто пойдут не ранее 2030 года.
Впрочем, до этого нас ждёт ещё один интересный этап — с 2025 года автомашины будут оснащаться автопилотом 5-го уровня. Это означает, что такой автомобиль при эксплуатации не требует контроля со стороны водителя, который в таких авто превращается в пассажира.
Само собой, речь идёт об электромобиле с двумя электромоторами — по одному для передней и задней оси. Аккумулятор мощностью 111 кВт/ч обеспечивает пробег до 665 км. Подробнее о новинке
Если смотреть на заголовки в СМИ, можно подумать, что мы уже в паре лет от массового внедрения роботизированных автомобилей. Где-то уже ездят роботизированные такси, роботизированные автомобили Google прошли уже несколько миллионов километров по дорогам США. Вряд ли можно упрекнуть Volkswagen в излишнем ретроградстве, но, как видим, автопроизводитель не намерен спешить с массовым выпуском роботизированных моделей в ближайшие годы. И это, наверное, правильно.
И всё же без автоматизации мы не останемся: новые модели Volkswagen, как и других производителей, нередко оснащаются различными умными функциональностями — адаптивным круиз-контролем, автоматическим удержанием дистанции, сенсорами приближения. Это поднимает цену, но в перспективе можно ожидать снижения выплат по страховке, ведь автоматизированные авто реже попадают в аварии. В итоге полная стоимость владения таким автомобилем может оказаться даже ниже, чем менее автоматизированного. А самое главное — снижается риск для владельца угодить в аварию.