Воздушный коридор и единая система диспетчирования: летающим беспилотникам дают зелёный свет?

in ru •  7 years ago 

Летающие беспилотники в некоторых развивающихся странах вовсю используются для доставки по воздуху посылок, медикаментов, материалов анализов, лекарств и еды; в то же время грузное законодательство развитых государств и их колоссальный бюрократический механизм буксуют и сдерживают развитие высоких технологий. Возможно, в ближайшее время это изменится: военно-промышленная корпорация Raytheon, США, и американский регулятор FAA организуют в штате Нью-Йорк воздушный коридор, в котором будут проводиться испытания дронов, а также систем диспетчирования и управления воздушным движением.

Смешно, но значительная часть испытаний новых БЛА сегодня проходит на земле. Лётные испытания проводятся на выделенных военными полигонах и предоставляемых регуляторами испытательных площадках; ни те, ни другие не дают производителю возможности полноценно “обкатать” и оценить свои дроны в реальных условиях.

Вскоре ситуация изменится — как ожидается, длина выделенного воздушного коридора составит около 80 км. Сопровождать движение БЛА будут маломощные РЛС.

Ряд стран и крупных компаний в настоящее время ведут разработки единой системы управления и диспетчирования полётов БЛА. Собственная разработка, получившая название UTM, есть также у NASA.

Такие системы смогут не только следить за воздушным движением, но и регулировать его — оперативно изменять приоритеты пролёта конкретных БЛА, создавать закрытые зоны, летать в которых смогут лишь дроны аварийных и спасательных служб, и так далее.

Authors get paid when people like you upvote their post.
If you enjoyed what you read here, create your account today and start earning FREE STEEM!
Sort Order:  

This user is on the @buildawhale blacklist for one or more of the following reasons:

  • Spam
  • Plagiarism
  • Scam or Fraud