Tesla конкурирует сама с собой. И, судя по всему, проигрывает

in ru •  7 years ago 

Электрический кроссовер Tesla Model X оказался довольно удачной моделью – компания Илона Маска возлагает на неё большие надежды. Однако то, насколько верно Tesla сегментирует рынок, вызывает всё больше сомнений.

На сегодняшний день Tesla выпускает всего три модели электромобилей – относительно недорогой седан Model 3, полноразмерный седан Model S и кроссовер Model X, рассказывает Business Insider. В отличие от других автопроизводителей, Tesla не предлагает потребителям большого выбора внутри каждой категории, а во многих она и вовсе не представлена.

И это может стать большой проблемой для Tesla. Взять хотя бы новый Jaguar I-Pace, представленный на днях на Женевском автосалоне. Этот электрический кроссовер будет стоить на западном рынке примерно на $10 тыс. дешевле, чем самая дешёвая версия Model X, и уверенно займёт место в доступном сегменте внедорожников премиум-класса. Tesla с её ценами на Model X будет очень тяжело конкурировать в этом сегменте, а до по-настоящему люксовых внедорожников эта модель объективно не дотягивает.

Похожую картину можно наблюдать и в более массовом сегменте, где с Model 3 конкурирует Chevy Bolt. Эту машину в базовой комплектации можно купить за $37,5 тыс., тогда как цены на Model 3 стартуют с $44 тыс. – Tesla вновь оказывается где-то между двумя классами.

При этом Tesla настолько увязла в борьбе с производственными проблемами с Model 3, что не может сейчас заняться обновлением и расширением модельного ряда – строительство новых производственных линий займет немало времени и потребует огромных вложений.

Пока компания Tesla конкурирует сама с собой, другие автопроизводители могут занять самые перспективные сегменты. И если это произойдёт, будущее компании может оказаться весьма печальным.

Authors get paid when people like you upvote their post.
If you enjoyed what you read here, create your account today and start earning FREE STEEM!