가장 큰 단점이라면 S- ME TYPE의 경우 선박 운항 중에 고장 났을 경우 선박 내 선원들이 원인 파악해서 고치기가 좀 어렵다는 거죠. 보통 보면 문제되는 해당 기판을 깡그리 바꿔 버리는데 고놈이 하나하나가 엄청 비싸죠 ㅎㅎㅎㅎ.물론 전자전기, 시퀀스 잘 한다면 잘 찾아 내겠지만 선원 중에는 전문가라 할 수 있는 사람이 손에 뽑을 듯 합니다. 장행정 엔진의 경우 LINER가 길어져 내부 점검 하기가 힘듭니다. 행정이 길어지다 보니 CYL' L.O소모도 많아지는것도 단점이라 할 수 있겠네요.그리고 기관실 바닥부터 천장까지 높이가 어느정도 확보되지 못하면 설치가 불가능하며 무게 중심이 기존의 엔진보다 위로 올라가기 때문에 GM에 영향을 줍니다. 그렇게 때문에 기관실 천장이 낮고 무게 중심을 낮게 잡아줘야 되는 여객선이나 카캐리선 또는 자항선에는 설치하기가 좀 어려운 부분이 있을거 같네요.