Приветствую, друзья!
Всем нам хорошо знакомо понятие логистики и мы вполне может представить, как зависимы от этого сегмента, его эффективности и общей глобализации. Это во многом сказывается на стоимости доставок, как в прямом случае, например, при заказе в интернет магазинах, так и в косвенных, при покупке непосредственно в магазинах (где в итоговую цену на прилавке уже заложена и доставка). Глобальный рынок торговли, непрерывно растёт с середины прошлого века. А приход различных технологий и развития электронной инфраструктуры вокруг логистического сегмента, во многом стимулирует междугороднюю торговлю и открывает новые горизонты для роста.
Разумеется, общий рынок имеет свои сегменты и одно из направления это доставка фармацевтических препаратов и продуктов, требующих особого обращения при перевозке. Из самого простого - медицинские вакцины. К сожалению, существующая система была не эффективна из-за нарушений, например, температурных условий доставки, вследствие чего идут миллиардные потери фармацевтических компаний вследствие отбраковки испорченных грузов. В конечном итоге, стимулирует разрабатывать новые стандарты транспортировки для такого рода продуктов. Что же касается пищевой доставки, то это в основном рынки развитых стран, где идёт спрос на свежие продукты. А как вы знаете, если есть спрос, то бизнес, крупные сети и поставщики обслуживающие социальный сегмент ищут решения удовлетворить этот спрос и заработать на нём. Проект про который я сегодня хочу рассказать, как раз имеет опыт и занимается разработками в данных направлениях.
SmartContainersGroup - это Швейцарская компания, занимающаяся выпуском безопасных контейнеров с регулируемой температурой для транспортировки фармацевтических препаратов и продуктов. Компания, это уже работающий бизнес на рынке, осуществляет свою деятельность на протяжении более 5 лет. Имеет много десятков технологических и инженерных решений защищённых патентами. С учётом потребности, потенциала и роста рынка, в том числе и в данных видах доставок, цель компании - развитие качества и надёжности, а также обеспечение безопасных перевозок товаров, требующих особого обращения при перевозке. Тем самым, это значительно снизит издержки и уменьшит выбраковку испорченных товаров во время транспортировки.
Так как Smart Containers Group это ряд кампаний, изначально в первой компании из этой группы SkyCell, команда проекта развивалась в сфере перевозке фармацевтических препаратов. Получив значительный успех, технологические решения и отработанную бизнес модель, на каком-то этапе решили двигаться и на рынок продуктовой логистики, разработав проект FoodGuardians. В этом направлении, на данном этапе, активно идут переговоры с различными игроками отрасли для надёжного и выгодного выхода на этот рынок.
Вы спросите, зачем успешной компании проводить краудсейлы и собирать дополнительные средства? При чём тут блокчейн технологии, выпуск и привязка к токенам и т.д. Давайте разберёмся!
Для стимулирования и более широкого охвата заинтересованных лиц, помимо частных и венчурных инвесторов, сбор средств на стадии ICO привлечёт финансирование в размере 36 миллионов долларов из криптовалютного сообщества. С последующим выпуском SMARC токена под 20% от будущей прибыли, в виде дивидендов и прибыли от потенциального выхода на рынок.
Так как кампаний Smart Containers Group является относительно небольшой и имеет гибкий инновационный бизнес, современный тенденции показывают, что блокчейн технологии значительно могут облегчить и упросить финансовую, учётную, бухгалтерскую инфраструктуру вокруг бизнеса. Например, в логистической сфере одна из проблем выражена в документо-обороте, взаимодействии всех участников цепочки и различным контролем всех этапов процедуры. При достаточно объёмном потоке, современные решения мало того что перегружены, так как во многом упираются в обработку оператором и получаются зависимы и централизованы, но более того, не имеют потенциала значительной оптимизации всей цепочки.
Решение этой проблемы заключается в том, что бы максимально оптимизировать всю цепочку взаимодействия участников доставки, путём создания единого пакета онлайн документов с различным правом доступности и влияния на них. Эту систему назвали LOGI CHAIN.
Физическая, логистическая единица, контейнер\посылка, привязывается и записывается как виртуальный продукт в систему, к которому могут привязываться различные документы. В дальнейшем они будут доступны для любого участника цепочки перевозок (таможня, грузоотправитель, покупатель и т.д.) Разумеется, все сопроводительные документы могут быть, как в открытом доступе, так, и защищены правами доступа.
Во многом, кстати, данная система, чем то похоже на облачные хранилища и управления\ведения проектом и его материалами для команды или группы разработчиков. Где для более эффективного контроля и управления, когда над задачей трудится ряд людей, разработаны стандарты и создана удобная специальная инфраструктура. Если вы сталкивались с подобным в той или иной степени, вы отлично поймёте логику взаимодействия и использования таких инструментов.
Данная экосистема проекта обеспечит большую эффективность всего процесса и контроля логистической доставки. А с учётом использования смарт-контрактов, многие процессы выставления счетов и оплаты можно автоматизировать и упростить. Вся система будет построена на публичном исходном коде опубликованным в свободном доступе на GitHub. Хотя любая модификация, влияние и анализ кода могут утверждаться лишь на голосовании советом фонда.
Помимо выпуска первичного, инвестиционного токена SMARC, в экосистеме проект будет находиться утилитарный токен под названием LOGI, с конечным количеством в 100 миллионов. Логично, что все транзакции, выполненные в LOGI CHAIN, будут оплачиваться в LOGI токенах. Что касается непосредственно продаж, для грамотной балансировки на рынке, распределения и устойчивости цены, на стадии ICO будет продано только 20% данных токенов. Это сделано, в том числе, и из расчёта первичных расходов в размере 4 миллионов долларов на развитие экосистемы проекта в течении первых пары лет. А так как, с течением времени и увеличением оборота, приходом новых игроков на развивающуюся инфраструктуру, токен станет высоко цениться в силу его ограниченности. Это поможет ему стать основной валютой оплаты перевозок груза по всему миру.
Вебсайт (RU)
Белая Бумага (RU)
Telegram
ANN Thread
GitHub
IcoBench
Bitcointalk name: LiluSG
Bitcointalk link: https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1020080
Спасибо за отличный обзор! Я подписался на Ваш канал!
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Congratulations @lilusg! You have completed some achievement on Steemit and have been rewarded with new badge(s) :
Award for the number of posts published
Click on the badge to view your Board of Honor.
If you no longer want to receive notifications, reply to this comment with the word
STOP
To support your work, I also upvoted your post!
Do not miss the last post from @steemitboard!
Participate in the SteemitBoard World Cup Contest!
Collect World Cup badges and win free SBD
Support the Gold Sponsors of the contest: @good-karma and @lukestokes
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Проект ещё идёт? я думал он уже закончился
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
На данный момент да, продажи законченны. Но нас ждёт дорожная карта и листинг на биржи)
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
давно приглядываюсь к данному проекту, наверно надо поучаствовать хотя бы в баунти)
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Маркетинговая баунти-кампания уже закончилась, к сожалению
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Благодарю автора за работу, очень толково все,
сразу понял суть проекта, пожалуй подумаю над инвестированием
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
После того, как я прочитал обзор и посмотрел дорожную карту, похоже, что этот
проект очень перспективен и будет успешно работать, я действительно надеюсь,
что этот проект не подведет.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Крутой проект на самом деле. Логистика на мой взгляд весьма перспективное направление для бизнеса, А Блокчейн делает её весьма перспективнее.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
На самом деле это как строительство, никуда не уйдёт и в этом будет постоянная востребованность. Да и проведение ico, достаточно успешным, работающим бизнесом в своём сегменте логистики, отличная возможность поучаствовать простым смертным. С улицы, мы бы даже и не услышали о подобном)
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Всегда вдохновляют кампании с рабочим продуктом, это именно такой!
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Да, это хороший плюс на фоне многих проектов, которые предлагают лишь идею, хоть иногда и красивую. Тут же у нас прям рабочий бизнес, поэтому и собирает всегда хорошо
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Проект заинтересовал оригинальной идеей, надеюсь, что команда все же сможет грамотно ее реализовать.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Это определенно новое слово в логистике, вот только с каждым днем таких проектов появляется все больше.
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
впервые именно у вас узнал об этом проекте. нужно изучить подолбней
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit
Один из самых перспективных проектов этого года, слежу за ним с самого начала, уже закупил токенов и жду роста!
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit