Gigantes de la Industria Portuaria
Te imaginas ¿como seria el movimiento de la carga marítima si no existieran los equipamentos y maquinarias actuales? de seguro que seria algo muy tedioso tratándose se este tipo de labor, aunque si bien sabemos durante el siglo pasado y a lo largo de la historia; el desembarco y embarque de la mercancía se hacia por medio de poleas y eran movilizadas de l mano del hombre.
Con la modernización de esta industria a medida que pasaron las décadas estos sistemas rudimentarios parecían ser la única opción hasta que apareció el contenedor como una nueva forma de transportar mucha de las materias primas y es desde aquel momento que el movimiento de carga dio un cambio radical en todos los sentidos ya que se volveria el pilar en todos los sentidos .
Este acontecimiento hizo que se crearan nuevas maquinarias las cuales tenían las facultades de hacer que mover esta caja metalica se volviera algo de ser difícil y complicado a algo muy fácil. Una de las creaciones que revoluciono y hace que esta industria se movilice de manera tan eficiente y rápida fue la grua pórtico, aquella gigantesca estructura que se situan en los puertos destinadas exclusivamente para esta labor que no es mas que el embarque y desembarque de los contenedores
alrededor del mundo.
Pero en si, ¿que es una grua pórtico? bueno en si es una grua a diferencia de las otras gruas esta no gira a 360 grados sino mas bien se moviliza lateralmente por medio de rieles y que con un brazo plegable logra tal hazaña. Algo característico de este tipo de gruas es que a diferencia de las otras gruas la cual poseen una cabina que no se moviliza, la de la grua pórtico si lo hace ya que debido a la distancia del brazo es necesario que lo haga ya que asi puede visualizar mejor donde serán colocados los contenedores ya sea en el barco o en tierra.
Ahora estas gruas no se construyen en el sitio final donde se vayan a utilizar sino mas bien son trasladas en barcos desde Asia donde se situan las compañías que construyen estas colosales estructuras y que una vez son finalizadas son trasladas por mar hasta su destino final en donde son colocadas por medio de una maniobra algo complicada ya que se debe ser muy preciso para que no haya accidente alguno.
En cuanto al valor de una de estas gruas podría ser desde los 7 millones de dólares en adelante y esto según el tipo y modelo de grua que se encargue ya que existen algunos modelos distintos unos de otros. Asi que sin la aparición de esta unidad la cual hace que mover contenedores desde los barcos a tierra y viceversa sea algo tan rápido, la industria marítima fuese totalmente lenta y retardada si a rapidez se refiere y estas gruas son el verdadero caballo de batalla de esta industria.
Imágenes:
http://fundacionpuertocolombia.org/puerto-colombia/historia/
http://www.tibagroup.com/mx/mclean-y-la-caja-que-cambio-la-historia-del-comercio
http://www.nauticexpo.es/prod/terex/product-30642-262280.html
http://desarrolloperuano.blogspot.com/2009/04/ya-operan-las-gruas-portico-del-callao.html