Buenas, amigos de steemit. Hoy voy a hablarles de Rodamiento.

A veces estamos en nuestra habitación full confort, pero hay un chirrido molesto como si se estuviera moliendo algo y de repente el aire se siente un poco pesado y sentimos calor. No le paramos. Luego, con el trascurrir de los días, el ruido se hace insoportable, hasta que se hace un silencio. Dependiendo de si es un aire de ventana, se apaga el equipo, quedando encendida la pantalla de control o de mando si es digital, revisamos y tenemos energía. Llamamos el servicio técnico, resultado de la inspección: problema con los motores ventiladores y sus rodamientos, baleros, bearing o rolineras (dependiendo del país se llaman así, de una de estas formas).

Para este momento, el equipo de ventana se apaga por seguridad. El motor ventilador tiene 2 funciones: una de soltar aire frio a la habitación y al mismo tiempo, el mismo motor extrae todo el calor hacia el ambiente, dando como resultado que cuando el equipo está en uso, el compresor llega a la temperatura deseada y descansa. Cuestión contraria con el ventilador girando, trae como consecuencia el desgaste de sus rodamientos, ya que el motor ventilador es la pieza que más tiene desgaste. Al pararse el ventilador trae como consecuencia que no extraiga el calor ni saque el frio a la habitación con la intensidad debida. El compresor se dispara por seguridad y apaga el sistema, hasta que sea corregido el desperfecto mecánico.

En el caso del equipo Split, éste usa dos ventiladores: uno interno en la unidad evaporadora y otro en la unidad exterior. El de la unidad exterior tiende a durar menos en algunos casos por estar a la intemperie con el sol, agua, salitre, entre otros, pero generalmente dura más porque solo trabaja cuando el compresor está en funcionamiento. Sin embargo, el interno dura menos porque está sometido a más labor de funcionamiento. Como lo descrito en los equipos de ventanas, si el compresor descansa por llegar a la temperatura deseada, él sigue funcionando y trae como consecuencia que sus rodamientos también se desgasten. He aquí cuán importante es lo que les indicaba en mi anterior post donde les decía: exijan a sus técnicos una limpieza exhaustiva, donde desarmen, y vean el estado de rodamientos y partes que necesiten lubricación. De esta forma podrá cambiar todo antes de armar y no pagará otra vez un servicio solo por cambiar rodamientos…

Ahora bien, y ya para finalizar, cuando su técnico le vaya a hacer el servicio de cambio de rodamientos vea o esté pendiente que no golpee el motor ventilador para desarmar el caparazón porque puede dañar su campo. Igualmente, no permita que le extraiga los rodamientos con llaves y martillos porque puede doblar el eje de rotación de su motor ventilador, solo debe hacerse con las herramientas para tal fin, como lo es un extractor, que los hay caseros y profesionales, así como lo muestro en las imágenes de mi autoría…

Espero que este post haya sido de mucha utilidad. Hasta la próxima…