Recorrido realizado durante septiembre de 2014, 51 años después del atentado terrorista.

El asalto al tren de El Encanto, un acto extremista que impactó los primeros tiempos de la democracia venezolana.

Entre 1835 y 1925 se desarrollan actividades en torno al tendido de vías férreas en Venezuela.

La Grosse Venezuela Eisenbahn, empresa de capital alemán, administraba el Gran Ferrocarril Venezuela a finales del siglo XIX.

Luego de años de retardos burocráticos, el 25 de julio de 1882 (exactamente 101 años antes del nacimiento de quien escribe estas palabras), el Presidente Guzmán Blanco hace el viaje inaugural.

La línea férrea de 179.6 Kms, iba desde Caño Amarillo (oeste de Caracas) hasta Valencia.

Contaba con 18 túneles, 32 vagones para el traslado de pasajeros, 131 de carga y 30 para ganado.

En 1945 la Junta Revolucionaria de Gobierno procedía a su expropiación.

En 1957, Nelson Rockefeller, Rómulo Betancourt y Jobito Villalba firmaron un pacto en Nueva York.

Uno de los principales acuerdos fue la eliminación del Gran Ferrocarril Venezuela, para así aumentar las ventas del sector automotriz (personalmente esto me parece bastante inmoral).

Y así fue que para la década del 60 el ferrocarril cubría solo la ruta recreacional Caracas – El Encanto, convirtiéndose en un parque.

El domingo 29 de septiembre de 1963, como de costumbre unos 500 caraqueños disfrutaban de las bellezas naturales que ofrecía la ruta.

A las 10:20 am en el túnel 10 de la ruta Caracas - Los Teques, el sonido de la locomotora se combinaba con el ruido de ráfagas de ametralladoras, de esta manera se consumaba el asalto al tren de El Encanto, por un grupo de 15 hombres fuertemente armados, pertenecientes a las Fuerzas Armadas de Liberación Nacional FALN, un grupo subversivo compuesto por militantes del Partido Comunista y el Movimiento de Izquierda Revolucionario (según el gobierno).

Los asaltantes asesinaron a 5 guardias nacionales, y en el intercambio de disparos resultaron heridos 2 niños y 8 mujeres. Se dijo en su momento que el objetivo de esta acción, además de desestabilizar, fue el de apoderarse del armamento que tenía el cuerpo castrense del lugar .

El gobierno de Betancourt con el apoyo de la opinión pública impactada por el criminal atentado, actuó con mano dura: decretó la suspensión de las actividades legales de estos partidos y ordenó la detención de sus líderes quienes gozaban de inmunidad parlamentaria.

Faltaban solo 3 meses para las elecciones presidenciales, que ponían fin al gobierno de Rómulo Betancourt , quien enfrentó la lucha armada de estos partidos, que emplearon acciones de la guerrilla rural y operaciones urbanas propagandísticas, pero también algunas con evidentes tintes terroristas.

Poco después de este lamentable suceso el ferrocarril dejó de funcionar.

Posteriores esfuerzos solo resultaron en su apertura temporal, se esperaba que para el 2016 se hiciese un nuevo intento de reinaugurar, pero esto quedó solo en planes.

Fue olvidado por las autoridades desde ese momento y es poco probable que se inviertan recursos a corto plazo.

La naturaleza ahora gobierna lo que otrora fuera el orgullo tecnológico de la zona.

El recorrido es todo un desafío, tanto físico como mental, un deporte extremo sin ningún tipo de arnés ni cuerda de seguridad, esto está en otro nivel. Te sientes indefenso a más de 10 metros de altura y debes aumentar la precaución.

Un caminante solitario, nos hizo recordar la leyenda de que por allí deambula el espíritu de un trabajador, quien lleva consigo una llave inglesa y un machete.

Pared interna de uno de los túneles.

---

Las fotos son propias, capturadas con cámaras de Casio Nec Terrain y Fujifilm FinePix XP90 .

No te olvides de votar a @cervantes como witness en la siguiente página: http://www.steemit.com/~witnesses